中国高铁历史(中国高铁历史最高时速)

中国高铁多少年历史？

中国高铁十三年建设历程

2008年8月1日，京津城际高速铁路开通运营，全长120公里，设计时速350公里，这是中国第一条具有自主知识产权、当时运营速度世界最快的高速铁路。

截至2020年底，中国已投入使用的高铁线路总长高达3.79万公里，占全球高铁线路总长的71.1%。从120公里到3.79万公里，不到10年的时间，中国高铁运营里程增长了316倍！如果把高铁线路首尾相接，可以绕赤道一圈还要多。这一数字仍在增长。

关于中国高铁的建设历程，中国第一条高铁的定义，是秦沈客专，2003年年底通车。但是，这并不是说2003年中国就有高铁了。因为通车时候，秦沈客专运行速度只有160公里，所以算不上高铁。但是，中国高铁的元年也不是2008年，而是2007年4月18日，这一天中国铁路施行了第六次大提速，有6000多公里铁路线路运营速度超过时速200公里，其中CRH5A在秦沈客专上正式运行，运行时速250公里，至此秦沈客专才算中国第一条高铁。

2021年初，国铁集团启动了复兴号“CR450科技创新工程”，其中，“CR”是中国铁路的简称，“450”则是指时速400公里等级。国铁集团将推进关键技术指标论证和顶层指标体系编制，开展系统集成、轮轴驱动、制动控制、减震降噪等关键技术攻关。

中国高铁领跑全球高铁前进！

长沙高铁历史？

2009年底开通的武广高铁，掀开了中国高速铁路新的一页，也让长沙迈入了高铁时代。

跨长江，越湘江，穿南岭，衔珠江，长沙近年来的高速发展与高铁网络的完善同步脉动。

2014年京广、沪昆两条高铁大动脉在长沙交会，长沙高铁从“一”发展成为“十”字形，放大了长沙的区位优势。如今，从长沙坐上高铁出发可直达全国20余个省会城市或直辖市，而随着渝长厦高铁建设的推进，长沙的高铁网络将由“十”字形发展为“米”字形，未来将进一步加快长沙与全国各地的人流、物流、资金流的往来。

中国铁建的历史？

1中国铁建的历史可以追溯至1948年，前身为中国人民解放军铁道兵。1984年集体转业并入铁道部，1990年成立中国铁道建筑总公司，2007年整体重组改制设立中国铁建股份有限公司，现为国务院国资委管理的特大型建筑企业集团。2008年中国铁建分别在上海、香港上市，目前中国铁建A股市值超千亿元，仅次于中国建筑和中国中铁。

2中国铁建是中国乃至全球最具实力、最具规模的特大型综合建设集团之一，公司经营范围遍及全球130多个国家和地区，在高原铁路、高速铁路、高速公路、桥梁、隧道和城市轨道交通工程设计及建设领域确立了行业领导地位。中国铁建在2020年《财富》“世界500强企业”排名第54位，较去年上升5位；2019年“全球250家最大承包商”排名第3位、“中国企业500强”排名第14位。

武广高铁历史？

武广高铁（又名武广客运专线）是京广客运专线、武深高铁、京港客运专线的武广段，是中国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路的“一纵”，呈南北走向。

武广高铁自武汉站至广州南站，运营里程1069千米，共设置17个车站。

中国高铁之父？

中国的高铁之父是詹天佑。

詹天佑（1861年4月26日至1919年4月24日，英文名：JemeTienYow），汉族，字眷诚，号达朝。祖籍徽州婺源，生于广东省广州府南海县（现广州市荔湾区恩宁路十二甫西街芽菜巷42号），12岁留学美国，1878年考入耶鲁大学土木工程系，主修铁路工程。

他是中国近代铁路工程专家，被誉为中国首位铁路总工程师。其负责修建了京张铁路等工程，有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称。

