鲁德尔与哈特曼哪个牛？

说起鲁德尔与哈特曼，相信小伙伴们都不会太陌生了，两位均是第二次世界大战期间的德国王牌飞行员。这两位无论是谁，都拥有着非常惊人的战果，至今也无人超越。不过说到这里就有很多小伙伴们会开始脑补了，两位都是当年德国的王牌飞行员，那么这两位飞行员到底谁会更厉害一些呢？说到这个问题，那么我们首先要做的肯定就是来将鲁德尔与哈特曼进行对比了。

颜值对比

先来说说鲁德尔，成熟稳重，还有一可爱的屁股下巴，浓眉下面一双有故事的眼睛，再加上高鼻梁，十足的大叔形象。再加上一点点络腮胡印和一身华丽的德国空军军装，相信很多大叔控的小姐姐们已经把持不住了。

再来看看哈特曼，年轻帅气，尖下巴，高鼻梁，爆表的颜值。眼睛虽然没有鲁德尔那么大，那么充满故事，但绝对有韵味。微微斜着上翘微笑的嘴角和歪戴的军帽以及华丽的德国军装，一种皮皮的感觉，估计很多小姐姐们已经被撩到了。

两人颜值对比可以说是很难判断谁更佳，各有千秋。年轻帅气的小哥哥，稳重沉稳大叔，颜值都是很高的，所以这个很难进行对比，只能选择每个人自己心中的风格了。

军功与战损对比

先来聊一聊鲁德尔吧，鲁德尔的座驾是Ju-87轰炸机，这架飞机在当年的德军中被戏称为“带大炮的小鸟”，而鲁德尔就是通过这架飞机创造了传奇。在整个第二次世界大战期间，鲁德尔驾驶者自己的座驾炸沉了3艘军舰，其中还包括苏联著名的马拉号战列舰。另外还有2架强击机，1架战机，近1000辆军用车、150座炮兵阵地、70多艘登陆艇、519辆坦克被鲁德尔击毁。519辆坦克是什么概念？相当于当时两个满员装甲师了。鲁德尔给苏联军方造成了很大的心理阴影，苏联人称他为“尖叫的死神”，因为每当鲁德尔飞机俯冲下来的时候，就会有一种非常刺耳的声音响起。

就单议论这样的战绩，我们就按最少的人员损失来计算。三架飞机我们就按损失3人计算；1000辆军用车就算每辆里面没有装士兵，驾驶位和副驾驶算进去损失2000人；按4人一炮兵阵地计算，损失近600人；70艘登陆艇，肯定是装满人了，装几十个人不成问题，但这就按10人计算，这就去了700人；519辆坦克，当年苏联T-34坦克标准成员一辆是5个人，519辆就去了2595人。还没算三艘军舰损失的人数，太难估计了。就这样保守计算，鲁德尔个人就造成了至少近6000人的死亡。而且真实的伤亡绝对是远远超过这6000的。

再来看看哈特曼，座驾主要是各种型号的BF-109战机，一度将自己飞机的引擎盖涂成了黑色郁金香的图案，所以被苏军称之为“来自南方的魔鬼”。到了1945年德国正式投降的时候，哈特曼驾驶着自己的战机一共击落了352架战机，而这个结果还只是被完全证实的战果，还有一部分是无法被证实的，也就是说真实的战果肯定是超越了352架。不过空战飞行员的生存几率可能会更加大一些，损失的飞行员不好估计，不过绝大部分肯定都是凉了的。

就论军功对比，鲁德尔主要是轰炸机，哈特曼主要是战斗机。鲁德尔的轰炸给地方造成了严重的人员损失和装甲车的损失，而哈特曼主要是在空中造成了至少352架敌军战机的坠毁，论战损比，肯定鲁德尔要造成的战损会更加严重。所以在军工和战损方面，鲁德尔肯定是更胜一筹的。不过这观点仅仅只是代表着小编个人观点。

