李群湛
李群湛，教授、博导。全国电磁兼容标准化技术委员会委员、四川省科技青年联合会常务理事、四川省电机工程学会理事、中国铁道学会高级会员、中国铁道学会铁道电气化委员会副主任委员、四川省铁道学会理事、国家计委（中咨公司）谐波国标咨询专家、《铁道学报》编委、《继电器》编委、《机车电传动》编委。
基本资料
中文名：李群湛
国籍：中国
职业：教师
毕业院校：西南交通大学
主要成就：铁道部有突出贡献的中青年专家；四川省学术与技术带头人
科研方向：电力系统分析，牵引供电理论等
所在院校：西南交通大学电气工程学院
职称：教授
个人简介
李群湛，西南交通大学电气工程学院教授、博导。
1982.01—1982.08西南交通大学电机系任助教
1985.03—1986.06西南交通大学电气工程系助教,系主任助理
1986.06—1987.12西南交通大学电气工程系讲师,系主任助理
1987.12—1988.10西南交通大学电气工程系副教授,系主任助理
1988.10—1990.04西南交通大学电气化与自动化研究所副教授,副所长
1990.04—1993.08西南交通大学电气工程系副教授,副系主任
1993.08—1995.06西南交通大学电气工程学院副教授，副院长
1995.06—1996.09西南交通大学电气工程学院教授，副院长
1996.09—2006.01西南交通大学电气工程学院教授，院长
成就与荣誉
科研方向
电力系统分析，牵引供电理论，电能质量与控制，系统可靠性技术等
获奖情况
铁道部有突出贡献的中青年专家；四川省学术与技术带头人；四川省首届“青年科技进步奖”；被四川省教委授予“有突出贡献的中国硕士学位获得者”称号；被成都市评为“优秀青年教师”；被中国电工技术学会授予“青年科技奖”；铁道部第三届优秀教材二等奖。
科学研究
主要科研项目
1.2013~2014，铁道部：车网谐波传播机理及抑制技术研究(主持)
2.2013~2014，中铁第一勘察设计院集团有限公司：电气化铁路电能质量控制方案研究(主持)
3.2013~2014，铁道部：高速列车与牵引供电系统的接口关系测试(主持)
4.2011~2012，重庆电力科学试验研究院：电力机车负荷特性仿真计算分析(主持)
5.2010~2011，浙江电网：电气化铁路负荷建模与仿真平台开发(主持)
6.2010~2011，国家863项目：过分相过电压过电流对检测列车的影响及其抑制技术(主持)
7.2007~2011，国家“十一五”科技支撑计划项目：电气化铁路同相供电装置[2007BAA12B05](主持)
8.2007~2009，国家电网：电铁供电关键技术研究SGKJ102(主持)
9.2008~2009，铁道部重点课题：大秦线同相供电及提高电压质量现场实验设计方案研究[2007J035](主持)
论文成果
出版专著：
李群湛著.牵引变电所供电分析及综合补偿技术.北京:中国铁道出版社.2006
李群湛，贺建闽著.牵引供电系统分析.成都:西南交通大学出版社.2007
李群湛，连级三.高速铁路电气化工程.成都：西南交通大学出版社.2006
李群湛.电气化铁路并联综合补偿及其应用.北京:中国铁道出版社.1993
李群湛,贺建闽,解绍锋.电气化铁路电能质量分析与控制.成都:西南交通大学出版社.2012.
发表主要论文：
李群湛，郭蕾*．电气化铁路接触网在线防冰技术研究[J]．铁道学报．2013，35(10)：46-51．EI
李群湛，郭锴，周福林.交流电气化铁路AT供电牵引网电气分析[J].西南交通大学学报.2012(01):1-6.
李群湛.我国高速铁路牵引供电发展的若干关键技术问题[J].铁道学报.2010(04):119-124.
李群湛.试论公用电网谐波(国标)的限值[J].铁道学报.1995(S1):123-127.
李群湛.牵引负载的三相等效模型[J].电力系统自动化.1994(12):24-31.
李群湛.牵引变电所电气量的通用变换方法及其应用[J].铁道学报.1994(01):17-23.
李群湛.关于电气化铁道的负序影响与限制问题的研究[J].铁道学报.1994(04):21-27.
李群湛，贺建闽.牵引变电所基波和谐波通用模型[J].铁道学报.1992(03):22-30.
李群湛，贺建闽，李曙辉.牵引供电系统优化设计研究[J].西南交通大学学报.1992(01):83-90.
李群湛，汪永宁.直接供电方式及其回流网的技术指标分析[J].铁道学报.1991(03):40-47.
李群湛.同相供电系统的对称补偿[J].铁道学报.1991(S1):35-43.
李群湛.谐波影响分析与算法研究[J].铁道学报.1991(S1):59-69.
