法国在第一次世界大战期间的实力如何？与德国比谁更有优势？(法国一战前实力)
在欧洲西部大陆，法国的民族气运自古以来似乎总是那么失落。拿破仑时代，被十几个欧洲国家组成的反法联盟推翻；普法战争中，几乎被新崛起的德国摧毁；第一次世界大战，虽然达成一致，但全国满目疮痍；在第二次世界大战中，这个国家在一个月内就被摧毁了。今天
的德国还是那个德国，但依然是欧洲经济的火车头。
回顾这段历史，一战的胜利成就了法兰西这个老牌帝国最后的辉煌，实现了对德国20年的压制。一战法国虽然赢了，但不是靠自己的努力，而是有两个帮手，英国和美国。那么一战时法国的实力如何？
如果没有普法战争的失败，法国肯定会比一战时稍微强大一点..在这场战争中，法国不仅失去了阿尔萨斯和洛林两个总面积达14.5万平方公里的领地，还赔偿了德国50亿法郎。战争造成的经济损失达130亿法郎。在农业方面，损失了674，000公顷可耕地、43，000公顷森林和32，000公顷葡萄园。
普法战争削弱了法国，减缓了工农业发展的步伐，减缓了国内投资的步伐，增加了外资的输出。到1914年，法国外资出口高达60亿法郎，外资金额是内资的3倍。法国的资本输出与英国不同。主要是通过借贷的方式分给殖民地和外国政府，或者通过购买其他国家的债券，掠夺高额的债务利息。
据估计，一战前夕，法国共有200多万食利者，他们连同家人的总数超过500万，占当时法国总人口的八分之一。大量资本用于高利贷，必然影响工业实体经济的发展。
1900年，法国工业占世界的比重从1870年的10%下降到7%，1913年下降到6%，勉强是德国的一半。到第一次世界大战前夕，法国生铁产量不到美国的1/6，为250万吨，钢产量不到美国的1/10，约为180万吨。大量的煤依赖进口。
当然，法国也不是一无是处。从20世纪80年代到1905年，法国投资50亿法郎修建了一批公路、运河、港口、铁路等公共工程，其中公路20万公里，运河200公里，铁路3万公里，极大地促进了整个工业的发展，但横向上与美国、德国相比，发展缓慢。
进入20世纪后，在俄罗斯大量军令和阿尔及利亚、印度支那、象牙海岸等法国殖民地修建铁路的刺激下，法国的工业取得了一定的发展，冶金、电力、汽车、化工、铝生产、电机和机器制造、人造丝工业等都有显著增长。
1913年，法国生产了4.5万辆汽车和1.35万吨铝，仅次于美国，居世界第二位。化工产品和人造丝产量居世界第三位，仅次于德国和美国。法国的时装、化妆品、丝绸制品和葡萄酒一直在世界贸易中占据重要地位，具有很高的商业信誉。
当时法国还有一个优势，就是拥有仅次于英国的殖民地。1914年，法国殖民地面积达到1060万平方公里，殖民地总人口超过5500万，为法国提供了广泛的原料供应和商品市场。
一战爆发后，法国作为欧洲大陆的主战场，损失极其惨重。战后法国工业生产指数仅占50%，用了几年时间才恢复到战前水平。然而和平的时间还没超过十年，二战又爆发了。这一次，法国彻底不吃了！