隋唐时期的&;快递业&;有多发达？(隋唐时期的小说)
"快递"这个词听起来充满了现代化，如今的快递行业发展速度惊人。但是，在没有大货车和高铁的古代，有"快递"出现了，而且规模还不小。那么，在交通没有现在这么便利的条件下，古代的快递是如何送达的呢？他们是怎么发展起来的？
无论哪个时期，对不对"快递
"距离和速度是必需的。秦汉时期的投递一般都是短途，平均每小时10里，这是普通邮件的要求，当天投递。如果用汽车，一般一天要走70里，最多一天走两三百里也是可行的。如果骑马，对速度的要求是"旅行400阿利日"这是当时的速度极限，也就是古人所说的"速度"。
隋唐时期对陆路驿速有这样的限制:过马当日取4驿，后马当日取6驿，每30里取120至180驿。如果很急，要求跑10天，相当于跑了300里。比较急的，发赦免的话，一天500里，一天16个帖子左右。
宋代的快递是在步递和马递的基础上创立的，最早的记载出现在宋真宗景德镇二年(公元1005年)。急脚送不是人步送，也是马送，一天需要400里。元代的快递店更接近于今天的快递公司，投递的限额与宋代相同。
其实快递行业从魏晋时期就已经比较正规了。当时还有一个特别的"快递"魏的第一部邮政法规，即陈群等人制定的《通邮令》，在中国邮政史上具有里程碑意义。
隋唐时期，快递业更加发达。由于大运河的开凿，水路快递更加突出。唐玄宗时期，全国约有驿站1639座，其中水驿260座，陆驿1297座，水陆驿86座。有学者估计，盛唐时期从事驿递的有2万多人，其中驿递员有1.7万多人。唐代诗人岑参在《第一次去龙山的路上，我是宇文判官》中写下了自己亲眼所见的情景:"一帖之后，帖骑如星流；平明咸阳，黄昏中的龙山头..."
水产品和水果的快递在唐代已经流行。当时平远县(今山东省)的螃蟹进贡用的是快递。据唐代段《酉阳杂》记载，这只蟹是在河间一带捕获的，价值不菲。当时一个值100元。为了保证它活着，每年进贡的时候都用毛毡封好，绑在驿马上，用快递送到北京。给杨贵妃送荔枝，有个著名的快递服务也不奇怪。