湛北河之战揭示了葡荷在苏门答腊的霸权。
17世纪30年代，荷兰与英国结盟，在亚洲战场上大获全胜。他们在已经四分五裂的本土王国不断扩大势力范围，侵蚀对手葡萄牙体系的薄弱环节。其中，位于南洋群岛最西部的苏门答腊岛是他们的主要战略跳板。它曾经是该地区核心的纪念碑，在此过程中也向其开放了
贸易市场。
随着挑战者在波斯湾、锡兰和爪哇取得优势，被困马六甲的葡萄牙人被迫开辟新的反击战场。实力相对较弱的展北，在自身衰落了几个世纪后，再次成为地区霸权冲突的热点。
死但不僵硬的前区核心
站北是中世纪南阳的贸易中心。
早在公元11世纪，湛北也是南洋群岛中的王城。繁荣的三佛齐帝国因为南印度泰米尔人的袭击，被迫从南部的老港口迁都。我希望把这个内河港口作为我复出的天然居所。
从地理上看，站北的确是一个不可多得的古港湾。不直接靠近海岸的独特位置使该城市不容易被海盗或敌方舰队接近。只有依托通航条件好的湛北河，才能从海上吸引四面八方商贾的船只。除了补充淡水、口粮或就地交易外，还可以直接利用河流作为天然避风港。另外，苏门答腊岛的东南部毗邻马六甲和巽他海峡的十字路口，日常食客的交通完全不用担心。
全盛时期的湛北也是三佛齐帝国的首都。
正因为如此，湛北在12-13世纪迅速兴盛起来。即使三佛齐帝国的势力对外继续衰落，也不会影响主城作为重要港口的扩张性发展。直到来自爪哇岛的满人伯夷向西扩张，这座城市的第一个黄金时代才戛然而止。结果就是北方的马六甲崛起，新加坡海峡和边上的老港经常被爪哇人占领。整个城市的名气完全从历史记载中褪去，短时间内被伊斯兰化，以此为生。
当然，瘦瘦的骆驼最终会比马大。毕竟得天独厚的湛北，是阿拉伯、波斯、孟加拉、锡兰、缅甸等南洋邻国的必经之地。尤其是满清博夷和马六甲苏丹国经济衰退后，当地市场再次受到大量寻求避险的商业集团的青睐，被动迎来了第二个黄金时代。直到荷兰东印度公司在1623年到达，它用贸易特权和永久商业站加速了这个过程。就连同时到来的英国人，刚踏上东南亚的时候，也是把湛北作为他们的早期基地。
优越的地理位置让屡遭洗劫的古迹重获生机。
抵达苏门答腊
纪念碑附近还有日益强大的亚齐苏丹国。
与此同时，西北部的亚齐苏丹国也在不断尝试大规模扩张。在与柔佛等本土势力发生几次对抗后，他们将目标对准了葡萄牙城市马六甲。但在1629年的都雍河战役中，由于调度不善，他们庞大的舰队全军覆没。这一举动也让已经放弃苏门答腊岛的葡萄牙人意识到，他们不能再对低皮的威胁视而不见了。他们很快了解到荷兰在湛北的贸易基地，并开始计划对当地进行预防性攻击。
1630年春天，一支由4艘中型双桨帆船、23艘小型单桨帆船和14艘当地小船组成的编队，从破落的马六甲城悄然起航。在当时的战斗英雄阿尔瓦雷斯的带领下，直扑守卫不严的荷兰城市占贝。根据模糊的报道，那里有两艘荷兰大帆船和900名士兵。虽然当地的河流有足够的水量让大帆船直接向上游行驶，但是很难给它们足够的机动空余地，这就使得小桨帆船更适合在这种环境下作战。指挥官本人之前也有过多次战争，在三岛战役和都雍河战役中都面对过强敌。从那以后，我长期活跃在赴澳门的押运路线上，所以对荷兰人和英国人的战术很了解。
典型的荷兰小帆船
当年4月5日，葡萄牙人顺利抵达苏门答腊岛海岸，随即在湛北河口发现了荷兰双杆帆船Ostsanen和Klein。阿尔瓦雷斯立即命令舰队中的几只橹子出击，准备一网打尽。从船只的大小和等级来看，这两艘荷兰帆船相当于葡萄牙的中型桨帆船。而西北欧的船只为了节省人力成本，往往更依赖帆力，所以没有南欧人习惯保留的船桨。所以在海风不够强劲的时候，这些配备更大口径火炮的快船行动缓慢。而且因为刚好在河道范围内，很难靠微弱的风力逃向上游。也正因为如此，阿尔瓦雷斯才敢直接在敌人面前惊慌失措。
但是荷兰船员的航海技术和顽强的意志还是给葡萄牙对手造成了很大的困扰。当发现自己没有机会冲出河口，身后又有几艘敌舰时，我耐心地利用风向逆流后退。然后突然转身从船舷用猛烈的炮火轰击小桨帆船。但葡萄牙人也利用了赛艇短距离加速的优势，很快又绕到了纵帆船的后部，然后用自己的弓炮攻击对方的火角。经过大约4个小时的机动，由于不断被打破的漏洞，荷兰船只逐渐被淹没。克莱恩号的船员首先放弃，逃到了舷侧的奥斯特桑宁号上继续抵抗，让这艘不沉之船慢慢被敌人拖走。但是，阿尔瓦雷斯的手下显然不想放过他们。而是以数量上的优势加紧包围，最后用大量的火药桶彻底烧毁了荷兰帆船。
