梁士诒：一位被人遗忘的民国总理
五路财神爷，功过转头空
民国历史上的总理多多，这梁大总理可能是最不为人知的一位，他自不能同孙中山、段祺瑞这等大名头之人相比，同那如熊希龄、陆征祥一流也相去甚远，除了金融界的少数人外，他几乎已被人遗忘。
他被称为“五路财神”，一般人则称呼他叫“梁财神”，据说连末代皇太后都求他保命。但凭良心说，他是个很高明的金融人士，于这政治是不太在行的，当这总理实在是有点才非所用，很是委曲他了。
梁士诒，字翼夫，号燕孙，广东三水人。光绪进士，授翰林院编修。曾参与袁世凯胁迫清皇室退位的活动，任袁世凯总统府秘书长、交通银行总理、财政部次长、北洋政府国务总理等职务。为中华民国时期北洋政府交通、财政高级官员，旧交通系首领，是清末和民国初年非常活跃的一位重要政治人物。
也许他注定此生的仕途就充满着险恶，当他考进士时，那老佛爷对康梁一党恨得是咬牙切齿，看见这两个字就抽风，一见他姓梁，便认定是梁启超的弟弟，加上康有为原来叫康祖诒，这个诒就更加刺痛了她的神经，加上他又是广东人，所以立马把他的名字从录取名单中划去。后来还是边上有明白人反复说明，才得以过关。结果这位原本的一等第一名的梁士诒成了“梁头康尾”，险些有牢狱之灾。
他先是任袁世凯北洋书局总办，后为又成为我国第一任铁路总局局长。民国建立后，他主持筹建邮传部，是我国邮政建设的功勋人物。翌年除任袁世凯总统府秘书长外，又被任命为交通银行总理、财政部次长，是袁廷内阁的核心。后来因他大力筹措经费支持袁世凯称帝，还发起组成全国请愿联合会向参政院请求变更国体以邀宠。所以，在袁世凯死后，他被列为洪宪祸首，受到通缉。
在梁士诒初涉政坛之时，当时的中国，从自建第一条铁路，也就是唐胥铁路通车后，标志着中国近代交通事业的起步。此后，不仅铁路，中国的航运、邮政、电报事业也日益蓬勃发展，当时称为交通四政。是大清国收入的主要来源之一。
为了便于统一管理，清廷于1906年设立了邮传部。所以邮传部当时是清廷极为重要的一个重要部门，也是晚清各方王公显贵和权臣争相争夺最激烈的实权部门。
但是，国家铁路的修建在当时来说，离不开借外债，而这借款又会造成路权旁落，外资逐渐控制了中国的经济命脉。在这样的情况下，梁士诒奏请设立交通银行，以图“外足以收各国之权利，内足以厚中央银行之势”。在得到朝廷批准后，1908年交通银行正式开业。交通银行也成为当时振兴民族经济的代名词。它是北洋政府“中央银行”，也是北洋政府的财政支柱之一。
这梁士诒的确是个理财高人，当他被通缉时，那些台上的军阀们没几人能懂如何进行金融方面地运作，可钱对他们是多么地重要。于是，在北京政府财政困难之时，感觉没有他还真不行，也就不管这通缉不通缉的，赶紧让他回来救急，就这样，他又重返政坛。
梁士诒重新出山后。大总统徐世昌任命他为民国总理。此举亦得到奉系的首肯，但后来他却由于在西原借款问题上，遭到直系军阀的不满而被迫下野。再度逃往日本。
在当时各系军阀林立的情况下，这个民国总理哪儿是那么好当的噢。他首先遭到了直系吴佩孚的反对，而北洋政府的形势亦极其复杂，内阁一直如走马灯般地更换，梁士诒已经预见到了困难。在上任后，他曾致信与他同为广东人、且是本家兼好友的梁启超，表示“此次自跳火坑，知者无不以为痛苦，况身受者欤？外忧内患相逼而前，事事皆时不我待，支此危局，贤智知其难，以诒之不才，更不足道矣。”
“国家将亡，必有妖孽。梁士诒以洪宪罪魁，幸逃显戮，营私结党，盗贼揆席，虺蛇为心，燕隼巢幕，奴性不泯，媚骨天成”，“其登台十日，卖国成绩已如斯卓著，设令其长此尸位，吾国尚有寸土乎？吾民尚有噍类乎”这是吴佩孚亲手操刀的文章，实在是等同于指着人家鼻子问候祖宗十八代，堂堂民国总理被这样骂法，还真颇为可怜。
这梁士诒的民国总理不仅主政时间短，不旋月即告垮台，虽烜赫一时，但却也乏善可陈。在早期我学历史时，是在不多的历史文章缝隙中知道他的名字，而当时在查阅所有能看到的资料中，似乎他一生在人们的印象中只留下了两个不好标签，一是帝制祸首，二是亲日卖国。
但当他作为袁世凯政府中的二号人物，一直被人称作“二总统”。他的毁誉人生是不能脱离当时形势来判断其功过是非的。按照传记《梁士诒》作者李吉奎的说法，前者为真，后者则是被诬陷。
至于西原贷款的是是非非在此就不必细述了，这其中名堂多多，论述起来很是复杂，我只能在此说，以历史辩证观点来看，此借款并无不妥，只是后人对此有诸多曲解，而让这梁士诒成了“背锅侠”。
梁士诒是一个想为国家尽自己贡献的有为之人，但面对当时之乱象，以他一个文人是无力回天的，他对此也有着清醒地认识，“十几年殚精竭虑，期望国富民强，可惜国家四分五裂，我辈操劳又有何用？”
据说，梁士诒临终前曾对家人说：“余一生所负毁誉，不可胜计，向不置辩。自信世界上必有深知我者。”他“誉满天下，谤亦随之”，此评价委实不虚。
梁士诒不尚空谈，是位实干家。无论在朝在野，无论政治、经济、财经、实业都有建树，被称为“财神”、中国的摩根。梁士诒虽然在袁世凯洪宪帝制中扮演了很不光彩的角色，但不可否认的是，他为当时还处于草创时期的交通银行的发展壮大作出了贡献，特别是在中国近代民族金融事业的发展过程中，梁士诒应该占有一席之地。至于曾任这民国总理一事，唉，不知道也罢。