二战中最强战车猎手“费迪南反坦克歼击车”(德国二战费迪南坦克歼击车)
说起二战装甲车，就不得不提德国。当时德国的装甲车是世界上最先进的，各方面都很优秀。德国的"老虎"类型，"Panther"坦克等等是盟军战车的噩梦。但要说战车上的猎人，这份荣耀必须"费迪南号驱逐舰"。为什么这么说？现在让我们互相了解一下。
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迪南德反坦克歼击车的前身是电驱虎式坦克"老虎P"由于当时电力驱动技术的不成熟，最后改装成费迪南坦克歼击车，后来又加上MG34机枪和小规模的改动，所以被称为大象反坦克歼击车。他的优点是什么？让我们来了解一下费迪南德的厉害点！
第一批阿尔卡特，ArtMaerkiScheer的公司，由费迪南德首先改装，命名为虎式突击炮。第653和第654重装甲营装备了这种战车，参加了1943年7月的堡垒行动和奥廖尔保卫战。用于突破防线和对抗坦克，摧毁了大量苏军坦克和工事。因为战场表现出了贴身防守的缺点，只是后来才成为一种象征，这也为他传奇的一生增添了色彩！
总重65吨，长8.14米，宽3.38米，高2.97米，装甲20mm-200mm，最大速度20-35km/h，公路/越野最大行驶距离150km/90km。主战武器88mmpk43l71反坦克炮55发主战武器储备。
1943年5月24~25日，装甲兵总监古德里安将军视察653营。骑士十字勋章获得者谢皮曼上尉的1连为古德里安进行了精彩的射击表演，3连在博格沃德4号遥控爆破车的陪同下演示了如何在雷场进行机动。随后，该营所有战车进行42公里履带式行军，没有一辆坦克歼击车因机械故障掉队。带着对653营的好感，古德里安在6月初观看了654营和第24装甲师的联合演练。古德里安最后得出结论，费迪南德的坦克歼击车应该用在敌人的坚固防御区，作为后续大量坦克打开突破口的敲门砖！
在费迪南号驱逐舰首次亮相的库尔斯克战役中，费迪南号装备的653和654重型坦克营与216营一起，获得了1000多辆苏军装甲车、400门火炮和150门反坦克炮。虽然也损失惨重，但成绩非常可观。然而，费迪南德的野外环境往往无法提供有效的恢复环境。这时候必须把他拖回后方修理。德军装备的18吨拖车拖虎式坦克需要三辆，如果用来拖费迪南德就需要五辆！从远处看，它就像一列火车在前进！这也是他的一大缺点。
正是因为费迪南德的正面装甲非常坚固，达到了惊人的200mm，所以苏军的反装甲火力很难从正面摧毁他。就算他绕过侧向，费迪南德的侧向装甲厚度达到80mm，同样难以穿透。相应的，其装备的重炮可以随时轻松穿透苏军装备。最无奈的是德军缺乏大功率发动机，所以虎式P和费迪南德不得不选择两台4号坦克迈巴赫HL120发动机。这台320马力的发动机加20多吨的4号，自然不是问题，就算两台发动机加起来也很难带75吨的费迪南德。
有利有弊。费迪南坦克歼击车不是一辆完美的坦克。早期为了保护战线完整性，没有配备航向机枪，对步兵的抵抗力非常弱。虽然后来的模型修复了这个Bug，但也显得如此草率。
回顾费迪南德作为毁灭者的一生，似乎都是行色匆匆，表现出德国高层生病，胡乱去医院的状态。可惜元首一直认为质量优势高于数量优势，直到第三帝国崩溃，元首也绝不会想到自杀。因为他的任性，扩大了薄弱的德军高墙的裂缝，加快了倒塌速度。欲速则不达，古人之言，今日犹在耳！！！