曹操运兵道什么时候修建的？(曹操地下运兵道门票多少钱)
曹操给后人留下了很多谜团，或者说有一些不同的解读，比如曹操的运兵之道。这条运兵路，又称藏兵路，是曹操下令修建的地下军事设施，位于安徽亳州市。这条部队运输道路能保存至今，也是一件很重要的事情。那么这条运兵公路里有什么，是曹操什么时候修建的呢？
当时是做什么用的？
曹操运兵路又称曹操藏兵路，位于安徽亳州市老城区的主要街道下，以大沽手为中心，向四面八方分别延伸至城外。它是中国最古老、最完整的地下军事设施。
曹操的运兵之路包括桥王楼和古隧道两部分。整条隧道经纬交织；布局神秘多变；立体分布，结构复杂；规模宏大，工程浩大。现已发现8000多米，远远超过地面上保存的一座完整古城的价值，被誉为"地下长城"2001年6月25日，曹操运兵路被列为第五批全国重点文物保护单位。2016年2月，亳州市曹操地下运兵路景区被评为国家AAAA级旅游景区。
初剑
士兵运输道路建于东汉末年。它是魏武帝和曹操为了军事需要而专门修建的地下军事作战道路。最初是用来运送士兵的，所以叫"曹操运兵"。
唐宋时期多次修缮，仍作为军事战争使用。因为涉及军事机密，除了高级将领没有人知道，所以史书上记载很少。
南宋嘉熙四年(1240年)，黄河决口，亳州城被淹，运兵道路淤塞。此后，它被埋在地下700多年，没有被发现。
道光二十一年(1841年)，黄河泛滥南下八个月，河南、安徽受灾严重。亳州城被淹，运兵路又被埋。
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民国二十七年(1938年)首次发现曹操地下运兵。
1969年，为了回应毛泽东"挖深洞，积粮"呼，全市人民广泛参与挖地下防御空hole，先后在老城区人民东、人民西、人民南、人民北四条街(原四门街)发现古代地下坑道，现已发现近8公里长。
1970年，时任军事科学院院长的应知书参观并向周恩来总理汇报了古地道的情况，受到了周总理的高度重视。同年，梁思成被发配，但梁思成病情加重，无法前往。
1999年，时任国务院副总理的温家宝视察亳州，参观曹操运粮之路。
2001年6月，被国务院公布为全国重点文物保护单位。
2004年7月，由于市政排水系统对地下通道的长期破坏，部队运输通道受到了一定的破坏。地下运兵隧道被迫停止对外开放，进行紧急抢修。
2009年，曹操地下运兵公路改造升级工程正式启动，主要包括改扩建运兵公路出入口和提高运兵公路旅游能力。扩建地面空房间，设置停车场、入口广场等设施，完善隧道内部照明、供氧、排水、防渗漏工程。
2015年9月，地下运兵路入口改造工程顺利完成。王翘大厦建于运兵路出口处，靠近王翘大厦旧址。9月6日，王翘大厦正式开门迎客。
2016年2月，亳州市曹操地下运兵路景区被评为国家AAAA级旅游景区。
2016年12月，一个新的36米"指挥区"隧道。
2017年1月，作为亳州古城文化旅游区的重要组成部分，曹操地下运粮道被申报为AAAAA级景区。
2017年5月，中国前外交部部长李肇星参观曹操地下运兵隧道。
2018年7月，曹操地下运兵路新增4个出入口，包括停车场出口、与旧运兵路接口、乾隆阁、北门街出入口。
现有的运兵道路不是一个朝代修建和使用的，所以结构不同，宽度不同，高度不同。古代隧道结构有四种:第一种是汉唐时期的土木结构，即土路木顶。这种隧道修建得早；第二种是砖土结构，即土路的砖屋顶；三是砖木结构，即砖路木屋顶，往往与砖土结构交织在一起，砖、土、木不规则共存；第四种是宋元时期的泥砖结构，即全部用砖砌筑。这种结构在现存的古代隧道中最为常见，可分为砖券、砖墙和砖梃三部分。砖券一般是拱形券或人字形券。砖墙就是隧道墙，一般都是单砖砌的，有的是单砖，有的是单砖。砖梃多采用单层砖十字花纹，第一个转角的指挥室地面梃上铺砖手帕，还有一个砖垫。