日本二战最大航母信浓号是如何沉没的？只能说这就是命(日本二战时期最大的航母)
二战初期，日本的海军力量和空军事力量非常强大，稳坐世界第三。即使是当时最强的英国皇家海军也不得不提高警惕。日本偷袭珍珠港后，美国被日本成功拉下，太平洋战争全面爆发。日本的海军航母编队可以说是非常强大了。了解过的朋友肯定知道，日本比较有名的航
母有苍龙、龙飞、赤城、千岁等等，一共25艘。但今天边肖主要讲的是当时世界上最大的航母"信息号"本该是海上霸主，可惜运气不佳。它在第一次首航就沉没了，沉没的原因只能用四个字来形容"这就是生活"。
二战结束，1944年11月26日，美国准备派出一队轰炸机轰炸日本本土。当时，为了救被击落后落水的美国飞行员，美国射鱼号潜艇奉命在日本沿海徘徊，准备随时营救落水的美国飞行员。但当时临时调整了这个计划，所以轰炸计划取消了。所有提前说要在这里准备的潜艇都无计可施，只好在日本沿海徘徊，寻找战机。好事多磨，但我没想到，射鱼真的遇到了一个大家伙。这个大家伙是二战时期最大的航空母舰，日本的"信息号"。
第二天27号，日本"信息号"航母与三艘驱逐舰组成双编队，准备从东京湾驶往吴港。这个世界也是好巧，刚好碰上导弹鱼潜艇雷达故障，被迫浮出水面维修。维修结束后，为了确认是否已经修好，对雷达进行了反复测试，结果雷达信号被信保号航母捕捉到。当时潜艇“射鱼”在潜望镜里像看火山岛一样看着Nobuzon，直到潜艇进入一艘日本军舰的射程内才发现"火山岛"原来是一艘巨型航母。然而令人惊讶的是，日本舰队并没有进攻，而是夹着尾巴逃跑了。
原来，当时信浓号的船长阿布·熊俊认为美军潜艇会深入东京湾这么危险的区域，肯定不会为了隐蔽而这么随便打开雷达。于是他判断，一定是美军早就知道信浓的出行计划，故意做出雷达信号，把老虎从山上引开，以此吸引信浓旁边的驱逐舰前来攻击，然后美军潜伏在附近的其他潜艇就会趁机攻击信浓。所以当时阿布·熊俊命令所有驱逐舰不要开火，包围了诺布卡号，迅速脱离了与美国潜艇的联系，关闭了所有雷达通信，只靠信号灯进行通信。
当天晚上10点45分，日本驱逐舰“吉峰”号发现了美国潜艇“射鱼”号的行踪，并以35节的速度迅速向“射鱼”号冲去。这时，石风距离射鱼只有5海里左右。如果采取攻击，即使无法击沉射鱼，也可以逼退。但是在这个关键时刻，阿布·熊俊又一次做出了错误的判断。他仍然认为美军是在用射水鱼来诱敌，于是马上下令立即将吉峰号撤回舰队。然后整个舰队以25节的速度快速离开战场。当时射水鱼潜艇的最高时速只有18节，我只能眼睁睁地看着日本军舰从眼前溜走。
当时潜艇Jetfish的船长Enright一方面不停地报告Nobuka号的坐标，一方面尽可能地跟踪日本舰队，寻找附近的美国潜艇进行跟踪攻击，希望日本舰队能慢下来。几个小时后，恩赖特的愿望实现了。因为信博之旅是处女，本来是为了试航，但是真的失败了。Nobuka号的螺旋桨主轴出现故障，整体速度降至15节。箭鱼号全速航行，28日凌晨再次追上了信行号。
这时，恩赖特再次向珍珠港发起报告，希望得到增援。然而，在方圆100海里范围内只有一艘潜水艇，射鱼号。而且，这个电报信号是通过信号号检测出来的。阿布·熊俊没想到的是，它还是以前的那艘潜艇。这艘潜艇就像一张狗皮膏药，他无法摆脱它。他认为他的舰队遭到了美军的伏击。于是无奈之下，阿布·熊俊发起了舰队之旅"Z"反潜闪避，然后掉头全速逃逸。结果这下好了，打中了潜艇射鱼的枪口。
射水鱼一见兴奋，抓住难得的战机，间隔8秒连续辐射4枚鱼雷，再间隔25秒发射2枚鱼雷。尽管当时海上风浪很大，但仍有四枚鱼雷击中了信保号。虽然“信保”号是世界上最大的航母，满载排水量超过7万吨，但仍处于试验阶段的“信保”号防御能力明显不足。仅仅是这四枚鱼雷，就让Nobuka的处女航在17个小时后沉没。这就是生活。
如果是在非试航阶段，全副武装，四枚鱼雷肯定击沉不了信保号。因为当时日本武藏号航母的基本防御能力和信长号相差无几，在战斗中全副武装被12枚鱼雷攻击后最终沉没。看看战列舰大和号，它被300多架飞机围困，只打了7发炮弹和12发鱼雷就沉了。如果是全副武装的信保，四枚鱼雷或许能重创，但绝对不可能击沉信保。
29日上午10点48分，海怪还没来得及扬名就沉入茫茫大海。“信广”号上的2515名船员最终有1435人死亡，其中包括船长阿布·熊俊。射鱼号潜艇凭借这一纪录成为举世闻名的明星潜艇，其舰长中校·恩赖特后来成为美国潜艇部队的最高指挥官。