盛宣怀与保路运动有什么关联
盛宣怀保路运动
盛宣怀是清朝的邮传部大臣，他的发迹与李鸿章有关。李鸿章在与洋人打交道的过程中，经常让盛宣怀为他办理某些事情。盛宣怀也为北洋政府办理了很多事情，他曾经管理过轮船招商局，他很善于兴办实业。盛宣怀保路运动两者又有什么关联呢?
盛宣怀雕像
李鸿章去世后，盛宣怀被清政府任命为邮传部尚书。英美法德四国银行团逼迫清政府偿还贷款，盛宣怀提议铁路收归国有。清政府批准了盛宣怀的议案，盛宣怀给四川总督王人发发电，电文被公布后，四川民众掀起了保路运动。
盛宣怀保路运动爆发后，提议派兵镇压。清政府派赵尔丰出任四川总督，镇压保路运动。保路同志会在成都集会，抗议清政府收回路权。在四川总督府门前请愿的人员遭到枪击，死亡二十余人。
四川保路同志会派出了请愿团，请愿团到北京向朝廷请愿，希望朝廷能够放弃铁路收归国有的政策。盛宣怀对此并不支持。朝廷将请愿团押解回原籍，保路同志会在看到清政府的流氓行径后，掀起了武装抗议。
保路运动最后引发了武昌起义，武昌起义更是成为了辛亥革命的开端。辛亥革命爆发后，盛宣怀遭到了各方的指责，清政府将他革职查办，流放到大连。后盛宣怀逃亡日本神户。盛宣怀在一生中兴办过很多事业，包括创办轮船招商局，协助张之洞将汉阳铁厂变成官督商办，开设萍乡煤矿，但晚年提议铁路国有的失误造成了保路运动的爆发，继而葬送了清王朝。
保路运动时间
保路运动时间是1911年5月9日，在这一天，清政府宣布了铁路国有的政策，川汉铁路与粤汉铁路被清政府收回。这两条铁路是民间集资修建的，集资股东中有商人、绅士、地主，还有农民参与其中，清政府的政策引起了这些人的反对，他们掀起了保路运动。
辛亥革命领导人孙中山图片
铁路国有的政策对清政府来说是一步险招，清廷也知晓其中的要害。但是英美法德四国的银行团逼迫清政府偿还贷款，清政府只能将川汉铁路与粤汉铁路卖给西方列强，以此偿还贷款。铁路国有政策宣布后，利益受到牵连的四个省份民众相继掀起保路运动。
清政府灭亡的时间是1911年，与保路运动时间正好是同一年。保路运动爆发后，清政府派遣武昌新军入川镇压叛乱。武昌新军入川后，武昌空虚，城中的革命党趁机起义，发动了武昌起义，武昌起义为辛亥革命打响了头一枪。清王朝在辛亥革命的打击下灰飞烟灭。
清朝的邮传部尚书盛宣怀与督办大臣端方向四川总督发电，告之朝廷收回铁路的政策。电文被公开后，四川全省哗然。在第二天，成都的岳府街上挤满了抗议政府的人。示威人群成立了保路同志会。
继四川掀起保路运动后，湖南、湖北、广东三省相继掀起了保路运动。湖南长沙在1911年5月4日举行了万人集会，广东的粤汉铁路股东也召开万人大会。在海外的侨胞和留学生也举行集会，支持国内的保路运动。
保路运动口号
保路运动掀起后，四川、湖北、湖南、广东四省相继组建保路同志会，并提出自己的口号。四川保路同志会最先组建，刚开始提出的保路运动口号是“盛大臣卖国”。他们强烈指责邮传部出卖铁路权益。
盛宣怀图片
四川保路同志会逐渐发展壮大，后期的保路运动口号是“商人罢市，学生罢工，工人罢课，农民抗纳租税“。四川保路同志会还向川督王人发上书，要求朝廷惩治卖国贼盛宣怀。王人发向内阁致电，要求朝廷考虑放弃铁路国有的政策。
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