车型历史百科 车型历史百科知识

kluger历史车型？

丰田kluger就是汉兰达。

汉兰达是丰田生产的一款汽车，拥有9个款式：2.7L精英版、2.7L运动版、2.7L豪华版、2.7L豪华导航版、2.7L至尊版3.5L精英版、3.5L豪华版、3.5L豪华导航版、3.5L至尊版。汉兰达采用3.5LV6发动机+5速手自一体变速箱和2.7LL4发动机+6速手自一体变速箱两种动力总成。这两款发动机均搭载了丰田独有的双VVT-i技术、ACIS可变进气系统、滚轮摇臂结构等先进技术。

saab历史车型？

Saab的全称是SvenskaAerophanAktiebolaget，即瑞典飞机有限公司。1937，这家飞机企业决定进军商用汽车领域，Saab随后半世纪的故事亦起源于此。

1947年，Saab设计出第一辆轿车92.001(这名字有如今天的软件编号)。为了这个轿车计划，Saab派出了一个由15名飞机工程师组成的开发小组，成员之一的SixtenSason勾勒出了首部Saab92.001的原型，并且凭借该设计成为瑞典最为杰出的工业设计师之一。1947年的6月10日，取名为Saab92的成品车型被正式公诸于世，当时这款车已经具备了以驾驶者为核心的驾驶理念，它形如机翼，非常符合空气动力学原理，仅有0.32的风阻系数即使在今天仍极具竞争力。

1949年，Saab开始批量生产Saab92轿车。为了简化工艺，Saab92标准型和豪华型均只有一种苔绿色的车身颜色。之后，Saab93、95和96等车型也陆续推出。在20世纪50年代初期，Saab采用风洞技术设计出流线型的车体，在当时甚为罕见，这折射了Saab汽车独特的航空基因。

在前后30多年的时间里，Saab92、93、95、96、97等车系共售出了77万多辆。Saab采用容易操纵的前轮驱动布局，具备卓越的抓地能力及有效的空间利用率，这些特点在当时都引起了业界的关注，并成为Saab汽车今天的传统。

60年代初，驾驶Saab96的传奇赛车手卡尔逊(ErikCarlsson)不断上演着“以弱胜强，以小胜大”的神话。尽管当时的Saab赛车马力只及对手的一半，但卡尔逊却在1962年和1963年两夺蒙特卡罗拉力赛冠军。这是Saab品牌历史上的黄金时刻。

安全是飞机设计的首要准则，因此Saab在汽车设计中，从一开始也极其重视安全性能。Saab在早期的汽车里采用风挡柱、厢式车身等设计，以确保乘员的安全，这在当时的汽车业并不多见。

1959年推出的Saab95是一款漂亮的3门旅行车，带来了第三排座椅、车顶扰流翼等创新设计。紧接着第二年Saab又推出了Saab96，采用了全新的后部车体设计。这两款车持续生产了近20年时间。售出了50多万辆。

20世纪60年代中期，Saab还推出了Saab97，市场销售名称为“Sonett”，取自瑞典语“多么美好”之意。这款在Saab辉煌的赛车时期推出了小型时尚双座跑车，让那些喜爱运动车型的人爱不释手。在此基础上发展而来的SonettⅡ和Ⅲ系列操控灵巧，广受欢迎，在1966和1974年期间，SonettⅡ和Ⅲ一共生产了10,219辆，至今依然是收藏家市场的珍品。

1968-1984：树立个性

1968年，Saab以全新的Saab99进军高档市场。它最初推出的是空间宽敞的双门轿车，随后陆续推出四门、三门以及五门车型。五门车型是Saab独创的运动型掀背车型，这种形态的汽车具有不俗的载货能力。同时其曲线型的挡风玻璃和贝壳式的发动机盖也很快成为Saab的设计特色。车内的最大创新是点火开关/钥匙沿着变速杆的位置布置在两个前座之间。这种独特设计的出发点是有利于碰撞保护，并且更符合人体工程学原理，至今所有Saab车型还有延续这一特色。

