古人过年如何解决春运问题？(古人如何应对春运)
每年春运高峰的到来是对全国交通的考验。春节到了，外出打工的朋友一般都要在除夕前回家。据称，今年春运总人数将达到29.9亿，比去年春运增长0.6%。其实"回家难"情况每年都会出现，但我还是希望所有的朋友都能按时安全到家。我们已经非常熟悉现代春
运热潮。今天，我将告诉你一些关于古代春运的事情。古人会出现"回家难"情况怎么样？其实古人也有他们回家的难处，只是和我们现代人买不到回家的车票不同。古代没有汽车、高铁、飞机等交通工具。他们不得不依靠自己的双腿或车马行走，但路途遥远，而且还是很迂回。不说路，到处走走很难。如果两个城市相距很远，可能要提前半个月或者一个月上路，非常耗费精力和时间。其实这也是古代交通最大的痛点。古代人有什么好办法解决春运奔波？
古代人出远门，肯定要把沿路的服务设施建设好，不然路上就没地方吃饭住宿了。秦汉时期，朝廷专门修建了各种国道，按照双向八车道修建，每隔三十里就有吃饭住宿的地方。这条路是专门为抢行而建的，官民两用，基本解决了弯路和路难这两个问题。但是国道一般只建在大州之间，很多县之间没有国道。其实有些县之间的距离对古人来说也是很远的，只要早点出发就可以了。
在古代的春运热潮中，如果距离很远，人们通常会选择交通工具出行。当时的交通工具一般分为人力车和畜力车。一般来说，短途选择人力车，长途选择畜力车。畜力车一般是马拉，但有些买不起马，就换成骡子、驴或牛。速度肯定是最快的，但是价格会贵一些。自己选钱包就行了，和今天火车、高铁、飞机的选择差不多。当然如果能水路到达的话，坐船是最省时省力的，但是一般只有南方可以坐船，北方的湖基本在过年前后就结冰了。
在古代的春运热潮中，运输成本非常高，路费、运费、食宿费加在一起都是一笔不小的开支。更何况一劳永逸，普通人根本负担不起，找个人一起回家，分担一部分费用是更好的选择。其实古代春运的压力没有现代那么大，因为古人不像现代人那样集中精力在几个大城市工作。大部分古代人可能一辈子都没出过城，只有少数人在异地工作，所以整体上交通压力不是很大。
中国人对过年时民族大团圆的执念，可能是外国人无法理解的，但我们的文化存在了几千年，肯定有自己的情节。