三国时期战船分哪几种？魏吴造船能力全球第一(三国时期吴国船什么样)
未来，海军将是每个国家最重要的力量，航空兵空母船将是一个国家军事实力的标准。一千年前的三国时期，中国的造船能力达到了世界的巅峰。曹魏和吴栋的战船非常先进，排水量很大。赤壁之战，曹魏建造了数百艘战船，共载有80艘万水军。虽然吴栋的工业能力比曹
魏差一点，但也能建造非常强大的战船，多次击败曹骏。与同时期的其他国家相比，吴伟的造船能力无疑是最强的。
说到造船，大家可能会想到今天的中国建造航母，清朝建造北洋舰队，明朝郑和下西洋，唐宋元"海上丝绸之路"显然，这些盛况是建立在发达的造船业基础上的。相比之下，三国时期造船业发达吗？这或许可以从一些蛛丝马迹中窥见其貌。从地理情况来看，造船业发达与否主要看水域，南方人喜欢水的特点注定了他们的重心在南方。显然，造船业的不发达，只能以长江流域的东吴和荆州来判断，而最引人注目的当然是赤壁之战。过去，人们倾向于关注赤壁之战。少赢多"还有"军事和历史意义"很遗憾，我们从来没有关注过三国时期的造船业。
赤壁之战是中国历史上长江流域第一次大规模的水战。当曹操平定北方，率领八十万大军(实为二十万)南征，意图统一全国。曹操、刘备、孙权都积极发展水军。曹操收荆州水。
大部分军队，整合约七八万人，进入长江北岸的武林地区；刘备命关羽练水军一万余人，据夏口；(据《三国志·关羽传"先主(刘备)从范渡江，不要把他的羽毛坐船送到江陵。曹公追至当阳长萨坎，感汉津，适羽舟，达夏口。")孙权、周瑜率领三万多吴栋水军在长江南岸赤壁一带扎营。形成了孙刘抗曹操的大趋势。
以下是当时造船业可以看到的几个现象。第一，曹操为了让不擅长水战的北方人习惯于坐船，把每艘船的首尾连在一起，这样"踩在地上"，减少航行过程中的颠簸。而一艘能搭载80万(甚至20万)军队的战舰，渡河时战线会很长。需要造多大的船体和排水量？还有"在端到端的链接过程中；战舰集成"如何进行战术作战才能不使这"战舰集合"在行驶(转弯)过程中被部分拖动和转弯的船不会沉吗？这些在今天需要人们理解的造船业中都有说明。
二、三国和周郁传的故事里说了什么"燃烧的赤壁"流程:"其实就是拿几十艘蒙冲战船，去交草，给它们充油。用帘子包起来，在上面盖一面牙旗，先报给曹公，欺负它投降。又准备走葛，各部后船，因有前引。.....掩护船只，同时发怒。风大的时候，很明显会燃烧起来，在岸上扎营。""这里；战斗舰"、"Go"、"大船"这显然是一艘有自己特色的船。战斗舰"这是一艘装备精良的战船，黄盖假装投降"军阀"，"Go"这是一把快刀，用来攻击和冲锋的。大船"很明显，主要是运兵船的功能。这些分类清晰、功能齐全的船型是发达的造船业的集中体现。
经过以上分析，基本可以看出当时造船业的发展情况。后来在吴栋形成的完整水军体系，以及吴栋的几次海外经历，包括多次东南亚之行、派遣魏文和诸葛瑾出使台湾等。，可以发现当时造船业兴盛，也是唐宋元"海外丝绸之路"为…的繁荣铺平了道路。
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