大明府在历史上太有名了。为什么现在在县城不为人知？
边肖记得当我看电视时，我总是听到大明府这个地方。反正给我的感觉是非常非常牛逼。其实大明府真的不是虚构的。据说历史上真的有大明府，所以有人问。这个大明府在历史上那么有名，为什么现在默默无闻？好像变成县城了？大家一起来分析揭秘吧！
其实答案很简单
，就是因为铁路的兴起，另一方面又被历史的长河所淘汰。
1906年4月1日(光绪三十二年)，连接北京与汉口、全长1214.49公里的铁路大干线——鹿晗铁路正式投入运营。
因主张修建这条铁路而被任命为湖广总督的张之洞和直隶总督袁世凯接受了这一工程，将鹿晗铁路改为韩晶铁路。这是中国第一条南北走向的铁路干线，也就是今天京广铁路的前身。
今天，中国最重要的南北大动脉——京港澳高速公路，最重要的高速铁路——京广高铁，最重要的老牌南北国道——107国道，基本都与这条京广铁路融为一体。共同构成了近代中国立体的南北交通大动脉。
日本侵华战争末期，已经处于颓势的日军顽强地发起了一场名为"战斗一号”超大型军事行动。其行动目标是打通京广铁路全线，以铁路连接南北两端的日军。日军依靠其疯狂的战斗，在付出巨大代价后达到了行动目的。但漫长的铁路线处处难守，其行动的战略价值始终未能实现。
战争中，作战决策和不顾血性的局部竞争，显示了这条南北铁路大动脉的巨大交通价值。
清末在京汉铁路经过的河北南部只设立了一个一等站——顺德府站(今邢台市)。再往南，今天的邯郸地区只设立了三个小三等站:邯郸县、马头镇、磁州。但就是这三个小站，极大地改变了邯郸的经济中心。
邯郸，一个清末的小县城，如今已是全省人口第二、城区第三的大城市。古赵靠铁路真正复兴。但黄河改道、京汉铁路开通后，依托黄河故道、具有军事和交通价值的传统大明府逐渐失去了河北南部经济重心的地位。