荷兰人与葡萄牙人的双杆帆船作战。
然而，如此小规模的胜利仍然无法让葡萄牙人满意。由于两艘荷兰双杆帆船上的贵重物品不多，所有获救的荷兰溺水者只能被装进克莱恩号，由专人护送到马六甲关押。然后，他们从当地渔民那里得知，在更上游的河中有一艘类似的帆船在行驶。于是，类似的袭击在4月6日再次上演。这一次，是英国单桅帆船科斯特号。上面的船员连反抗都没有，就在火势蔓延前乘小船逃走了。阿尔瓦雷斯命令人们把所有的舰炮和少数货物搬走，然后用一把火彻底修复了这艘小帆船的刀。
此后，葡萄牙人继续逆流而上，准备对拥有荷兰和英国贸易站的占碑城实施突袭。为此，他们甚至把较大的划桨船留在半路上，只用小船继续向上游潜行。但是由于当时的逆风天气，整个行动进展还是非常缓慢。仅仅靠几桨，我们就能与自然的力量进行艰苦的斗争。所以航程并不长，但需要整整20天。原计划中的突然袭击将完全变成效率最低的单向强攻。
亚洲战场上的葡萄牙小桨帆船队
茫然离开
欧洲人笔下的传统苏门答腊村落
1630年4月24日，阿尔瓦雷斯的突击队终于到达了离站北约2英里的水域。由于他们的行踪完全暴露，他们也被苏丹阿卜杜勒派出的20艘战舰拦截。他们在河里排成一排，用大量的小枪向路人射击。里面不仅有当地的穆斯林民兵，还有很多荷兰人或者英国人。
好在葡萄牙舰队在数量和火力上略占优势，很快就在残酷的近距离射击中取得了优势。苏丹船只总共进行了六轮齐射，由于损失惨重，然后掉头向港口撤退。阿尔瓦雷茨带领部下紧追不舍，希望一举消灭城守。然而，当未被覆盖的纪念碑终于闪现在地平线上时，更强大的反攻炮击开始炸毁河上的许多水柱。一些重炮无疑来自两艘荷兰盖伦号帆船。它们在锚定状态下的静态攻击火力，无疑让任何一艘小船都不敢主动上前。其余的火力来自城市自己的海防工程。由于当地长期争夺亚齐和柔佛这两个东南亚大国，自然要不惜一切代价从西方人那里进口各种武器。尤其是殖民者在西北欧的商业驻地开放时，相应的防御堡垒也建立起来。在加隆的配合下，对手很难从正面获得突破机会。
到达站北的突击队员都是小船上的火枪手。
此时，阿尔瓦雷斯才从梦中惊醒，意识到自己不可能强攻拿下纪念碑。除了尽快离开保存实力，任何留下来的想法都是极其危险的。如果有其他荷兰船只封锁河口，那么这支来之不易的军队也将耗尽运气。但出于震慑苏丹和发泄愤怒的需要，葡萄牙人在离开前洗劫了周围的村庄。然后沿河走加入前面的主船。因为他们在下游，他们撤退的速度墙比之前快了很多。
5月5日，整个葡萄牙舰队再次到达湛北河口，惊恐地发现那里停泊着一艘荷兰大帆船。幸运的是，那些人并不知道之前的战斗。由于需要运送大量火药到内河交易站，船上的54门炮没有提前装满，所以对即将到来的战斗没有任何防备。阿尔瓦雷斯留下8艘小桨帆船作为护卫，然后带领其余所有船只发起强攻。趁着当时无风的环境，只能随波逐流的帆船被包围了。上面的荷兰人甚至还没来得及弄清楚情况，就被枪支和火药罐引起的大火逼上了船。兴奋的围攻者蜂拥而至，不由自主地开始收集和搬运船舱里的货物。
在无风和逆流的环境中，巨大的帆船非常沉重。
这时，只有阿尔瓦雷斯自己意识到灾难即将来临。由于所有的士兵都在忙着抢夺战利品，无人看管的大火逐渐逼近了火药的储存地。他亲自乘坐小船维持秩序，在发现一艘小划子被卡住后跑去救援。结果大帆船上的大量火药被彻底引爆，将那些来不及撤离的人连同周围的船只一起摧毁。指挥官本人被爆炸产生的冲击波震晕，落入水中。虽然他被其他到达的船只救起，但由于受伤和溺水，他停止了呼吸。他的意外死亡就像是整个葡萄牙帝国衰落的缩影。虽然我一再努力，但还是抵挡不住新时代的浪潮和偶然发生的小意外。
同样，湛北河之战也没有给葡属马六甲带来任何转机。荷兰人和英国人继续在当地进行贸易，借此机会加强他们在南洋群岛的新贸易网络。不断被压迫的葡萄牙人很快失去了最后的进攻能力，直到完全失去了对东南亚海域的影响力。