中国高铁应用？

近日，中国铁路广州局集团有限公司、中国移动通信集团广东有限公司广州分公司、中兴通讯股份有限公司和蓝信科技有限公司强强联合，携手在广州南动车所打造了首个5G智慧高铁应用，通过5G助力动车组电务车载设备智能运维，提升动车组电务车载设备检修效率和高铁运营安全性、稳定性、可靠性。

本次打造的5G智慧高铁应用，率先实现三大高铁5G应用创新，是智慧交通应用和企业数字化转型上的良好示范。

首个5G高铁电务车载悬挂设备防松脱检测站，即将预设在动车走行线路的电务车载悬挂设备防松脱检测站，所拍摄的高清外观检测图片，通过5G网络上传至铁路局数据处理中心智能分析，形成检测报告，用以排除设备隐患，防止危险藏匿，为安全出行扫清障碍。该检测站可以同时把一次2人时的工作，在2分钟内完成，且角度更精准，正确度更高，实现精度和效率双提升。

中国高铁品牌？

中国高铁刚推出时是和谐号，现阶段是复兴号，

中国高铁别称？

高铁共5个名号，分别是：简称CRH动车组的和谐号；中国自主研发的复兴号；汉腾汽车新梦想专利；中国自主品牌的领导者帝豪GL专利；东风风神AX4专利等5个名号。

和谐号，简称CRH动车组，是中国铁路在第六次大提速后开行的一款列车，是中国中车(原南车，北车)统一命名，以此为基础，自主研制、生产、制造、运行于中国内地时速140公里及以上高速电力动车组。和谐号动车组的技术是相当先进的，它的全面发展，使中国铁路客运技术达到世界一流水平，“和谐号”也是我国首批时速350公里/小时动车组，同时使中国成为世界上少数几个可以自行研制时速350公里动车组的国家之一。

复兴号，是中国自主研发、拥有完全知识产权的新一代高速列车，它将大量现代国产高科技结合在一起，包括牵引、制动、网络、转向架、轮轴等关键技术，是中国自主开发的一项重要成果。

汉腾汽车新梦想专利，是自主品牌新晋实力派选手汉腾就已冠名一列高铁专列，名为“汉腾汽车号”。作为新生代自主品牌汽车，汉腾汽车发展迅速，其首款车型汉腾X7曾被选为2016斯诺克世界公开赛指定用车，在此之后，汉腾汽车成为了全球最大的汽车制造商，其卓越的性价比和卓越的品质受到广大消费者的一致好评。

帝豪GL专利，吉利汽车可以说帝豪GL是中国自主品牌的领导者，做出能与合资汽车竞争的“中国制造”汽车。帝豪GL和帝豪是吉利的拳头产品，特别是帝豪GL，成为中国A+级汽车品牌的标杆产品。

东方风神AX4炫品SUV高铁品牌专列在上海虹桥火车站开幕，吸引了大批游客驻足观赏。AX4作为一款重磅推出的东风风神，以一种全新的面貌出现在消费者面前，它采用了五彩缤纷的车身和悬架设计，非常符合当今年轻人的审美习惯。1.4T涡轮增压发动机和6速DCT变速器的结合也可以为驾驶人员带来不同的驾驶体验。

中国高铁全长？

中国铁路总公司透露了两组数据，更让国人的自豪感“燃”了起来：截至到2018年底，中国高铁营业里程达到2.9万公里，超过世界高铁总里程的三分之二，比世界其他国家加起来还要多，成为世界上高铁里程最长、运输密度最高、成网运营场景最复杂的国家。

中国最早高铁？

中国第一条高铁是京津城际铁路。京津城际铁路是一条连接北京市与天津市的城际铁路，是中国《中长期铁路网规划》中环渤海地区城际轨道交通网的重要组成部分，是中国大陆第一条高标准、设计时速为350公里的高速铁路，也是《中长期铁路网规划》中的第一个开通运营的城际客运系统。

京津城际铁路由北京南站至天津站，全长200千米，一共设有4个车站，设计的最高时速350千米/小时。截至2018年8月，京津城际铁路的运行速度为350千米/小时。截至2018年7月1日，京津城际铁路累计运送旅客2.5亿人次。