二战德国最强歼击车是哪一辆？缔造了怎样的辉煌战功？(二战德国最强战机)
说起二战的装甲车，就不得不提德国的装甲车。当年德国的装甲车可以说是无所不能，给协约国和苏联造成了不小的麻烦。其实当年德国也研发了很多更强大的装甲车，有的只生产了几辆，投入战场使用，相当于一次演练。其中就有边肖今天要讲的bigMax驱逐舰和
Emil驱逐舰。
在拉姆斯泰因的历史上，有很多测试车上战场的情况，而实战中最出色的战绩或许就是大麦克斯和埃米尔号驱逐舰了。这两种车，只造了两辆原型车，共计四辆，编入同军521狙击营独立反坦克排。这个排大概是二战中最强的反坦克排，最后一起葬身在斯大林格勒。
1941年6月“巴巴罗萨”行动前夕，两艘原型被送到第521装甲驱逐舰营。这两个原型是配备105毫米火炮的大Max。但是在大Max还没出道的时候，就暴露出了很多问题，最后只有一个大Max上了战场。
德国军方在研究Max的时候，对105毫米火炮有很多质疑，因为同期研制的128毫米高射炮也诞生了空。军方认为Max装备128mm火炮更有利于战争走向，但研究人员认为Max不适合这种火炮。
1938年，德国亨舍尔公司开始研制VK3001中型坦克，1941年制造了4辆VK3001底盘。但由于更好的黑豹中型坦克的出现，开发计划被放弃。其中两个机箱被改装成了鲜为人知的机箱。阿米尔”重型反坦克驱逐舰。
在1942年的夏季攻势中，两辆“阿米尔”随第521装甲驱逐舰营在俄罗斯南部平原作战，它以当时最强大的反坦克火炮屡战屡胜，表现出非凡的战斗力。根据德军的记录，1943年1月在斯大林格勒的包围战中，两辆“阿米尔”全部被毁，其中一辆被苏联俘获。当时它的枪管上画着22个杀人环。这辆“阿米尔”后来被苏军作为战利品运回后方。
作为德国车载炮的典型代表作品之一，埃米尔的自行式反坦克驱逐舰，在搭载了128mm反坦克炮(实际上是由128mm反坦克空炮改装而成)后，在火力上赢了整个二战。但它的机动性也受到考验，13km/h的越野速度使它在攻击中只能成为活靶子。