1978年，更加经典的Saab900车系投产，与Saab99并肩作战。在随后的25年中，这两个车系共售出150多万辆，奠定了Saab的独特个性风格。

Saab900车系的里程碑是在1986年推出的敞篷车，这款坚固耐用的软顶敞篷车采用了三层自动敞篷，适宜全季候驾驶，四人座设计非常实用。时至今日，敞篷车已成为Saab品牌形象中不可缺少的一部分。

1984-1998：技术成就

1984年推出的Saab9000使Saab品牌迈向了现代化。这部大型轿车凸现了Saab以驾控乐趣为中心的设计理念，环绕式的仪表台朝驾驶员倾斜，保留前轮驱动布局，带来了宽敞的内部空间。动力强劲的涡轮增压发动机使Saab保持了涡轮增压领域的领先位置。到1998年停产之前，9000车系共销售了50多万辆。

为了展示这款新车的速度和动力性能，1986年，三辆Saab90002.0Turbo被运到美国的高速跑道Talladega。这三辆车在这条环形跑道上连续不停地奔驰了10万公里(期间只停下加油、检修和更换车手)，创下了一系列速度记录，最快的平均速度高达213km/h。到了20世纪90年代，人们越来越关注汽车的排放问题，而Saab9000的排放控制给人留下了深刻印象。1992年，英国政府属下的WarrenSpring研究机构在伦敦进行的道路测试表明，Saab9000CS2.3T车型排放的尾气实际上比发动机吸入的空间更为清洁。

1997-2005：新品迭出

1997年，Saab推出了取代9000车系的Saab9-5。此车具有醒目的运动化风格，类似双门轿车的车顶轮廓和集成在尾厢盖上的扰流器，使它取得了出色的空气阴力系数-仅为0.29，这时当时Saab量产车中所达到的最低数值。

Saab9-5具备了世界上第一台非对称涡轮增压发动机--200马力的V6发动机，仅使用其中一排气缸提供的涡轮动力供两排气缸使用。此外还发展出低压涡轮发动机系列，包括150马力的2.0升和170马力的2.3升，全系列性能出色且技术完善的涡轮增压动力成了新时代Saab家族的特色。

完全方面Saab9-5继续作出贡献，包括车头溃缩区、钟摆式的B柱设计以及Saab独创的主动式完全头枕，可保护乘客在追尾事故中避免颈部受到伤害。Saab9-5车系目前还在生产，总计产量约40万辆。

2003年面世的Saab9-3车系，是Saab历史上最大规模的新产品开发计划中的一部分，目前该系列已生产了23万辆。Saab9-3是以运动型四门轿车的姿态出现的，让人略感可惜的是以往的三/五门掀背车版本不复存在。可幸是全新Saab9-3敞篷车的到来巩固了Saab在高档软顶敞篷车市场中的领导地位，它具有操控性极佳的底盘和更为先进的全自动软顶篷操作系统，并提供更优越的滚翻保护，四人座的实用性也继续得到保持。今年推出的Saab9-3五门运动旅行轿车将使Saab9-3系列更加完善。

2004年，Saab第一次推出四轮驱动车型。Saab9-2X和Saab9-7X代表了Saab积极拓展产品阵容的计划迈出了一大步。这两款车目前已生产1万多辆。但是它们不是Saab的原创作品，9-2X来自斯巴鲁Impreza，9-7X则是雪佛兰Blazer的变种。关于这两款汽车的由来，就得谈到母公司通用对Saab的影响，这又是另一个故事了。

丰田历史车型？

丰田AA（1936年）

丰田AE（1939年）

丰田SA（1949年）

丰田BJ/陆巡LandCruiser（1953年）

丰田皇冠（1955年）

丰田Corona（1957年）

丰田pubica（1961年）

丰田Sports800(1965年)

