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小毛奇生平介绍

所属分类:历史人物 编辑:人生初见 访问量:1938 更新时间:2024/3/31 5:22:09

赫尔穆特·约翰内斯·路德维希·冯·奇(1848年5月25日-1916年6月18日),俗称小毛奇。德意志帝国陆军大将,因为他叔叔老毛奇的名字他是一样的,他是从担任德皇威廉二世的侍从武官出身,性格软弱的他超越许多比他更能干的人出任德军总参谋长,主持一战初期的施里芬计划,计划失败后被解除职务,默默无闻的死去。

人物生平

赫尔穆斯·约翰内斯·毛奇是老毛奇的侄子,被称为小毛奇。他从小受到军国主义思想的熏染。1880年任老毛奇副官。1891年起先后任德皇威廉二世侍从武官、牌师师长、德军军需总监等职。1906年任德军总参谋长。他声称自己一生的工作都是为了准备发动世界性的战争。

小毛奇58岁时,成为德军总参谋长。在制定德军新的作战计划中,他基本上继承了他的前任施利芬的方案,那就是集中主力于西线,先用6—8周的时间击溃法军,然后挥师东打败俄军,在几个月内结束战争。然而,小毛奇既担心西线左翼的力量过于薄弱,不能抵挡法军,又害怕东线的防守兵力太单薄,抵挡不了俄军。因此,他计划进行调整,削弱西线右翼而增强左翼,企图使右翼主力部队在战争爆发后能够以最快的速度侵入法境,第39天攻陷巴黎,迅速结束西线的战斗。

为打好这场计划中的速决战,小毛奇在提高德军进攻能力上颇费了一番心血。他尤其重视铁路网的建设并将其全部纳入军事轨道。他把军事院校毕业生中“脑子最灵活的”人派往铁路部门,每条线路由一名参谋负责。他甚至命令,不经总参谋部的批准,不得铺设或改变任线路。

在小毛奇的促动下,德国铁路网的建设获得高速发展。到第一次世界大战前,德军已有能力在24小时内将军队主力从西线调往东线。正因为如此,战争初期德军的动员和集中最为迅速,很快取得了优势。

1914年8月1日,德皇正式颁发总动员令,动“施利芬—小毛奇计划”。

战争初期,西线德军以右翼为主攻方向,越过德比边境,先后占领列日要塞、布鲁塞尔,直逼法比边境。8月21—25日,德法两军主力在法国边境地区展开激烈战斗,法军主力被迫全线撤退。

初战告捷,然而有些迹象却令小毛奇疑惑不解,例如被俘虏的法军人数很少,法军也没有出现通所见的那种溃退和无组织后撤现象。他开始为德军的长驱直入和各集团军之间出现的缺口感到担忧。果然,英法联军在马恩河占领有利地形,以108万人的兵力实施全线反攻,迅速形成夹击德军第2集团军右翼、包围第1集团军的态势。

在这种情况下,各集团军只好自行撤过马恩河。小毛奇失去了对部队的控制,无奈之中只好下达各集团军北撤的命令。马恩河战役的失败,不仅使“施利芬—小毛奇计划”化为泡影,也宣告了德军速决战计划破产。9月11日,小毛奇向德皇报告:“陛下,我们输掉了这场战争。”3天后,他被撤职。

1916年6月18日,一战尚未结束,小毛奇便抑郁而死。

人物评价

毛奇的性格非常脆弱,而且比较复杂和敏感。在他的头上有一个始终无法超越的丰碑:他的叔叔、德国统一战争的功臣—老毛奇。

为了达到或者超越老毛奇的丰功伟绩,小毛奇以忘我的勤奋和永不懈怠的自觉性致力于总参谋部的工作。但是他始终受制于德皇、内阁和军队内部的掣肘,加上他本人性格的原因,导致一战的开局陷入糜烂。他自己在被解职后郁郁而终。

标签: 历史人物

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