施佩伯爵号战列舰自沉的背后有哪些秘密？(斯佩伯爵号袖珍战列舰自沉)

1939年9月，第二次世界大战爆发。为了保证海上运输的安全，盟军试图以最快的速度夺取大西洋控制者。然而，几艘突破封锁线直接进入大西洋的纳粹德国战列舰给这条补给线带来了极大的麻烦，迫使盟军调动大量军舰，甚至飞机空母船对其进行追捕。在《世界战列

舰通史》一书中，讲述了这场惊心动魄的海战。

"孤狼"出发

1939年8月21日，在夜幕的掩护下，德国海军"施佩伯爵。袖珍战列舰(排水量13209吨)在舰长汉斯·朗斯多夫的指挥下，从威廉港起航，潜入南大西洋。8月24日，第二艘袖珍战列舰"德意志"10号驶往格陵兰岛以南海域进行伏击，指挥官是温内克船长。这两艘船就像"大西洋独狼"它提前部署，伺机对盟军海上运输线发动攻击。

直到9月21日，皇家海军才掌握了"施佩伯爵。数字和"德意志"10号一直在海上活动，不得不派出大量军舰搜寻，并与法国海军合作组成"大西洋搜索分舰队。。其中G分舰队下的重巡洋舰"埃克塞特"号码，"坎伯兰"和轻型巡洋舰"Ajax"号码，"阿基里斯"号(来自新西兰海军)，负责南美东海岸-"；施佩伯爵。这个数字就是在这里被发现的。

以一战期间的海军上将施佩命名。施佩伯爵。装甲舰#是为了打破海上交战而设计的，本质上是一艘战斗巡洋舰，装备了两门恐怖的三联装280mm口径主炮，堪称"巡洋舰杀手"，名为"由英国和法国；袖珍战舰"。

记录"飞然"

9月30日"施佩伯爵。美国军舰在伯南布哥附近击沉了第一艘盟军商船克莱门特"，并于10月5日至12日再次沉没"牛顿·比奇"号码，"阿什利"号码，"亨特"数字和"特里瓦农业"11月15日，莫桑比克海峡击沉了一艘小型油轮"非洲壳牌"然后就消失了。它于12月2日重新出现在海上，并在圣赫勒拿岛和南非之间的水域沉没"多里克星"号码，"Teloya"数字和"Stronsa"货船。在整个战争期间，"施佩伯爵。共击沉9艘商船，总注册吨位50089吨。

Be"施佩伯爵。该号被鱼雷击沉"多里克星"货船。

值得一提的是，尽管遭遇"施佩伯爵。美国军舰的盟军商船将被击沉，但船员的生命可以得救。比如拦截"克莱门特"兰斯多夫俘虏了对方的几名士官，命令他们下沉，直到船员登上救生艇。几天后，被俘的士官被移交到一艘中立商船上，遣送回国。由此可见"施佩伯爵。一号船长朗斯多夫有着侠义的战斗信条，这也是施佩伯爵本人的优秀品质。

盟军商船的接连沉没震惊了英国人民，皇家海军几乎要冲出去"施佩伯爵。打猎第一名。其中，H舰队驶入开普敦和圣赫勒拿岛之间的海域，K舰队沿弗里敦至大西洋中南部的航线进行搜索。与此同时，海军上将亨利·海尔伍德，G师舰队的指挥官，下令让"坎伯兰"不。立刻起航去拉普拉塔河口，然后"埃克塞特"号码，"Ajax"数字和"阿基里斯"10号来见我。拉普拉塔河河口的商业航运非常发达，海尔伍德判断兰斯多夫迟早会被吸引到这里来。事实证明，绝对正确！

汉斯·兰斯多夫上校被任命为"1938年；施佩伯爵。上尉，1916年参加日德兰海战并获得勋章。

海上狩猎

在大西洋中部击沉两艘货船后，兰斯多夫命令"施佩伯爵。10号驶向拉普拉塔河河口。12月13日6点，"施佩伯爵。被g舰队发现，三艘英国舰船迅速从不同方向向其开火。一开始朗斯多夫分散火力还击，然后集中火力对"埃克塞特"1号用其280mm口径的炮弹猛烈撞击该舰，但后者仍在贝尔舰长的指挥下坚持战斗。黄昏时分，只有一个炮塔可用，船体着火。当时，兰斯多夫本可以杀死对手，但他下令"施佩伯爵。1号施放烟幕，向西转。"埃克塞特"美国军舰得以退出战斗，61名船员死亡，23名受伤。