丰田Corolla（1966年）

丰田2000GT（1967年）

丰田century（1967年）

丰田Hi-Lux（1968年）

丰田Celica（1970年）

丰田凯美瑞（1982年）

丰田AE86（1984年）

雷克萨斯LS400（1989年）

丰田SERA（1990年）

丰田RAV4（1994年）

丰田普锐斯（1997年）

丰田雅力士（1999年）

丰田iQ（2008年）

丰田86（2012年）

戴姆勒历史车型？

戴姆勒股份公司（DaimlerAG）的总部位于德国斯图加特，是全球第二大豪华车生产商，全球最大的商用车制造商商。公司旗下包括梅赛德斯-奔驰汽车、梅赛德斯-奔驰轻型商用车、戴姆勒载重车和戴姆勒金融服务等四大业务单元。主要车型品牌有梅赛德斯-奔驰、迈巴赫和斯玛特。

本文将对戴姆勒公司发展及其旗下各品牌发展史作一个详细的介绍。

一、戴姆勒公司发展史

创始人：戈特利布戴姆勒（GottliebDaimler）

创始人简介：

戴姆勒

戈特利伯戴姆勒(1834-1900)出生于德国绍恩多夫一个手工业家庭，他曾任道依茨燃气发动机股份公司工程师，改进了奥托式四冲程发动机，制造戴姆勒卧式发动机，并将卧式发动机改制成立式发动机。他和本茨一起被誉为“汽车之父”。世界上著名的戴姆勒-奔驰公司就是以他两人的名字命名的。

1852年，他就读于斯图加特工程学院，开始学习研制奥托式燃气发动机。

1872年，戴姆勒设计出四冲程发动机。

1883年，他与好友著名的发明家威尔赫姆迈巴赫（WilhelmMaybach）合作，成功研制出使用汽油的发动机，并于1885年将此发动机安装于木制双轮车上，从而发明了摩托车。

1886年，戴姆勒把这种发动机安装在他为妻子43岁生日而购买的马车上，创造了第一辆戴姆勒汽车。

1890年，戴姆勒汽车公司成立（DMG），迈巴赫设计了第一台直列4缸四冲程发动机。

1899年3月，当时担任奥地利驻匈牙昨总领事和戴姆勒汽车公司管理委员会委员的艾米耶里耐克驾驶以女儿梅赛德斯（温文而雅之意）命名的汽车，在“尼斯之旅”汽车大赛上一举夺魁后，他建议戴姆勒公司生产的汽车都用“梅赛德斯”来命名，戴姆勒欣然同意。

1901年，由威廉迈马赫设计的“Simplex”牌汽车首次采用“戴姆勒梅赛德斯”作为商标。

1909年，戴姆勒公司将一颗在三叉星和四颗小三驻星及“梅赛德斯”置于圆环之中；1923年，又将三叉星置于发动机散热器之上。从此，这颗吉祥的三叉星迎风傲立，气度高雅，煞是夺目。

1926年6月29日，戴姆勒公司和奔驰公司合并，成立了在汽车史上举足轻重的戴姆勒-奔驰公司（Daimler-Benz），从此他们生产的所有汽车都命名为“梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）”。

1960年，捷豹购入“戴姆勒”品牌，推出了多款捷豹-戴姆勒车型，并一直使用至今。

1989，美国福特汽车公司并购捷豹。所以戴姆勒商标拥有者一直是福特公司。

2007年，戴姆勒公司首席执行官迪特蔡澈表示，公司已出资2000万美元从美国福特公司手中购回“戴姆勒”商标。

1998年5月，戴姆勒-奔驰公司以360亿美元的价格并购美国克莱斯勒汽车公司，公司更名为戴姆勒-克莱斯勒，位列全球第五大汽车巨头。然而，合并后克莱斯勒的日子并不好过，由于成本高企等原因，克莱斯勒一直徘徊在亏损边缘。

2007年5月14日，戴姆勒-克莱斯勒宣布，私募基金Cerberus最终以55亿欧元（折合74亿美元或550亿人民币）成功收购旗下克莱斯勒集团80.1%的股份，戴姆勒-克莱斯勒继续持有19.9%股权。