李群湛，张进思，贺威俊.适于重载电力牵引的新型供电系统的研究[J].铁道学报.1988(04):23-31.
李群湛.三相牵引变电所不可调补偿的综合分析[J].铁道学报.1987(01):9-16.
李群湛.牵引变电所理想可调并联补偿的方法及其可行性分析[J].西南交通大学学报.1987(03):41-49.
李群湛.牵引供电系统并联补偿方法的研究[J].西南交通大学学报.1986(02):85-98
授权专利：
李群湛，贺建闽，易东等.一种基于YNd11接线变压器的交流电气化铁道牵引同相供电装置.ZL200710050303.4
李群湛，贺建闽，易东等.基于YN，vd接线变压器的铁道机车交流牵引同相供电装置.ZL200710049655.8
李群湛，贺建闽，易东等.一种牵送变电设备.ZL200610021562.X
周福林，李群湛，贺建闽等.一种牵引供电系统机车过分相过程中的过电压抑制装置.ZL200810044670.8
解绍锋，李群湛，陈民武等.电气化铁路同相牵引供电装置.ZL201020130294.7
李群湛，陈民武等.电气化铁路无分相贯通供电装置.ZL201020128752.3
李群湛；贺建闽；周福林等.一种铁路AT供电装置.ZL200920081796.2
李群湛，贺建闽，解绍锋等.27.5kV电气化铁道AT牵引供电装置.ZL200920078639.6
周福林，李群湛，贺建闽等.一种牵引供电系统的单相铁磁谐振过电压抑制装置.ZL200820063752.2
李群湛，贺建闽，易东等.一种电气化铁道同相牵引供电系统.ZL200720081567.1
李群湛，贺建闽，易东等.YN,vd接线变压器构成的铁道机车牵引同相供电装置.ZL200720080521.8
李群湛，贺建闽，易东等.一种交流-直流-交流牵引送变电装置.ZL200620035214.3
李群湛，贺建闽等.一种交流电气化铁路列车自动过分相装置.ZL200420034779.0
李群湛，贺建闽，张丽等.无功功率可调补偿装置.ZL02276294.9
李群湛，贺建闽等.无功补偿装置.ZL01214571.8
李群湛，贺建闽等.供电变换补偿装置.ZL99241360.5
李群湛，贺建闽等.一种三相—两相平衡变压器.ZL98229582.0
李群湛，贺建闽等.星形－开闭三角形接线牵引变压器.ZL95242921.7
李群湛，贺建闽等.增容形三相接线牵引变压器.ZL95242857.1
李群湛，贺建闽等.星形—多三角形接线平衡变压器.ZL95242858.X.
荣誉奖励
1、2012获第十一届詹天佑科学技术奖
2、2012西南交通大学优秀研究生导师团队
3、2010西南交通大学优秀研究生导师
4、2011年获全电缆贯通线路的研究一等奖
5、2010年获国家电网公司科学技术进步奖三等奖——电鉄供电关键技术研究
6、2010年获四川省教学成果奖第六界高等教育教学成果奖
7、2009-2011年度“四川省高等学校优秀共产党员
8、2007年获“青藏铁路站后试验工程—35kV长距离供电技术试验与应用”铁道部科技进步二等奖
9、2004年获四川省学术和技术带头人荣誉称号
10、1997年获铁道部中青年突出贡献专家荣誉称号
11、1992年获成都市优秀青年教师荣誉称号
2020年6月5日，被交通运输部，中华全国总工会评为“2019年感动交通年度人物”。
科研团队
西南交通大学电气工程学院牵引供电课题组，拥有扎实的电气化铁路牵引供电理论和列车运行模拟研究基础，熟谙电气化铁路牵引供电行业背景，具有丰富的现场测试经验和国家标准制定的经验，是一支团结稳定、不断引领国内外相关领域发展方向的专业研究力量。
课题组研发了多通道高精度的BDC-5型牵引变电站电能质量监测系统，多年来与铁路供电系统、城市轨道供电系统、国家电网、南方电网等电能质量测试工作，已掌握大量典型交流铁路、城市轨道牵引变电所牵引负荷实测数据，这些为牵引负荷仿真的验证工作打下了坚实的基础。
课题组拥有BDC-5型牵引变电所电能质量监测装置、Matlab、PSCAD、ADPSS、VC++.Net等电力系统仿真和软件开发平台。
老师：李群湛，贺建闽，黄彦全，解绍锋，黄治清，张丽，易东，马庆安，张丽艳，郭蕾，刘炜，陈民武。
博士：赵元哲，高洁，邱大强，刘航，南晓强，夏焰坤。
欢迎访问：铁道电气化重点实验室
课程教学
(1)博士生课程“供电系统分析及综合补偿技术”
(2)硕士生课程“供电系统补偿理论及应用”
(3)硕士生课程“系统可靠性原理”