二战纳粹德国最强女人是谁?被称作“空中魔女”
说起第二次世界大战时期的纳粹德国王牌飞行员，很多人肯定就会想到哈特曼、马尔赛尤、莫尔德斯等知名的王牌飞行员，他们的知名程度甚至都会被军事爱好者们如数家珍的列出来。但就是在这样的一个全是由男性担任飞行员的群体中，一个十分要强，又特立独行的女人却在这个军种成就了自己的另一番事业。
她曾经在柏林战役期间，驾机带着德国元帅，冒着苏军炮火迫降柏林，只为劝说希特勒离开;她也是第一位敢于试飞自杀式飞行器的女飞行员，而她也被希特勒公开称为“最好的王牌试飞员”。她就是被人称之为“空中魔女”的汉娜·莱契(Hanna Reitsch)。
1912年，莱契本人出生于西里西亚的希尔施贝格(Hirschberg)的一个中产家庭。与同龄的女孩子相比，莱契并不热衷于如何打扮自己。相反，她对于新兴的飞行事业反而有着强烈的兴趣。20岁那年，高中毕业，就读医药行业的莱契选择在位于柏林近郊小城格鲁瑙的滑翔机学校进行业余飞行培训，也由此开始了她长达数十年的飞行生涯。
1933年，莱契离开了医学院。受当时的一位全职滑翔机教练邀请，她前往基尔大学学习相关的航空理念知识，而这位名叫沃尔夫·希斯(Wolf Hirth)的教练也成为莱契一生所谢的恩师。正是在他的教导之下，莱契的技术日益娴熟，最终成就了其在二战的一代英名。
1937年9月，在德国滑翔机俱乐部中声名鹊起的莱契正式被征召进入德国空军。自此，莱契就一直被德国空军当做是“王牌试飞员”来进行培养，在她的手下，无论是最早试飞的FW61并列式直升机;日后尖啸欧陆的斯图卡;迅捷快速的DO-17;甚至是作为决战武器的ME-163“彗星”(Komet)火箭动力截击机，莱契都开过!
也正是鉴于莱契女士这样大胆、高超的操作，希特勒本人亲自在1941年3月28日向其配发了象征荣誉的二级铁十字勋章，而她也成为了纳粹官方口中不折不扣的“神”。
值得注意的是，莱契本人甚至参与过V1载人导弹的试飞测试。并且成功地从多次要命的试飞中死里逃生，完成次数达10次。而与她共同参与试飞的男性试飞员就没有这样的好运气。
进入1945年，在战争的最后几天里，莱契本人再一次上演了一出高端操作：4月底，希特勒下令取消德国空军总司令戈林的头衔，并将其列为“逃兵”，取而代之的则是空军元帅格莱姆。莱契在得知了这个消息以后，亲自驾驶着Fi-156“鹳”式联络机，带着这位一无所有的德国空军总司令于26日飞入危机四伏的柏林，并成功地迫降在勃兰登堡门附近。她本人在下机以后，试图说服希特勒离开柏林，在得到拒绝后，又试图劝说戈培尔离开。在均告失败后，莱契再一次驾机升空，带着格莱姆飞往北部邓尼茨的司令部。在此期间，她的飞机几乎是无伤!
1945年5月8日，莱契本人向美军投降并被判处15个月的监禁。出狱后的莱契并未放弃自己的航空梦想，甚至还不断地远赴他国执行试飞工作。1951年，莱契出版了名为《飞行，我的天堂》的自传，并也由此成为欧美首屈一指的王牌女试飞员。
莱契在战后不仅到访过印度，载着尼赫鲁总理秀过一番滑翔机的技术，不仅1961年的美国世界滑翔机大会上见到了知名的火箭动力学家冯·布劳恩等人，还受到了位于白宫的肯尼迪总统的接见。1962-1966年间，莱契居住于加纳，并在那里创办了一所飞行学校。
1960年代末，受西德政府的邀请，曾经的“空中魔女”再一次回到了祖国，并作为技术顾问一直留在西德直至去世。即便是进入70年代，身居60高龄的莱契仍然敢于挑战各样世界记录。1979年，这位固执的“空中魔女”在法兰克福因心脏病突发去世，享年67岁。而她身前创下的40多项女性飞行员的世界记录，至今无人能比。
- 上一篇：宋教仁是怎么死的?宋教仁有着什么作为?
- 下一篇：维茨莱本是谁?希特勒为何要他处死?