苏联人的直升机技术为何会落后于美国？这其中有什么原因？
在以往的沙俄经过了革命之后，在向苏俄转变的这段历史当中，苏俄出现了非常严重的人才损失现象。或许很多人都认为，这种严重的人才损失现象是由于当年欧洲的战争和动荡所造成的。然而这仅仅只是原因之一，并不是纯粹的因为战乱等因素所引发的，而主要原因是完全可以避免的人祸。
这样的情况，在当年苏俄的航空界里是表现分尤为明显的。因为在当时的飞机制造业中，尤其是制造活塞发动机等技术，其技术几乎完全是依赖于汽车，尤其是赛车行业的支撑。其实当时的航空领域还没有完全的展现出其强大的军事潜能，体育性的一些竞技航空活动成为了主要的力量，仅仅只是娱乐。
所以在早期的苏俄领导人眼中，他们认为航空产业只不过是资产阶级的奢侈玩物罢了，并不会有什么实际作用。所以在当时，原本在苏俄境内的大量航空专业的人才不是被抓了就是被杀了或是被流放了境外，还有一部分就是主动逃离了苏俄，去了其他国家。
就在这一批逃离的航空人才中，出生于乌克兰的西科斯基无疑成为了这批人当中最有成就的一位。西科斯基早在1919年就移居到了美国，并且于1923年期间在美国开始建立起了自己的航空公司。虽说一开始到处磕磕碰碰，很是不顺利，但是咬牙坚持下来的西科斯基将西科斯基公司打造成为了美国最为主要的直升机公司之一。
要说西科斯基公司最著名的产品是什么？那绝对就是令世界都称赞的“黑鹰”直升机了。如今我国也成为了该直升机的重要用户之一，我国的直20就是参考着黑鹰直升机进行设计制造的。而这也就是为何，苏俄的直升机行业一直落后于美国了。
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