2007年10月4日，戴姆勒-克莱斯勒公司发表公报称，通过股东大会投票表决，该公司已更名为戴姆勒股份公司，从而正式完成了德国戴姆勒与美国克莱斯勒的分离程序。

二、戴姆勒旗下车型品牌介绍

1、梅赛德斯-奔驰

创始人：卡尔本茨（KarlBenz）和戈特利布戴姆勒（GottliebDaimler）

卡尔本茨（KarlBenz）简介：

卡尔本茨

卡尔本茨先生是世界汽车工业的先驱者之一(1844-1929)，是德国奔驰汽车公司的创始人，被称为“汽车鼻祖”。他出生在德国卡尔斯鲁厄一个手工业者家庭。他从小喜爱自然科学，靠修理手表得到一些零用钱，曾在机械厂当学徒，在制秤厂里成为“绘画者和设计者”，在桥梁建筑公司担任工长。本茨没有工场、没有资金，他的妻子就变卖了嫁妆和首饰。经过几年饿肚子拼命地工作，他一改再改设计方案，组装发动机，得到了皇家摄影师比勒的资助，改进了奥托四冲程发动机，终于1886年1月29日卡尔本茨试制成功世界上第一辆单缸发动机三轮汽车。

梅赛德斯-奔驰发展史：

1878年奔驰在他34岁时，首次研制成功了一台二冲程煤气发动机。

1883年奔驰开始创建“奔驰公司和莱茵煤气发动机厂”。

1926年，奔驰汽车公司和戴姆勒汽车公司，为了避免日益增大的汽车工业中互相排挤两大汽车巨人终于走到一起创办了举世闻名"梅赛德斯--奔驰"汽车公司（Mercedes-Benz）。在这之后，公司坚持以生产军用产品为方针，决心依靠德意志银行建立全德统一的汽车工业康采恩。在希特勒第三帝国时期，公司积极向掌权的国社党靠拢，并最终成为它的“经济翅膀”。

1934年“梅赛德斯-奔驰”汽车公司制造了世界上第一辆防弹汽车770K，该车是为希特勒特制的高级轿车，车身用4mm厚的钢板制成，挡风玻璃有50mm厚，轮胎是钢丝网状防弹车胎，后排坐垫靠背装有防弹钢板，地板也被加厚到4.5mm整车重理超过5吨，它配有一台排量为7655ml的V8发动机，可产生100kw的功率，此车共生产了17辆，大部分都毁于二战，现在仅存3辆成为稀世珍品。

奔驰标志的来源：

奔驰

图为梅赛德斯-奔驰历代车标

1909年6月申请戴姆勒公司登记了三叉星做为轿车的标志，象征着陆上、水上和空中的机械化.1916年在它的四周加上了一个圆圈，在圆的上方镶嵌了4个小星，下面有梅赛德斯“Mercedes”字样。“梅赛德斯”是幸福的意思，意为戴姆勒生产的汽车将为车主们带来幸福。

戴姆勒于1909年为三星标志申请专利权，但本茨则属于一个圆形徽章。奔驰的标志来源于戴姆勒给他妻子的信，他认为他画在家里房子上的这颗星会为他带来好运，这颗三叉星还象征着奔驰汽车公司向海陆空三个方向发展。1909年，戴姆勒先生为了纪念他的VELO型车大批量生产，将三叉星内的齿轮图案改为月桂枝，以示胜利，而标志内的“梅赛德斯”则取自埃米尔耶利内克美丽女儿的名字。“梅赛德斯”在西班牙语中有幸运的含义，可惜这位美女于四十岁死于不幸的婚姻，而以她命名的做法却不胫而走。到了1916年，星形的标志与奔驰的名字终于合二为一，而随着这两家历史最悠久的汽车生产商的合并，厂方再次为商标申请专利权，而此圆环中的星形标志演变成今天的图案，一直沿用至今。并成为世界十大著名的商标之一。

