打仗的时候铁路是怎么保护的？(战时如何保护铁路)
说起这条铁路，很多人都说了，在战时还是很重要的，运输物资很方便。所以有人要问了，那么你怕这条铁路在战争中被摧毁吗？你当时是怎么保护这条铁路的？这个问题其实挺有意思的。大家一起来分析一下吧！
不不不，战争中最重要的是铁路。这个东西既然是最重要的
，也是最怕被破坏的。如果损坏了，一定要马上修复，否则很容易瘫痪。
铁路是干什么用的？答案是交通。
从第一次世界大战开始，铁路就一直是非常重要的东西。德国闪电战的祖父施瑞芬就是这样。如何看待他顺利调兵，迅速回归？铁路。你到处修铁路，你把铁路修成了战壕，部队调动得很快。
第二次世界大战，德军还是靠铁路调兵遣将。德军先攻波兰，然后迅速扩军，到西线打法国。本来法国以为前面只有100万德国人，突然变成了300万。打完法国，他马上把军队调到东线，组织550万军队开始打苏联。凭什么？是德国发达的铁路网，可以快速调兵。如果闪电战能闪，那部队就得先闪，然后打个措手不及，效果翻倍。
除了运送士兵，铁路还能做什么？运送物资。
你在前线需要弹药和补给，这些东西还得用火车拉。如果前面的仗能打，你得跟得上后勤补给。你看那一段铁路车皮，都是运送支援战争的物资。
二战期间，为什么德军不能在莫斯科和斯大林格勒作战？对铁路没有足够的控制力，也没有足够的物资送上去。苏军可以通过铁路运输物资和士兵。有人说你用汽车。可惜车的容量太低。而且，为什么后期苏军反击如此凌厉？或者铁路。苏联人完全控制了铁路，美国人送来了很多轨道车，追击德国人毫无压力。
即使是现在，铁路的意义仍然非常重要。即使现在有更多的汽车和更大的运输机，它们仍然不如火车坚固。看那列货运火车。它随便有四五十节，甚至上百节。运输这么多东西需要多少架飞机？
铁路是战争中最重要的被打击对象，从二战开始到现在。二战时苏联游击队破坏铁路，我们抗日战场还在破坏铁路。破坏铁路就是破坏交通，让敌人流血。
二战中，苏联游击队有一场非常著名的铁路战。1943年8月至10月，白俄罗斯游击队摧毁了200多座铁路桥，使德军对白俄罗斯的运力减少了40%。
科索沃战争中，北约对南斯拉夫的空攻击，除了军事基地，就是电厂、水库、电台、道路、桥梁、铁路等。，就不讨论了。如果你破坏道路、桥梁和铁路，你就是在破坏交通。
破坏这些交通方式的作用是什么？你不能运输部队，这是其次，你的前线部队没有补给，没有后援；在你身后的城市，城市已经形成了孤岛，物资供应无法运转。到时候，你们城里的人有病没饭吃，没药吃。
如此严重的后果，铁路被破坏了。你为什么打架？你就等着输吗？这样看来，铁路不怕破坏吗？铁路最怕破坏，战略价值不低于军事基地。那么，之前为什么会有铁道兵呢？就是这个目的，随时修铁路。现在没有铁道兵了，但是这个工作还是有人做的。