海南省东方市为什么又叫八所？(海南为什么叫八所九所)
最近，很多人也在谈论海南省的这座东方城市。很多人也说过，海南省这个东方城市好像叫八，所以很多人要问，这是为什么？东方市的历史沿革是怎样的？对于这个问题比较感兴趣的，可以详细分析一下，一起揭秘。
东方市位于海南岛的西南端，但它被称为"东方"这让
很多外国人感到不解？
事实上，用"东方"作为县名，1952年才开始使用。这座东方历史名城的名字已经改了很多次。
在东方，秦朝是项县以外的一个地方。西汉元丰元年(前110年)称九龙郡，属博尔郡。元初五年(公元前827年)，丹县属朱雅县。汉初三年(前46年)，撤销朱雅县，并入涿鹿县。
三国时期:公元242年，吴赤乌属朱雅县诸鹿郡。金代为诸鹿郡，隶属合浦县。
南朝:宋齐时期，东部地区为朱雅县诸鹿县，梁陈时期改为崖州。
隋唐:隋大业三年(607)，设感恩县，属朱雅县。唐武德五年(662)，改为儋州。
宋元:宋熙宁六年(1073年)，儋州改为昌化军，甘恩县并入藤桥镇，隶属昌化军；元丰二年(1081年恢复感恩县，仍属彰化军；崇宁五年(1160年)，恢复延德郡；大观元年(1107年)改为燕德军；郑和元年(1111年)，德军被废，成为感恩县；绍兴元年(1136年)，彰化军弃守感恩县，改琼州；绍兴十四年(1144年)恢复昌化军，甘恩县隶属昌化军。瑞平二年(1235年)改为南宁军。元代感恩县属南宁军，划归琼州道。
明清:明洪武元年(1368年)，南宁军废，感恩县属儋州。洪武十九年(1386年)，林州茂庆改雅州，隶琼州。清攻清制。光绪三十一年(1850年)，牙州升为直隶州，感恩县属利州。
近代:民国元年(1912年)，属琼崖路。1947年5月，感恩县成立，1949年2月，感恩县与昌江县合并，更名为昌赣县。1950年4月，昌赣县解放，县人民政府成立。1951年隶属海南行署。
1952年，昌赣、乐东、白沙、丹县的部分地区划归东方县(日称萧县)，但昌赣县依然存在。因为里东有东、中、西三村，所以在"东方村"以此命名。1958年底，为了适应"“大跃进”;适应需要，将昌赣、东方、白沙三县合并为东方县(大县)，县府在岔河；1959年迁到巴蜀镇，调入海南行署。1961年5月，全县分为昌江、东方两县，以昌化江为界，北有昌江，南有东方，各有山海。励东方自治县驻八所镇。
1953年起划归海南黎族苗族自治区(后改称自治州)。1987年，自治州撤销，更名为励东方自治县。1988年4月，海南建省，隶属海南省。1997年，经国务院批准，撤销县，设立市(县级)，隶属海南省。
八所镇位于东方县西部海滨。在古代，它最初是感恩县，后来是昌赣县。相传东汉时的傅将军曾带兵渡海到琼海镇守北部湾。这是10个研究所中的第八个，因此得名。解放后，正式建镇，命名为八所镇。
(一说八，乐东郡有九，十等名来自明代的军卫所制度，其驻军按一定编制调配(一千人左右为一卫，多少人忘了一个)。这种军事制度的名称是明朝独有的。)
巴朔镇巴朔港一直是通往海南岛西部的重要门户。1939年，日本帝国主义为了掠夺海南的财宝，从台湾省、香港、海南、上海、广州等地俘虏了20多万劳工，集中在8个工厂，修建港口，修筑铁路。抗战胜利后，港口和铁路设施被国民党政府破坏，造成港口淤塞，码头荒废，铁路枕木被拆除，涵洞桥梁坍塌，水陆交通瘫痪。1950年，国家拨款和大量物资重建了八个港口，从此成为海南岛重要的交通枢纽。1978年后，国家投资5000多万元对整个码头进行了全面的技术改造，修复了防波堤，扩大了港池，建设了万吨级泊位。如今，八所港已成为可停泊万吨级船舶的深水港，是中国唯一以出口铁矿石为主的专业化机械化港口。