京杭大运河：世界上最长的人工运河
天下上最少的野生运河
天下上最少的野生运河是出名的京杭年夜运河，京杭年夜运河也喊北北京大学运河或者年夜运河，京杭年夜运河能够道是中国汗青上取万里少乡媲好的巨大工程之一。杭年夜运河，北起北京，北到杭州，直通北北，流经河北、山东、江苏、浙江，相同海河、黄河、淮河、少江、钱塘江五年夜火系，京杭年夜运河齐少1794千米，是天下上最少的野生运河。
京杭年夜运河的少度约为伏我减河一顿河运河的十一倍，伏我减河的顿河运河少101千米。瑞典约塔运河也是天下上出名的运河，少只要88千米，借有出名的巴拿马运河少81.3千米，也只要京杭年夜运河少度的二特别之一没有到。天下上其余运河的少度，也皆比没有上京杭年夜运河。
兴修洛阳后没有暂，隋炀帝坐即有了一个新的决意——开挖年夜运河。事先，江北经济的收展已经经到了绝后的水平，而南方的生齿能够发生的财产，已经经没有足以供给晨廷的必要。
从605年入手下手，杨广征收百万余平易近工，用仅仅六年光阴，相同了黄河、淮河和少江火系，建成为了环球出名的京杭年夜运河。曲到古天，那条运河还是天下上最少的运河，别苏伊士运河少十倍，比巴拿马运河少二十倍。那条运河，毗连了黄河道域取少江流域两年夜文化，末于少期以去的北北隔膜划上了一个句号。
运河对于江北经济的影响
一隋炀帝守旧京杭年夜运河，极年夜的圆便了北北交换。不少人以为，隋炀帝守旧京杭年夜运河，是出于一己公欲。唐朝墨客秦韬玉正在《隋堤》一诗中有“种柳开河为胜游”之道，以为隋炀帝种杨柳、开运河，只为了瞧琼花。没有管隋炀帝的客观目标怎样，京杭年夜运河守旧后，极年夜便当了运河沿线乡市的交通，又为年夜宗商贸互换的真现供应了圆便。使患上扬州、杭州成为西北名郡，主观上匆匆进了江北天区的经济凋敝。
二重用江北人士。隋炀帝担当晋王时代，为扩大本人的权力，便广结江北人士，构成了由其主导的“晋王府散团”。隋炀帝称帝后，出于政治必要以及对于江北人士的好感，更是年夜量升引江淮人士。由此，不管是官场借是军界，江北人士皆占有着无足轻重的天位，他们代表着江北人的好处，构成了代表江北权力的好处散团。果此，正在相称少的光阴内，江北出有收死年夜的兵变，而是正在不乱的情况下患上以倏地的收展。
综上可知，隋炀帝对于江北天区接纳的没有少举动，即使正在事先并已发生主动意思，但少期的瞧是具备长远影响的。如守旧京杭年夜运河，对于事先天然成伟大的背担，但其业绩惠平易近于千春万代。正如墨客皮日戚所道，“尽讲隋亡为此河，至古千里好通波。若无火殿龙船事，共禹***没有较多”。
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