阿姆斯特丹的运河的运河是什么样的
阿姆斯特丹的运河总长度超过100公里，拥有大约90座岛屿和1,500座桥梁，使得该市被称为“北方的威尼斯”。
阿姆斯特丹运河体系的大部分是城市规划的成功结果。17世纪初，在移民达到高峰之际，一个综合规划也付诸实施，即同时开挖了四条主要的同心的半环形运河，其末端均止于IJ湾，称为运河带（grachtengordel）。
三条运河（绅士运河、皇帝运河和王子运河）的沿岸主要为住宅区，而外侧的第四条运河，辛厄尔，今天的拿骚/施塔德豪德，用于防御和和水处理（今已转变为居住和商业发展）。
这个规划还设计了辐射状运河使这些主要运河相互联通；约丹（Jordaan）区一系列平行的运河（最初用于货物运输，例如啤酒）；和超过100座桥梁。拿骚/施塔德豪德最初用于防御目的，包括护城河和土筑堤，其门开在通行点上但没有砖石上层建筑。
建筑自西向东推进，横跨规划区,历史学家黑特·马柯（Geert Mak）说这像一个巨大的挡风玻璃雨刷——并不是通常传说的自中心向外围推进。西北段建筑开始于1613年，完成于大约1625年。
1664年以后，开始了南段建筑，不过由于经济萧条，进展缓慢。同心环运河规划的东部——覆盖了阿姆斯特尔河和IJ湾之间的区域——很长时间没有实施。在此后数百年中，那片土地大部分成为了公园、植物园、敬老院、剧院和其他公共设施，没有规划更多的水道。
城市以及市区的若干部分是干拓，由其后缀-meer（意为“湖”）即可辨认出，如阿尔斯梅尔（Aalsmeer），庇基莫梅尔（Bijlmermeer），哈勒默梅尔（Haarlemmermeer），以及瓦特尔赫拉夫斯梅尔（Watergraafsmeer）。
阿姆斯特丹是座水城，十分美丽、漂亮。河网交错，河道纵横。有大小165条人工开凿或修整的运河道。河道上泊有两千多家“船屋”，虽然是船屋但设施齐全。乘玻璃船游览阿姆斯特丹才能真正体会水城的独特韵味。
游船穿行在著名的河道间，河道两旁是典型的荷兰传统民居建筑。特点是房子正面和窗户都是细长的，这是因为当时征收房产税是按门面的面积征收，精明的荷兰人为了节省税都尽量减少正面的面积。由于门面狭小所以装饰的心思都放在了屋顶的山墙上。仔细观察会发现各家的山墙都不同。
由于门窄，大型家具物品需从窗户进去，为此房上设有突出的吊钩。阿姆斯特丹著名的运河有皇帝运河、王子运河和绅士运河等。
阿姆斯特丹的年度音乐盛会“运河音乐节”将从8月中旬展开，令阿姆斯特丹从一座幽静的历史古都蜕变成荷兰最华丽的音乐殿堂。
运河音乐节起源于21年前的“王子运河音乐会”当时一位名叫芭芭拉尼斯曼的钢琴家在Hotel Pulitzer饭店的邀请下于王子运河上举行露天的钢琴独奏会，但是没想到原本只是一场在一艘破旧的游船上举行的简单的音乐会，却受到热烈的欢迎，之后扩大举行成为为期5天的音乐节庆，总称为“运河音乐节”。
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