古人外出乘坐什么？(古代人出行靠什么)
说到"汽车"现如今，人们并不陌生。他们每天出门一次，即使不坐公交，也总能遇到各种各样的车，路上跑来跑去的车，路边停着的自行车。如果把范围扩大一点，大人推的婴儿车至少会"汽车"。然而，在古代，人们并没有这些机械力量。如果他们想开车，他们自然需
要拉起或推起汽车的动力。那么，古人是怎么坐车的，坐的是什么车？
在古代，最常见的汽车是马车。马车在古代已经有3000多年的历史了，但是要知道马在古代是重要的战略物资，战争也需要马。所以一开始，马车最大的作用就是战车。但在平时，马车不是不能用，而是皇室专属，普通人没资格。而且对拉车的马数也有很高的要求，所谓"皇帝的六个司机"也就是说，只有皇帝的马车可以用六匹马拉，大臣只能用四匹马。地位越低，数量越少。
众所周知，秦统一后，秦始皇颁布了很多条例，其中一条就是"同一轨道上的汽车"。因为之前有很多国家，不同国家的马车大小不一样，所以路的宽度自然也不一样。秦始皇为了统一，下令各地马车两轮间距改为六尺。这样一来，就不会有宽阔的马车在狭窄的道路上行走，所以我们必须时刻小心马车的颠簸，减少马车的磨损和畜力的消耗，这可以说是一个非常重要的举措。
但是，马一旦跑起来，车终究是要跟它撞的。短距离还好，但是长距离，人哪里受得了？因此，不仅有马车，还有商朝第七位君主海兹发明的牛车。魏晋以后，牛车因为比马车舒服，越来越受到贵族的青睐。牛不像马，一跑起来更稳重平和。如果不是受到强烈刺激，奶牛很少会跳起来。这样的车坐起来自然比马车舒服多了。那些有资格乘坐牛车的贵族也是用云母装饰的，所以牛车也叫云母车，可以说是非常豪华了。
但是牛车再舒服，也是畜力拉的，力度的控制还是需要人来控制，不一定能控制好。所以唐太宗和李世民最喜欢的就是宫女背着"舵"。有一幅传世名画，画的是李世民在侍女举着的战车上会见一位外国重要领导人，这幅画被称为“行走的地图”。明清时期，轿子逐渐流行，可以说是天下"型号"人们见过的最多，明清时期的各种影视剧中也经常出现。这种"汽车"很讲究，各种零件，各种配件，工艺复杂，但是效果还是挺好看的。
历史上最豪华的轿子是张里的轿子，它有一个专门的名字叫"如意斋"。轿子里不仅可以坐人，甚至还有卧室、会客室甚至卫生间。这不是轿子，简直就是活动房。抬这样一辆车需要32个人，就算是皇帝都不用这么多人，可见这辆车有多豪华。