江阴海战的总结是什么 该战役留下的教训是什么
战斗总结
本次战役先后击落敌机20余架，击沉敌舰2艘，击伤10余艘(包括日本侵华海军旗舰“出云号”装甲巡洋舰)。
亲临要塞观战的法尔肯豪森说：“这是第一次世界大战以来，我所见到的最激烈的海空战。”
1937年10月，日本海军战报： “经我军两个月来的英勇作战，于淞沪圣战前撤往江阴，并于彼处集结的支那海军，被击沉击伤共25艘，伤其兵员数千人。目前，这支军队已不复存在了。”
江阴之战后3年，中华民国海军司令陈绍宽将军在一篇《纪念伟大的“九·二三”》的文章中写道： “‘九·二三’是中国海军抗战史上最值得纪念的一页。……谁都知道，在这次倭寇对我侵略的武力中，最有把握的，是他的海军。但自江阴封锁线在我海军手中树立以后，情势却为之一变，因敌要用舰队从扬子江上驶，就必须破坏我封锁线，要破坏我封锁线，就不能不歼灭我英勇之海军!
日军通过多次的失败不断调整其战术。据日军战史宣称的第二联合航空队9月末的成绩为：俯冲轰炸命中率10%，水中有效16%;2500米到3000米的水平轰炸则分别为4.6%以及10.9%。日军承认，在中方强大的防空火力面前，轰炸精度仅仅是平时的一半左右。日军前导机群的分队长高桥赫一大尉的日记里写道：“(日军)投弹高度不足，侧风修正不良，因此除了一枚直接命中以外效果不够。敌方自始至终勇敢地以高射炮进行着反击。”
通过了这一场恶战，日本海军航空兵的水准实现了飞跃。第二联合航空队的很多表现突出的飞行员被选入其“机动部队”并成为骨干，他们在偷袭珍珠港的作战中，达到了俯冲轰炸命中率59%，水平轰炸27%的纪录。而当时第12航空队的分队长江草隆繁，更是成了太平洋战线中俯冲轰炸机王牌，在印度洋创下了俯冲轰炸命中率88%的惊人纪录。
在1937年9月22日和23日的战斗中，因为日军补充损失和将部分陆基航空队配备到海基的航母上使用，因此部分数据可能与实际出动情况不符。
后世教训
抗战时期的中国海军官兵，谈及江阴一役都有一种深及灵魂的悲痛。
中华民国海军的主力在这场战斗中几乎完全损失。此后海军再也无法组织舰队迎战，转而退入内地实施布雷等消耗行动。
江阴之战，中国海军的抵抗，不可谓不英勇、不可谓不艰苦，使日军遭受了相当损失，也在一段时间内保证了长江航道的畅通，使江苏、浙江、武汉等地的大量工厂、企业、人员得以退入内地，为长期抗战创造了有利条件。
然而海军是战败了，且败的如此之惨：既没有能够阻止日军在中国沿海港口的登陆和沿长江向京都南京的进犯，自身也是损失惨重。令人每每不忍卒读。
总结这一战的经验教训，不但有助于对抗战中中国海军战斗经历的分析，对我们今天的海军建设无疑也有重大的现实意义。
1937年12月1日，淞沪会战失利，中国官兵含泪撤离阵地。但江阴血战让国人看到了中国海防的希望。中国海军在物质上由盛而衰，在战斗精神上却由衰而盛。
“中国海军军人特具的性格、所表现的沉着英勇和誓死牺牲的伟大精神以及他们破釜沉舟的做法，这是值得世界上任何国家所效仿的。”这段话刊登在当时美国研究远东问题最权威的《密勒氏评论报》上。