“秦直道”，历史上第一条军用高速公路，由秦始皇所建
“秦直道”，历史上第一条军用高速公路，由秦始皇所建，让我们赶快一起来看一下吧！
如果你订了一份外卖20块钱，卖家告诉你，由于天气恶劣，路途遥远，所以运费要200块，你还会买吗？傻瓜才会买呢。可是，偏偏还就有这么一个傻瓜，他的名字叫秦始皇，秦始皇怎么会这么傻？
原来当年为了抵御匈奴，秦始皇派30万秦军驻扎在北部边疆，而军粮呢，却要从直线距离1000多公里外的粮仓运动过去，这一趟路程的运费能有多贵。我们假设30万大军每天大概需要补充50吨粮食，而运粮的队伍出发的时候，却要带上9600吨，为什么需要多带那么多倍的军粮？
因为运粮得两次穿越太行山，至少三次渡过黄河，成千上万的民夫甚至会死在运粮路上。9600吨粮食经过了途中的损耗，到达了北部草原的时候就只能剩下50吨了。算一算，这送餐的费用相当于饭钱的192倍，这可真是一份天价的外卖。其实，傻瓜秦始皇并不傻，外卖又不得不要，谁让2000多年前就是这么个运输力呢。这不，当他觉得这样下去不是办法的时候，他作出了一个非常富有想象力的决定——修高速公路。
五年的时间，数十万的工人从帝都咸阳一直到包头前线修筑起一条笔直的大道，这就是历史上第一条军用高速公路秦直道。它劈山填谷，即使遇到黄土高原上海拔1800多米的子午岭，依然任性地穿过，一直到底，它被工人用黄土夯得十分结实。2000多年过去了，直道上依然没有树木成活，某些路段上甚至可以行驶汽车，秦始皇再也不用被天价的外送费困扰了。
据估算，之前运粮的队伍从粮仓到前线，至少需要两个月，而有了这700多公里的长直道，秦国的骑兵部队3天3夜就能赶到北疆了。为了解决军粮运输投入产出比高大192倍的问题，秦始皇创造性地构建了新的物流渠道。但这看似一劳永逸的问题解决方案，其成本却已经远远超越了他的帝国所能承受的极限。
公元前207年，秦直道终于完工了，而同一年，秦朝灭亡。
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