高宗余
高宗余，男，汉族，1964年1月25日出生于江苏省南京市，桥梁工程专家，中国工程院院士，中铁大桥勘测设计院集团有限公司总工程师。1985年，高宗余本科毕业于西南交通大学，毕业后分配到中铁大桥勘测设计院工作；1990年，参与设计武汉长江二桥；1998年，设计建造了福州市青州闽江大桥；2001年，设计上海东海大桥；2003年，担任中铁大桥勘测设计院集团有限公司总工程师；2004年，主持设计郑州黄河公铁两用大桥；2006年，入选新世纪百千万人才工程国家级人选；2007年，博士毕业于华中科技大学；2008年，主持武汉二七长江大桥设计；2021年，当选中国工程院院士。高宗余长期致力于大型桥梁的设计、施工技术研究工作。
基本资料
中文名：高宗余
国籍：中国
民族：汉
出生地：江苏省南京市
出生日期：1964年1月25日
毕业院校：西南交通大学、华中科技大学
职业：科研工作者
主要成就：2021年当选中国工程院院士
人物经历
1964年1月25日，高宗余出生于江苏省南京市。
1981年至1985年，在西南交通大学学习，毕业后获学士学位。
1985年，分配到中铁大桥勘测设计院工作，先后担任集团公司设计室副主任、主任、副总工程师。
1990年，参与设计武汉长江二桥。
1998年，设计建造了福州市青州闽江大桥。
2001年，设计上海东海大桥。
2003年，担任中铁大桥勘测设计院集团有限公司总工程师。
2004年，主持设计郑州黄河公铁两用大桥。
2004年至2007年，在华中科技大学学习，毕业后获博士学位。
2006年，入选新世纪百千万人才工程国家级人选。
2008年，主持武汉二七长江大桥设计。
2021年11月，当选中国工程院院士。
第十四届全国人大代表
主要成就
高宗余科研成就
科研综述
高宗余系统构建了高铁大跨度桥梁建造成套技术，使得中国高铁桥梁的跨越能力、承载能力、行车速度等主要技术指标均处于世界领先地位；开创性地开展多塔缆索承重桥梁技术研究，攻克其刚度控制、关键结构与建造技术的世界性难题，使得千米级三塔悬索桥率先在中国得以建成；研发了复杂环境下跨海桥梁建造系列技术，推动了中国桥梁建设事业由内河走向海洋；主持设计了武汉天兴洲长江大桥、南京大胜关长江大桥、沪苏通长江大桥、东海大桥、杭州湾大桥、平潭海峡大桥、武汉二七长江大桥、武汉鹦鹉洲长江大桥等多座世界级桥梁工程。
论文著作
截至2021年11月，高宗余发表论文47篇，出版专著2部。
学术交流
2021年12月25日至27日，“2021深水大跨桥梁新进展研讨会”在西南交通大学举行，高宗余出席并主持了下半场大会报告。
科研获奖
截至2021年11月，高宗余获国家科技进步奖6项，其中特等奖1项，一等奖1项，二等奖4项，全国工程设计金奖、银奖各1项，省部级奖项8项；有发明专利23项。
高宗余荣誉表彰
社会任职
人物评价
高宗余在高速铁路大跨度桥梁、多塔缆索承重桥梁、长大跨海桥梁研究设计方面做出突出贡献。（中国工程院评）
作为一名中国桥梁人，高宗余有着自己的信仰：一个人的生命只有几十年，一座桥却要屹立至少百年。于他而言，从填报桥梁专业的那一刻起，桥就是他生命的写照，更是他挥洒青春、挥洒智慧，用全部心血浇筑的人生最绚丽的彩虹。（《扬子晚报》评）
高宗余作为全国工程勘察设计大师，长期工作在桥梁工程科研、设计、施工一线，为中国交通强国事业和桥梁工程的科技进步作出了重要贡献。（武汉市委统战部二级巡视员胡素文评）