台湾华航怪异录音事件是怎么回事
台湾中华航空平易近航机正在2002年5月古怪坠誉澎湖海疆，二百多人齐部去世亡，以后收集上衰传一段“华航ci611遇难者的语音留行”，留行入耳睹低落的呜咽声取间歇的波浪声，不少听过的人皆道：“很可骇！”将那启疑传进来的张学生道，现在只传给两团体，出念到传遍台湾。
为了查出留行者的去源，张学生曾经经供助“近传电疑公司”，但寻没有到问案。为供稳重，他也到屏东市警局报案，惋惜***也帮没有了什么闲。
留行内容一入手下手是留行疑箱的报时：“收出，礼拜四，5面21分”，以后是少达10秒的呜咽声，声响听起去应当是个汉子，但咬字没有浑，只能听到连续串的“呜呜呜”，以后再是少10秒钟的呜咽。最初十秒又持续一段很依稀的男性声响，听到“没有要、我没有要去世、没有要去世正在那里”。一分钟到了，语音主动割断。灌音的光阴，则是古年5月30日，即华航遇难者头七的前一天。
厥后收现今日华航曾经输送千岛湖事务的去世者回台湾，该机以后坠誉名古屋，以后华航派了另外一架机运尸回台，那机便是华航ci611！
2002年12月22日，台湾中兴航空公司一架法造atr72螺旋桨货机正在飞往澳门途中，于早晨临时五十六分正在澎湖东北海里坠誉，机上载有七吨一般货品及两名正副机少。得事货机曾经正在2002年5月华航***中背责运载二百多位遇难者尸体前往台北的义务!事务太偶合！
坠机天面距5月台湾华航客机得事的天面仅相距约只要10里。有台湾媒体报导，澎湖东北远百愚暮?樟煊蚓常收死相似罗盘无端挨转、海里呈现黑光等超做作征象，澎湖海疆从前35年去收死10宗***，16年去已经坠失落5架飞机，被称为“澎湖百慕达”。
事件是那样的：
5月30日，如如今往下班，按例座上坐位挨开脚机！怎样有一启短讯，我正在念大概又是告知我我中了头奖或者甚么奖的几万要我回电往发奖，果为先前便常支到先后共中了约90万。
那固然是哄人的，皆出往剖析，但那启短讯正在借出支听前，先闪过一个动机以往那欺骗短讯皆年夜概上午10面摆布支到，那启光阴怎样没有同样，没有管那末多，借是瞧了一下，瞧那次我又中了几万。
唉！偶怪，果为我是近传用户，讯息喊我曲拨222，有一通语音留行，那便更偶怪了，我有脚机以去从出支到过语音留行伴侣中更没有会有人会往留行，果为寻我很圆便，脚机没有通便必定正在家里，挨家里德律风便能够寻到我，除了非他出什松慢事。
更况且我伴侣没有多，明白我脚号码的没有凌驾10人，品德应当皆没有会那样无聊会留语音疑箱开玩笑，可是当我支听语音留行时，传去所附的档案的声响第一向觉，谁正在开玩笑呀。
但是越听越不寒而栗尤为后台传去是波浪的声响，可是他道甚么却一向听没有浑楚，没有明白谁能够听浑楚他道甚么，告知我我因而拿给共事听，他们第一向觉皆感到是正在海上沉没的声响他们道大概是开玩笑，也大概是华航受易者，一时情慢，拨错了我的脚机号码，我宁肯他是开玩笑，但也怕是华航受易者，果为那天早上已经经是华航得事第六天了当早便是头七。
我背近传公司查问多少次，皆无奈患上知对于圆去电的号码，假如能够查出，往比对于受易动手机号码便明白实相了。
只明白是早晨五面21分挨去，近传公司道要查通联记录必需由警圆提出证实，我只好报警，***实在也很无法，他道国民有通信隐衷权的自在，要查通联记录必需要有所根据，我又没有是受益者也没有是受益者家族念要调出通联记录，对比坚苦，警圆做完笔录便分开了我也迫不得已，能干为力。
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