梅赛德斯-奔驰主要车型：

轿车:C级,E级,S级

旅行车:A级,B级,C级ESTATE,E级ESTATE,R级

四门四座跑车:CLS级

两门四座跑车:C级SPORTCOUPE,CL级,CLK级

软顶敞蓬两门四座跑车:CLK级CABRIOLET

硬顶敞蓬两门两座跑车:SL级,SLK级

SUV:ML级,G级,GL级

超级跑车:SLR

车型后面的数字和字母：

150,170,180CDI,200CDI,200TURBO,200KOMPRESSOR,220CDI,280,320,320CDI,

350,350CDI,420CDI,450,500,55AMG,550,600,63AMG,65AMG,722EDITION

其中数字后面没有字母的是自然吸气汽油发动机

CDI的意思是缸内直喷

TURBO的意思是涡轮增压

KOMPRESSOR的意思是机械增压

AMG的意思是AMG改装过的高性能版

722EDITION是SLR的新版本

2、迈巴赫

创始人：威廉迈巴赫(wilhelmmaybach)

迈巴赫品牌首创于上世纪二十年代。被誉为“设计之父”的威廉迈巴赫(WilhelmMaybach)不但是戴姆勒-奔驰公司(梅赛德斯-奔驰公司前身)的三位主要创始人之一，更是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。

1919年，难舍汽车梦想的威廉迈巴赫与其子卡尔迈巴赫(CarlMaybach)共同缔造了“迈巴赫”这一传奇品牌一个象征着完美和昂贵的轿车。

迈巴赫车标：

戴姆勒品牌史盘点

具有传奇色彩的品牌标志由2个交叉的M，围绕在一个球面三角形里组成。品牌创建伊始的2个M代表的是maybachmotorenbau的缩写，而现在2个M代表的是maybachmanufaktur的缩写。

迈巴赫主要车型：

迈巴赫Zeppelin（齐柏林）

迈巴赫Landaulet

迈巴赫Exelero

迈巴赫62S

3、斯玛特（Smart）

创始人：斯沃琪公司、奔驰公司

戴姆勒品牌史盘点

一位年轻的女士开车在红灯前停下，一个小孩走了过来，抚摸着这个大玩具并对年轻女士说：“我能拥抱你的车吗？”这个大玩具就是斯玛特。

斯玛特车标：完美结合的艺术

“Smart”这个名字是斯沃琪（Swatch）、梅赛德斯（Mercedes）与艺术（Art）三个此的缩写。

品牌史：

第二次世界大战以后，廉价的微型轿车曾经充斥整个欧洲，但是到了20实际60年代，逐渐销声匿迹了。随着世界石油价格的直线攀升，加上欧洲狭窄的城市街道变得越发拥挤，人们再一次认识到了微型轿车的价值。

1994年，奔驰公司与斯沃琪公司合资组建了斯玛特微型汽车公司，双方分别占有81%和19%的股份。

1998年10月斯玛特牌轿车正式上市。

1999年11月斯沃琪公司将所持有的19%股份卖给了奔驰公司，这样斯玛特汽车有限公司就成了戴姆勒-奔驰的全资子公司。管理公司设在德国斯图加特市，生产工厂在相距不远的法国海姆巴赫市。

斯玛特车型特点：

当初斯沃琪公司希望汽车也能设计得像斯沃琪手表一样，让人们喜欢就可以买，厌了就可以换，不用考虑很多。车身有白、黄、黑、蓝、水纹绿、水纹橘子7种彩色车壳供车主选。

斯玛特较小玲珑，为车主寻找停车位提供了方便。最大的优点在于它的低油耗，每消耗一公升的燃料能行驶0公里，让丰田等以“节俭”著称的日本车一下子称了耗油大王。

三、戴姆勒在中国

上世纪80年代，戴姆勒公司和中国北方工业公司合作，向中国转让奔驰重型汽车的生产技术。

2005年8月，戴姆勒与北京汽车工业控股有限责任公司成立了合资企业北京奔驰-戴姆勒克莱斯勒汽车有限公司，生产梅赛德斯-奔驰E级和C级轿车。

2007年6月，戴姆勒与福建省汽车工业集团有限公司以双方各占50%的股份共同合资组建福建戴姆勒汽车工业有限公司，生产梅赛德斯-奔驰威霆/唯雅诺和凌特轻型商用车。

2008年，戴姆勒-奔驰与北汽福田组成50:50的合资公司，在中国提供中型和重型载重车产品和技术。

奔驰历史车型？

第二代奔驰A级(W169)第二代奔驰于2004年上市,底盘代号W169。与其说是换代,第二代A级更像是改款,主要在外形和配置方面进行了升级,外观线条显得更加犀利。

