水上公路为什么会形成
近期，洪水泛滥的淡水湖鄱阳湖水位渐渐下降,在九江市永修县境内的永吴公路大湖池段，“中国最美水上公路”再现风釆，又成了众多游客打卡的网红景点。
早在2014年7月26日，在江西省九江市永修县吴城镇附近的鄱阳湖水域，入汛以来，鄱阳湖水位迅猛上涨。至7月27日，鄱阳湖水位达到18.67米，持续上涨的水位漫过连接江西省九江市永修县吴城镇的永吴公路大湖池段。此后永吴公路大湖池段被称为“最美水上公路”。
形成原因
江西遭遇连续强降雨，赣江、修河流域出现入汛以来最大的暴雨洪水过程，保护区核心湖大湖池公路全部被淹，陆地交通中断。受此影响，中国最大淡水湖鄱阳湖水位连续上涨，此前被网友赞为“最美水上公路”的永吴公路再次出现。图为6月15日拍摄的永吴公路。
2015年6月13日开始，江西省出现2015年入汛以来第15次降雨过程。截至16日，江西境内赣江、抚河、信江三大河流水位上涨，鄱阳湖水位迫近19米警戒水位。
2015年6月15日，降雨导致该省7市35个县(市、区)52.6万人受灾，1人因滑坡泥石流掩埋不幸遇难，1.6万人紧急转移安置，直接经济损失4.8亿元人民币。受强降雨影响，该省信江、乐安河中游、赣江中游支流、抚河上游支流水位上涨明显，信江贵溪市河段出现超警洪水。水文数据显示，江西境内五大河入湖合成流量19300秒立米，出湖流量18500秒立米，鄱阳湖水位呈缓慢上涨趋势。
2015年6月19日，鄱阳湖星子段水域。受多轮强降雨及长江来水双重影响，鄱阳湖水位快速上涨，截至当日18时，鄱阳湖星子站水位为19.14米，超过警戒水位0.14米，为近三年来最高水位。
社会影响
对当地居民
“水上公路”看上去的确很美，然而，对于世代生活在吴城镇的百姓来说，每年湖底公路被淹，古镇居民出行不便，物资运输成本增加，感染血吸虫病的风险增加，当地居民期待彻底告别汛期靠摆渡出行的历史。
其实，当地群众对此现象见怪不怪，甚至已成他们的“心病”。吴城镇通往外界的唯一 陆路，就是这条大湖池公路，有5.05公里，途经著名的候鸟保护区。
在丰水期，吴城镇是一个四面环水的孤岛，平常出行靠摆渡，只有到枯水期，汽车才能穿过干涸的湖底公路直达古镇。而这时，大湖池水落滩出，形成了广袤的湿地草洲，也给候鸟提供了良好越冬环境。
水文部门介绍，大湖池公路地势低洼，平均只有海拔16.5米左右，汛期一到，该路段就会被湖水淹没。
对摄影爱好者
水上公路梦幻壮美，风光无限。来自浙江金华的摄影爱好者老卢正顶着烈日拍照。老卢说，为了能拍摄水上公路的精彩瞬间，早在入汛之初他就做足了功课。前些天听说路被水淹了，就带着“摄友们”过来看看。
2014年7月，持续上涨的水位漫过大湖池公路。有网友将“水上公路”照片发到网上，一时间，游客蜂拥而至，被誉为“最美水上公路”。
2015年6月，最美水上公路，又展示在公众视野中，对摄影爱好者来说是发现美丽，但对当地居民来说实在是增加了生活成本，造成了各种交通不便。