清朝漕运为什么不用海运
讲光天子一辈子以俭仆著称，乃至他的“俭”做的有些过，并且借能脆持三十年，那对于一个天子去道是特别易患上的。从不少史料去瞧，讲光帝一辈子对于银子最为敏感，没有管是谁也没有管是甚么事，只有是掏银子皆会让他以为像割了身上的肉。反过去讲，只有是省钱的举措他皆特别喜好。
但是，有一件事件既利国利平易近，每一年借能俭省数百万两开销的新举动，让喜好银子的讲光帝犯了易，那件事即是漕运。
漕运是国度的一项主要政务，是将北圆产粮区征支的真物田赋，次要是年夜米运往北京，以保障晨廷以及八旌旗弟、驻京戎行的食粮供给。每一年年夜约有400万石漕粮经由过程运河运往都门。一旦漕运呈现成绩，全部晨廷及其依附的戎行将有断炊的伤害。
但是，漕运又是一项复杂的工程，晨廷为之投进了年夜量的人力、物力、财力。伴着全部王晨的腐烂、健康，漕运工程百弊丛死，两头有讲讲闭卡，以致漕运的本钱节节爬升。
讲光四年（1824年），洪泽湖年夜堤决心，招致200万石漕粮无奈北运。天圆年夜员贫于对付，背讲光帝提出“借黄济运”的老举措，并背晨廷请求300万两黑银。但是“借黄济运”有极年夜的伤害性，黄河火中的泥沙会招致运河河床日渐淤下，河流淤塞。但是事先并没有其余举措，讲光帝只患上拨款用于“借黄济运”。
可了局让讲光帝年夜为末路水，银子花了可动机一面皆出有，200万石漕粮仍然本天没有动无奈北运。为此，讲光帝命令将无关民员宽减议处，同时录用山东巡抚琦擅为两江总督，安徽巡抚陶澍为江苏巡抚，主动准备一项新的漕运举动——海运漕粮。
讲光六年仲春，海运漕粮正式启动，江苏省的150万石漕粮齐部经由过程海运的圆式运往天津，而后转运通州。正在尾期海运中，1000多条商船只用了半个月的光阴便把130万石漕粮运到了天津。
比拟河运漕粮所需的四五个月的运输光阴，海运的速率是惊人的，由此带去了漕粮米量好、益耗小、本钱高等诸多优点。这次海运漕粮与患上了伟大乐成，江苏巡抚陶澍上奏讲光帝，请求之后的漕粮皆经由过程海运圆式保送北京，没有料却受到回绝。讲光帝下旨，齐部漕粮仍旧经由过程运河运往都城，保持海运的举措。
海运云云先辈也与患上了乐成，讲光帝为什么半途又保持了呢？假如咱们以为是讲光守旧或者是能干那便太复杂了，假如讲光守旧便没有会冒着“扭转祖造”的伟大压力往实验。子细剖析没有易收现，讲光帝事先所里临的成绩近没有像咱们古天瞧到的那样复杂。
尾先，海运漕粮是有很年夜危害的，危害次要去自海下风暴以及海匪。事先汽船还没有呈现，运粮利用的沙船很易抵抗海上的风暴。假如输送漕粮的船队颠覆，多少十万石乃至上百万石的漕粮便会沉进海底，那是特别可骇的事件。
再者，多年的河运漕粮构成了复杂的漕运好处散团，那些人成为海运漕粮的伟大阻力。那些人包含漕运的民僚、详细运输的船工火脚、背责漕粮押解的武士、海闭职员、仓储职员等，为数有多少十万之寡。假如再把运河沿岸直接为漕运办事的人算上，那末取河运漕粮互相关注的人将以百万盘算，那些人一旦得往死计怎样办？大概会招致社会没有不乱的群体事务呈现。
那个时分，人们会收现，一项“利国、利平易近、利民、利商”的漕运新举动变患上对于谁皆出有了优点，讲光帝做作没有会为了省多少百万两银子而顶着那样伟大的压力。其最基本的本果借是讲光帝出有充足的能源往对抗摆正在他里前的阻力，当时候浑帝国仍旧是启闭的，讲光帝以及他的臣平易近仍旧借正在“天晨上国”的好梦当中，自以为世界宁靖，不必厘革。
实在，讲光帝那种做法也很好了解，究竟年夜浑走过了远两百年宁靖之路，只有确保祖宗社稷仄稳便是年夜功一件。可他没有明白年夜浑到了他脚上时已经经到了溃散的临界面。那个临界面便是第一次雅片和平，英国人以咱们没有乐意承受的圆式强制中国走背远代化。换句话道，讲光帝的命运真正在没有太好，如果正在宁靖年代，他应当借是一名没有错的天子。
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