紧凑型车:奔驰A级(第三代、第四代)第三代奔驰A级A45AMG(W176)2012年,奔驰发布第三代A级,采用全新的MFA平台,底盘代号W176

雅迪历史车型？

雅迪电动车-DM6

指导价3880-4080元

雅迪电动车-DM6

雅迪电动车-M3

指导价3880-3980元

雅迪电动车-M3

雅迪电动车-DT6

指导价3580-3880元

雅迪电动车-DT6

雅迪电动车-冠智DM6

指导价4000-4500元

雅迪电动车-冠智DM6

雅迪电动车-锐诺

指导价2664-4509元

雅迪电动车-锐诺

雅迪电动车-H3PRO

指导价1999-2999元

雅迪电动车-H3PRO

雅迪电动车-C7

指导价3500-3600元

雅迪电动车-C7

雅迪电动车-冠能2.0M7

指导价3500-3800元

雅迪电动车-冠能2.0M7

雅迪电动车-M5

指导价2791-5246元

雅迪电动车-M5

雅迪电动车-T5

指导价6099.0元

DS汽车历史车型？

1955年，DS于巴黎车展首次亮相就以设计和技术上的创新引起了轰动，并引发了汽车业的革命，在汽车发展史上有着非常重要的地位。DS极受法国政要的欢迎，被誉为“总统座驾”，从戴高乐到奥朗德，DS都是法国总统的不二之选。

2011年，长安标致雪铁龙汽车有限公司成立。

2012年，DS品牌携旗下产品正式登陆中国，作为标致雪铁龙汽车集团旗下的新世代豪华汽车品牌，致力于为消费者提供创新、个性化以及激发灵感的驾乘感受。

凌志历史车型？

1、凌志雷克萨斯rx第一代车型rx300

雷克萨斯rx历史第一代车型是rx300，它问世的时间为1998年，那段时期各种suv车型频繁推出，但是最终还是雷克萨斯rx300取得了最后胜利，因为他没有执着于越野性能，而是将舒适性做得很好。

2、凌志雷克萨斯rx第二代车型rx400h

2005年1月，雷克萨斯rx历史上第二代车型问世，就是混动中大型豪华suvRX400h，它是全球首款混动车型，搭载的是3.3Lv6发动机和前后电动机，提供电动四驱功能，百公里加速7.6秒。油耗为8.3L/100km，强劲动力和优秀节能表现，展现了雷克萨斯前瞻科技。

3、凌志雷克萨斯rx第三代车型rx270

雷克萨斯rx历史第三代车型是rx270，它是雷克萨斯引入中国市场的第一款小排量豪华suv车型，rx270从2008年上市之后就以优秀的品质和高于同级的空间，和多项智能配置获得了消费者的广泛赞誉。

4、凌志雷克萨斯rx第四代车型rx450h

雷克萨斯rx历史第四代车型是rx450h，雷克萨斯rx450h以引领未来的设计和高品质的内饰，还有全面领先的科技配置和顶级安全性能得到了消费者们的追捧，rx车型就开始使用涡轮增压发动机，在配置和操控性能上更加优秀了。

亚洲狮车型历史？

亚洲狮的前身就是卡罗拉，车身加大点，前进气栅做大点就是亚洲狮，产品定位介于卡罗拉于亚洲龙之间

宾利飞驰历史车型？

宾利飞驰的历史车型

宾利幕尚；宾利雅致；宾利欧陆GTC；宾利欧陆GT；宾利欧陆飞驰；宾利溪陆；宾利雅俊；宾利雅俊T。以上为宾利全部8款车型。