荣誉对比

先看看鲁德尔的，鲁德尔可以说是得到了当年德国的最高荣誉了，专门为他制作了“钻石金双剑金橡叶骑士勋章”。这个勋章在当年绝对算得上是最高荣誉，而且只有鲁德尔一人获得，没有第二个人。之所以有着荣誉，主要就是他个人对敌军造成的巨大损失。另外他还拥有二级铁十字勋章、一级铁十字勋章、金质德国十字勋章、骑士十字勋章、银橡叶骑士铁十字勋章、双剑银橡叶骑士铁十字勋章、钻石双剑银橡叶骑士勋章以及2000多件有白金制成的饰物。

再来看看哈特曼，他拥有的最高级别的勋章是钻石骑士十字勋章，另外先前还获得了钻石双剑银橡叶骑士勋章、银橡叶骑士铁十字勋章、铁十字骑士勋章、二级铁十字勋章。

这个对比就很明显了，鲁德尔甩哈特曼太多太多了，不得不说姜还是老的辣。

生存能力与出战次数对比

先说鲁德尔的，完全就是打不死的小强啊！先后被击落了32次，其中还有两次使得大腿受到重伤，甚至都判定他无法再次出动作战任务，但是鲁德尔最终还是拼了老命又出战了。鲁德尔整个战争期间有这2530次出战记录，这是什么概念？相当于就是6年时间里，每天至少要出动一次任务以上，没有任何休息和休假。

再来看看哈特曼，总共出战了1404次，其中825次有过交战，从未让任何僚机丧失，十四次被逼迫降。不过这其中有一次与好几架敌机缠斗，最终导致战机燃油耗尽跳伞了。不过对方是一群美国飞行员，他们很尊重哈特曼，并没有射杀跳伞期间的哈特曼，只是围着哈特曼的降落伞盘旋并做出了“下次一定击落你”的手势。

可能很多人都觉着这样就结束了，然而并没有，哈特曼的这次跳伞经历简直就像好莱坞大片里的剧情。当哈特曼落地之后找到了条公路，远远的就看着一辆德国军用车驶来，心想着准备坐上这两军用车回基地。然而当军用车靠近后才发现，车子里面居然坐的是一群苏联士兵。哈特曼心想着肯定是逃不了了，就开始假装自己受伤了。苏联士兵也是很不客气的就把他扔进了车里面，进去后发现后面居然装着十几个苏联士兵。

不过好运总是向着哈特曼的，在车子行驶的途中，一架德军的Ju-87轰炸机向军用车俯冲下来。苏联士兵以为是自己暴露了，于是纷纷就下车开始寻找隐蔽，然而天上飞机俯冲仅仅就是确认车子的来历。由于是德国军用车的标志，所以第一次俯冲并没有发起攻击。然而等到所有苏联士兵都下车跑出去后，飞机也就明白了是假的。轰炸机开始攻击外面的苏联士兵，仅仅只留下了一个人看守哈特曼。在轰炸机的一次突突突的时候，哈特曼趁这看守士兵往外看的时候踹了一脚那位苏联士兵，直接将他踹出了车子。而哈特曼也就在这一瞬间迅速的跳下车子向旁边比人还高的田地里逃之夭夭了。直到这个时候苏联士兵才清楚，哈特曼一直是在假装自己受伤了。

就论上面的生存能力对比，虽说鲁德尔经历了重伤，被击落的次数更多，但是最终都是直接受到了德军的直接营救。而哈特曼的这一次逃生经历完全是充分发挥了自己的智慧与机智。就论生存能力的话，小编个人觉得年轻的哈特曼在生存方面会更胜一筹。

鲁德尔与哈特曼，两位都是当年天上的王者，就从上面的情况综合指数来看的话，小编个人觉得人鲁德尔会稍微更胜一筹。不知道小伙伴们是怎么认为的呢？