拉普拉塔河口战役中的英国"埃克塞特"重型巡洋舰。

At"Ajax"数字和"阿基里斯"在数字的攻击下，"施佩伯爵。1号战且退，向乌拉圭海岸进发。7点25分，一枚280毫米炮弹击中了"Ajax"号，摧毁两个后炮塔。兰斯多夫又一次错过了杀敌的机会。在英国船的追踪下，"施佩伯爵。10号进入了拉普拉塔河的河口。海尔伍德意识到，如果兰斯多夫孤注一掷地突破封锁线，闯入大洋，自己的舰队将面临危险，于是他命令英国船只停止追击，封锁河口。

被70多枚炮弹击中"施佩伯爵。号遍体鳞伤，36名船员死亡，60人受伤，弹药严重缺乏。朗斯多夫决定进入一个中立港口进行简单维修，然后闯入海洋，返回德国。12月14日晚，"施佩伯爵。10号驶进了蒙得维的亚港。

放"施佩伯爵。皇家海军G舰队司令亨利·海尔伍德准将被逼得走投无路。

外交角力

"施佩伯爵。完成必要的维护至少需要两周时间。为了获得超过24小时的合法靠泊期，德国驻乌拉圭外交机构立即展开了紧张的外交斡旋。英法在乌克兰的外交机构也毫不示弱，针锋相对。

德国驻乌拉圭大使指出，军舰必须修理后才能出海作战，因此需要在港口停留一定时间。英国和法国的代表提出了抗议。他们提醒乌拉圭政府，根据国际法，交战国军舰只能在中立国港口停留24小时。德国代表坚持认为，根据《伦敦宣言》的相关规定，军舰在受损和天气恶劣的情况下不能作战。英国和法国的代表认为"施佩伯爵。3号只是轻伤，完全可以出海。

乌拉圭政府进退两难。一方面与英国关系密切(当时有大量英国商人在乌拉圭投资)，一方面又是强大的德国，谁也不敢得罪。最后，精明的乌拉圭政府成立了一个小组，调查德国船只的情况。

终于，调查结果出来了，"施佩伯爵。十号确实不能马上出海，但只能在港内维修72小时。如果到期不走，会被扣留到战争结束。朗斯多夫进退两难。一方面，他梦想多住几天，做全面保养。另一方面，他希望尽快出海，因为如果再拖下去，不知道会有多少英国船只聚集在港口外。

资料:海牙公约"24小时规则"

从19世纪开始，原则上，交战国的船只可以进出中立国的港口或领海，进行燃料和食物的补给。但是，为了防止交战国利用中立国的港口和领海作为作战基地，有必要限制交战国船只的停泊时间。1907年《中立国战时权利义务公约》(海牙公约的一部分)规定，禁止交战国军舰在中立国港口或领海停留超过24小时。如果在法定靠泊时间内不能完成补给，经中立国同意，期限可以适当延长。交战国的船舶离开中立国港口的时间间隔不得少于24小时，以防止中立国港口被用作作战基地。

无路可逃

与此同时，兰斯多夫加快了修复工作。施佩伯爵。7日，他开出高价邀请当地最大的修船店，但遭到拒绝。原因很简单:车库主人的父亲是法国人，一个亲戚在战争中死在德国人手里。这条路很窄，朗斯多夫运气不好。与此同时，英国人还对德国船只发动了诱饵攻势，威胁说只要"施佩伯爵。敢于出现在河口，那里有一支庞大的英国舰队在等着她，包括强大的"威望"不，是战斗巡洋舰。

12月16日，朗斯多夫打电报给柏林请示，得到了雷德尔海军元帅的明确答复:如果外交斡旋失败，乌拉圭不允许延期"施佩伯爵。1号靠泊期，船就要沉了，绝对不允许被扣！

"施佩伯爵。3号被困在蒙得维的亚港。

"破戟沉沙”

12月17日，乌拉圭政府如期最终拒绝同意德国的要求。

第二天一早，在人们的注视下。施佩伯爵。当这艘英国船起锚驶向海洋时，它已经做好了战斗的准备。但是就在攻击之前，侦察机报告说"施佩伯爵。美国军舰沉没并爆炸。不久，消息传来，兰斯多夫上校自杀了。

事实上，兰斯多夫自杀前并不知情。当时离最近的英军增援舰还有几千海里，他面对的三艘英军舰艇都没有把握击沉"施佩伯爵。，也没有能力阻止它进入海洋深处。如果选择打，最坏的结局顶多是两败俱伤或者同归于尽。然而，四面楚歌的朗斯多夫已经彻底崩溃了。为了不让敌人得到这艘大型战舰，也为了部下的安全，他选择了让自己沉没，自杀。

"施佩伯爵。美国军舰沉没后，所有船员都被拘留在阿根廷，直到1945年战争结束。