人类第一个牺牲的宇航员是谁(人类历史上一共死了几个宇航员)

第一个进入Tai空的人是尤里·加加林，第一个登上月球的人是阿姆斯特朗，第一个进入Tai空的女性是瓦伦蒂娜·捷列什科娃。他们创造了人类的第一个，他们的名字已经广为人知。但是space空flight是一项具有挑战性的任务，所以并不是每次

发射都能成功返回。很多航天员需要练习很多次，甚至付出宝贵的生命才能成功。

这些英雄在历史上开创了先例，被世人铭记，但我们不应该忘记那些为此而牺牲的人。你知道人类航天史上第一个牺牲的宇航员是谁吗？飞船发射前，他就知道回不来了，最后的结果很悲惨。当他回到地球时，只剩下一片烧焦的残骸，令人敬佩，也令人心酸！

在60多年的载人航天史上，已有22名宇航员遇难，其中最严重的是1986年1月28日的美国挑战者号事故，以及2003年2月1日美国发射的哥伦比亚号。挑战者号发射到Tai/Kloc-0后仅73秒就解体爆炸。哥伦比亚号在返航着陆途中，也在空解体爆炸。因此，载人航天充满了危险，第一位遇难的宇航员是弗拉基米尔·科马洛夫，一位来自前苏联的航天英雄。

发射前，科马罗夫知道自己回不来了，但他把生路留给了好友加加林。悲惨的两个小时描述了苏联宇航员科马罗夫牺牲的过程！但是后来科学家说这段文字不切实际，很多地方都有错误。写的是科马罗夫死于小数点错误，但事实并非如此。

目前在役的载人飞船只有中国的神舟飞船和俄罗斯的联盟号，其中俄罗斯的联盟号是服役时间最长、发射频率最高的载人飞船。Komarov是在联盟号宇宙飞船上进入Tai空的。联盟号宇宙飞船的第一次载人飞行任务导致了第一位宇航员的死亡。

在20世纪60年代，航天器本身存在许多问题。他们最初想用它进行载人登月。1966年进行了首次无人飞行试验，发射后不久，姿态控制系统出现了问题。第二次试飞，发射前发生爆炸。第三次试飞取得进展，但舱盖被烧坏，设备损坏严重。三次无人飞行测试没有一次完美的发射和返回。

既然联盟号飞船并不完美，为什么接下来还要进行载人航天任务？一方面，当时美苏两个超级大国在各方面都要相互竞争，相互让步，苏联不想落后于别人。另一个重要原因是纪念十月革命胜利50周年的特殊礼物。

冷战时期，苏联起初在航天领域处于领先地位。1957年，他们成功发射了第一颗人造卫星，1961年，他们首次将人类送上了Tai空。因此，加加林成为人类历史上第一位宇航员。

科马罗夫和加加林不仅是好朋友，还是同组选拔的宇航员。但最后加加林赢了，所以科马洛夫没能成为第一个进入Tai空的宇航员，美国也不甘示弱。1961年实施登月计划，1969年7月21日成功将人类送上月球表面。到1972年，12名宇航员登上了月球。从1961年实施的阿波罗登月计划来看，美国完全领先于苏联。

苏联不服气，想实施登月计划，于是造了联盟号飞船。虽然有了新名字，但只是在东方飞船上草草改进，缺陷很多。1967年苏联在联盟号飞船上进行载人实验时，科马罗夫成为了一名试飞员，在起飞前检测出了许多问题。每一个问题都可能危及宇航员的生命。科马洛夫也知道联盟号飞船的很多问题，但他没有提出异议，因为这次任务肩负着重要的历史使命，是给十月革命50周年的献礼。

科马罗夫知道自己再也回不来了，有朋友劝他放弃，但科马罗夫说，如果他这样做了，就会选择他的好朋友尤里·加加林，他不想看到他失去生命。然后他的朋友问:"你觉得加加林怎么样？你想过你的家庭吗？如果回不来了，他们是什么感受？"

听到朋友这么说，科马罗夫从悲伤中走出来，一下子泪流满面。但鱼和熊掌不可兼得，国家利益至上。作为宇航员，你只能接受国家的安排。即使知道自己不能活着回来，也要坦然面对。在返回的途中，联盟号飞船发生了严重的事故，科马洛夫直接被烧成了黑色的残骸。

1967年4月23日。有问题的联盟号飞船如期发射，科马洛夫再也没有回来。一开始科马洛夫也成功进入了Tai空，但是后来真的发生了很多问题。一是太阳能电池板打不开，飞船因功率因数不足偏离预定轨道。这艘船不再由他控制了。然后，他采取紧急手动模式，迅速返回地球。如果他回来的时候没有新的问题，他还能回来，但是问题不断。

返回舱主降落伞打不开，备用降落伞打开时被缠住。最终，飞船完全失控。没有降落伞作为缓冲，飞船高速撞向地球，造成不可逆的爆炸和强烈冲击。科马罗夫本人也被烧伤，整个人的遗体被烧得面目全非，身体也小了很多。

所以，他死得很悲惨。他也是人类航天史上第一位牺牲的宇航员。苏联当局还为他举行了国葬，他也被评为苏联英雄。