长江沉船震撼人心 盘点史上严重的沉船事件
在2015年6月1日深夜11点多，名为“东方之星”的客轮在长江航道遭遇龙卷风，不幸倾覆。船上共载有447人，包括游客397人，全部为国内游客，旅行社工作人员5人，船上工作人员45人。共有400多人罹难，至今媒体公布的获救人数仅为9人。一时之间，全国人民为期祈祷，少点灾难，多点平安。毕竟这400多人里，就包含了400多个家庭。现在，历史网（www.lishi.com）的小编为大家整理史上重大的沉船事件，以史为鉴。
1912年4月15日 皇家邮轮“泰坦尼克号”误撞冰山沉没
1912年4月15日，英国白星航运公司的骄傲泰坦尼克号在其处女航中在距离纽芬兰150公里处误撞冰山而导致沉没。
泰坦尼克号长约269公尺，排水量为46000多吨，头等舱的票价相当于如今的50000美元。这艘巨轮有16个排水舱，号称永不沉没。有史以来最大、最豪华的巨轮，原订于16日抵达纽约港。
1963年5月1日我国第一艘远洋货轮“跃进号”沉没
1963年5月1日，我国第一艘远洋货轮“跃进号”在前往日本的途中沉没。
具体沉没原因，我们从《人民日报》1982年1月7日发表的陆其明撰写的文章《实事求是的典范周总理指挥调查沉船“跃进号”的前前后后》中可以了解一些：1963年5月1日北京时间下午两点多钟，在中南海周恩来总理办公室里，电话铃突然响了。周总理听着听着，脸色顿时严峻起来。
1997年1月28日 中山舰沉没江底58年后被整体打捞出水
1月28日上午10时，沉没于湖北武昌金口镇长江中达58年之久的中山舰终于重见天日。
1997年1月28日上午10时许，一代名舰中山舰在湖北省武昌金口镇附近长江水域缓缓浮出水面，历时70多天的中山舰整体打捞工作至此圆满完成。
中山舰在我国近现代历史上具有极其特殊的历史价值，是中华民族和世界人民珍贵的历史文化遗产。中山舰原名永丰舰，1925年4月13日，为纪念孙中山先生，正式被命名为中山舰。1938年10月24日，中山舰在武汉参加抗日战斗，不幸被日本飞机炸沉。
在其25年的服役中，先后经历了护法运动、孙中山广州蒙难、中山舰事件、武汉保卫战四大历史事件。它不仅记载着孙中山先生历经磨难、矢志救国的坎坷历程，记载着孙中山先生作为中国民主革命的先行者的功绩，同时也体现了中华民族不畏强暴、抗击侵略、英勇献身的伟大爱国主义精神。因此，打捞中山舰成为一项具有政治意义和深远历史影响的工程。
1945年4月7日 美国轰炸机炸沉在二战中日本最大的战列舰“大
在70年前的今天，1945年4月7日 (农历杏月廿五)，美国轰炸机炸沉在二战中日本最大的战列舰“大和”号。
“大和”号是日本海军超级大型战列舰。1937年11月在吴港造船厂动工建造，1940年4月5日下水，1941年12月16日服役。1942年5月29日，作为山本五十六联合舰队旗舰首次参战(中途岛海战)。标准排水量为6.5万吨，航速27节，装备有9门460毫米口径主炮，在防御能力、航海性能等方面达到当时世界先进水平。同型舰为“武藏”号(1944年10月24日莱特湾海战被击沉)。