女司机真的是马路杀手吗
女司机成为人们津津乐道的一个群体，其中不乏性别歧视意味。尤其最近，女司机频频出现在新闻、网络之上，更显得人们对交通安全的认知远低于对女司机的调侃，这是十分令人担忧的现象。
事实上，有关调查显示，交通违法的大多数是男司机，女司机仅占很少的一部分。多数女司机发生事故，是由于慌乱造成的小碰擦。江汉大队交通民警透露：只有新手女司机比较容易出事故。尽管女司机总量不如男司机多，但在交通安全的认识上，女司机远胜于男司机。一般而言，男司机更大胆一些，女司机在开车时谨慎小心一些。然而，在处理紧急情况时，大胆的人可能会更得心应手，谨慎小心的人则容易因紧张而出错，这便成了人们调侃女司机的重要依据之一。
“如果红灯还有两秒钟就亮，一般男司机就冲过去了，女司机大多会停下来。”一些路面执勤交警们都为女司机说话，他们觉得，跟男司机相比，女司机相对更遵纪守法些，很少出现闯红灯、随意超车加塞等情况。湖北省高速巡警说：超速、酒驾、变道超车是引发事故最多的原因，而女司机很少超速行驶或是饮酒驾驶。此外，女司机系安全带比例明显高于男司机，从武汉市交管局一项执法情况看，女司机不系安全带的比例仅占女司机总数1.5%左右，而男司机这一比例为5%左右。
越是自以为是的男司机，越容易出问题，而且更容易出大问题。交通肇事的面孔还是以男性居多，酒驾、醉驾同样如此。在重大交通事故当中，女司机的面孔几乎难以寻觅，调侃女司机显然是替众多男司机转移视线的策略。一说到女司机，某些人就开始摇头，说马路杀手有之，说不会停车有之，每逢遇到女司机出事，总有人逮着机会嘲讽：“又是个女的”。
男司机出事故的新闻事件屡见不鲜，但人们并不会上升到整个男司机群体，也不会特意在司机面前加上个“男”来吸取瞩目。然而女司机鲜有的登上了新闻就被人拿来调侃，当做茶余饭后的趣闻，并上升到了整个女司机群体，甚至出现了将男司机报成女司机混淆视听的新闻手法，这就是典型的基本归因错误。
正如欧美对黄种人司机抱有偏见，常常一本正经的拿出各种数据资料和实验研究来论证黄种人天生生理方面具有劣势，不适合开车一样，Asian Driver的内核与中国对女司机的偏见是一模一样的。无外乎就是强势群体闲着没事想找个弱势群体提升一下自我优越感，“强势群体免责”和“基本归因错误”是各行各业、各方各面都存在的一个现象，就连弱势群体本身都难以幸免，只有不断加强民智水平和逻辑思维能力才能最大程度的避免因人性丑恶而产生的心理暗示。
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