古代镰刀战车那么厉害为何百年来没人愿用？(古代战车威力大的原因)
在古代，镰刀战车是冷兵器时代最强大的武器之一。在冲锋的过程中，安装在车轮上的镰刀总能在转弯之间砍断靠近的人的腿。可以说镰刀战车可以有效对付各种步兵，甚至不会害怕与骑兵肉搏。但是，为什么这种武器不仅很少使用，而且短时间内就消失了呢？
自从镰刀战
车发明以来，还没有人用它来对抗密集队形的重装步兵。虽然后来很多将军希望用镰刀战车达到这种效果，但基本都失败了。成功的案例基本都是通过攻击分散的步兵获得的。至于骑兵，就更不现实了。
镰刀战车一般认为出现于公元前6世纪，由波斯帝国的建立者居鲁士大帝发明。与承担骑兵职责的传统射箭战车相比，这种武器的使用要暴力得多。然而，居鲁士设计这种武器的本意并不是用来攻击防守森严的步兵方阵。相反，他更注重自己步兵和骑兵的建设。
所以镰刀战车从一开始就是可以牺牲和消耗的辅助力量。在设计之初，这种武器是用来攻击那些以远程射击为主的轻步兵队伍的。这些轻装部队一般会出现在重步兵的两翼，更容易受到攻击。再加上之前没有镰刀战车这种东西，所以我有些措手不及。
但在接下来的几百年里，这种战车实际上很少有机会上战场。一方面是受地形限制，另一方面是不需要打中等规模的军事冲突。至于效果，各有各的情况。：
在库纳克萨战役的库鲁什叛乱中，波斯人希望用剑和战车驱散希腊雇佣军的重步兵方阵。结果本身最大的弱点就暴露出来了。在马完成加速冲锋之前，希腊步兵先发起了自己的冲锋。对马匹的恐惧和司机的无奈，让这些战车迅速崩溃。甚至有战车来不及掉头逃跑，驾驶员直接被希腊人俘虏。
在斯巴达远征波斯期间，波斯军队伏击了一群戒备森严的斯巴达步兵。但当时的情况是步兵没有形成队形，队形散漫混乱。镰刀战车不是单打独斗，而是在骑兵的护送下一起发动奇袭。结果斯巴达人被战车和骑兵冲走，在混战中损失惨重。
在后来的马其顿十字军东征中，波斯人试图再次用战车引领自己，但还是惨败。他们在精心挑选的戈加米拉荒原上铲平了崎岖的地面，准备用战车攻击正在转向移动的马其顿方阵步兵。
结果被早已熟悉战车特点的轻步兵击败。大部分汽车在充电时都需要较大的间隔，结果在充电的过程中大部分都被马其顿这边的色雷斯标枪兵猎杀了。虽然剩下的车辆冲进了马其顿方阵，但很快就被训练有素的步兵躲开了。好在有几辆车冲过步兵阵线，最后被警卫轻松收拾。
有趣的是，亚历山大死后，塞琉古皇军还保留着这种战车。结果在与罗马人发生冲突的氧化镁战役中，塞琉古这边的战车首先遭到了希腊轻骑兵在帕加马的攻击。受惊的战马掉头冲破塞琉古军队的左翼骑兵。一战也说明镰刀战车在灵活性和适应性上已经被当时的骑兵压制。所以，想象用战车攻击骑兵部队是不现实的。
最后，使用这种武器的军队来自小亚细亚半岛东北部的本都王国。虽然这个国家是由波斯王室的后裔建立的，但它是一个真正的希腊化君主制国家。在与罗马人的第一次密特拉底战争中，他们三次使用镰刀战车。
首战，本都战车成功绕过了山的另一边。他们故意击败了一支来自帮助罗马作战的轻仆军的罗马军团。这也是历史上最后一个镰刀战车成功的案例。
随后在希腊之战中，本都的镰刀战车再次暴露。在科罗尼亚战役中，刚刚开始加速的战车大部分都被罗马步兵建造的标枪火和土方工程摧毁。后来在奥克美纳斯战役中，他们被主动冲锋的罗马人打败。受惊的马转身撞向本都己方的广场，损失惨重。
至此，镰刀战车基本退出战争舞台。可以说这种武器其实很早就趋于过时了。但是很多特殊的情况和非主流的定位，使得他们在罗马征服地中海世界的时代就存在了。本来就不在意料之中，离开的时候自然也不会那么美好。