水泥船是怎么做出来的为什么淘汰(为什么水泥船越来越少了)
可能现在很多年轻人都不知道曾经有过水泥船。上世纪70年代，水泥船风靡一时，在中国已有十几年的历史。法国人是第一批建造水泥船的人。后来其他国家也扎堆造水泥船。水泥船建造简单，用钢量少，节省大量材料。水泥船需要用钢筋做龙骨，浇上水泥就可以变成船
了！水泥船的全盛时期是在第二次世界大战期间。由于战争，各国都缺少材料和钢材。为了减少造船资金，内河运输物资总是用水泥船！
我国自建造以来，水泥船已广泛应用于内河、沿海中小型货船、内河驳船、农用船和渔船。曾经最大的吨位"古天伦"就在中国！我们的河道里随处可见水泥船，恰好是我们最困难的时候。建国没多少年，和苏联的关系就开始恶化。因为国内很多物资需要运输，而且内河多，所以国内流行水泥船，不需要钢材！
为了赶上西方国家的经济，我们也在努力。当时西方国家已经淘汰了水泥船。原因是虽然成本低，但是劣势明显！二战时，他们用水泥船打仗，我们用水泥船发展经济，目的不同。从木船、水泥船，到现在的航母舰队，一步一个脚印，过程非常艰难。当时中国也成为水泥船数量和吨位最多的国家，不得不说老祖宗的精神令人敬佩！
水泥船的缺点是像岩石一样容易开裂，无法在海上作业，完全不符合通航要求。不仅如此，吨位越大的船，耗油量最大，漏油也经常发生。中国"古天伦"经过三年研究来运输货物，只有一次在江里，国家决定不推广水泥船，这是水泥船慢慢退出历史原因的一步！即使现在偶尔能看到，也是用来钓鱼和织网的。
水泥船在海上抗风浪能力很小。只要进水，排水装置不好，几个小时就可能沉！船在航行的时候是有航线的，进出港口都很拥挤。稍微碰一下船身就有可能造成事故。毕竟水泥船是不耐撞的，所以水泥船退出历史舞台是必然的，因为那时的铁船已经有百年历史了，水泥船的使用因为成本低而被人们所看重。比起木船，实用多了。只有选择其中一个，才能有十几年的历史！
今天，我们有取之不尽的钢铁，我们自己的航母舰队和各种海军舰艇。从以前用水泥船到现在，这是我们自己的历史性进步！