民国时期人力车夫的命运有多悲惨（活不过岁）(年代军阀混战时期人力车夫的悲惨命运)
民国时期，人力车夫的命运非常悲惨，一般都活不到60岁以上。马车夫是很多人都很熟悉的工作，但是马车夫很辛苦。比如老舍的一部小说里，骆驼祥子对马车夫的描写特别详细。买一辆自己的人力车要吃很多苦，日子过得很不好。骆驼祥子就是老舍，一个根据马车夫原
型创造的人物。
马车夫的开始
起初，没有人力车。直到民国时期，法国商人才发现可以得到很多便利，于是向当地政府提出开始进口人力车，全部从日本运来。当时叫东洋人力车，是风靡全国的一种车。毕竟当时汽车还不普及，车厢数量也很少。环保车是一种暴力。很多商人买了很多人力车，建车库，招人力车，制定规则。
大多数司机都是农民。
给别人跑腿拉人力车，在当时并不是一个特别体面的职业，所以很多人都不愿意做。只是当时很多农民穷困潦倒，根本没钱。即使他们失去了土地，无家可归，他们也只能靠赚钱谋生。此外，农民没有受过教育，务农后也没有其他技能，所以他们不得不做黄包车。根据一些数据，他们只能维持生计。
马车夫的悲惨命运
人力车夫越来越多，做的人就越来越少。为了赢得客户，他们往往争得头破血流，有超越线伤人的剥削。拉车时会被一些警察刁难，辱骂，有时还会向乘客索要报酬，甚至可能被对方殴打。这也导致了人力车夫的工资极低。为了吸引人，他们只能降低价格，有时候甚至比不上一个普通工人。为了生存，他们迟早要挨打。经管理学研究，人力车夫的平均寿命几乎不能超过40岁。