开完本田雅阁，再开斯柯达速派，谁档次高？车主：差距不言而喻
大家好，本文将和大家分享《开完本田雅阁，再开斯柯达速派，谁档次高？车主：差距不言而喻》。
说到斯柯达速派，王先生最有发言权，他当初一直再开堂哥的本田雅阁，他想换台新车开，所以提了斯柯达速派，他说：认真对比两车，还是有些差别。本田雅阁与斯柯达速派谁的档次更高？现在，我就转述我朋友的看法。
先说说本田雅阁
外观：外观当然没得问题咯，十代本田雅阁完爆同价位B级车。低重心，大溜背，动感的车头和腰线，很喜欢这种轿跑风格的车。近光灯切线不够明显，高度不够，远光蜡烛灯。无力吐槽，相信车漆，车薄这是所有日系车的通病。
内饰：内饰也不多，比以前好很多。中控屏幕解析度也不错，液晶仪錶是只有左半边的，有强迫症的同学慎选。一般水準，部分塑料感比较强。新车异味不算严重，开了一个来月就散得差不多了。
空间：空间也没有那么夸张，刚刚好。前排的头部空间够用，哪怕座椅调高一些也没问题。到处都有储物空间吧不愁放杂物后排观感：简洁简洁，很乾凈小清新自新地感觉，反正是我喜欢的风格，就和装修一样。到后备箱位置都很大，空间利用率非常高，这台车的车内空间才是展现它的奢华的地方。
舒适性：舒适性不错，还说得过去。底盘感觉偏硬，处理大震动比较乾脆。空调製热还是挺快的，还没到夏天，暂时不清楚製冷怎么样。舒适性还好吧，座椅挺软的，可能是这车的车漆薄吧。
动力：开空调时没感觉动力有啥下降，倒是满载情况下超车有些吃力。你踩得深发动机介入感觉非常明显，有轻微咆哮声。1.5TCVT无级变速，动力十足。起步没有推背感，超车加油比较肉。
操控：对一辆车而言，操控好不好才是它最根本的属性，什么外观、内饰、高科技都只是锦上添花而已。回正稳当精準，转向也很舒服。车道保持辅助系统车速高了能自动纠正方向，毕竟电脑不能完全代替人，刚开始用还在摸索当中。有几次急剎车，都稳稳停住，所以对剎车比较满意，剎车踏板脚感很舒服。
再说说速派
外观：外观，我心中b级第一。前脸也很有辨识度，车身修长，整体感觉棒。外观可以，就是灯是卤素的，减配了。轮毅也有运动风，但质地.欠佳，也没磕到、碰到，前面就不知道为什么会弄成样了。
内饰：内饰一般，简约吧。内饰还算说得过去吧，唯一吸引人的就是中控和仪錶了。方向盘简配成塑料的了，这个是我最不想减配的配置了，因为方向盘是最直接接触的东西。这个车在小部件用了镀络饰条来进行装饰，看起来非常的不错，这也是我看中这款的一部分。
空间：平时就是接送孩子上幼儿园，三口之家空间绝对够用。能装可以很随意(，》《），设计亮点个人觉得门禁卡槽设计很方便，给个赞，驾驶室门包侧面可以放把摺叠雨伞，设计也不错。内饰储物：杯槽个人觉得设计非常合理，手机好放，前后都有扶手箱设立，冬季一人开水杯不愁没地放。空间就不多说了，就是奔着它的空间和后备箱去的，给掀背的鲸吞能力点个赞，很多人说那么大平时也没什么用啊，这不怕一万就怕万一，当同样的一个大件别人装不下去咱却轻鬆惬意的时候。
舒适性：整体舒适性很好，大屏幕，倒车影像之类的都有，驾驶舒适性棒棒的。过坑洼较明显，比较硬。噪音控制也不错，机箱盖里有隔新棉，这点不错，斯柯达柯迪亚克里都没有。座椅双拼比较满意，舒适性不错，座椅包裹性也很好。
动力：动力一般，说是小马拉大车有点夸张，也仅仅是够用。1.8T330平时使用从容不迫，不会光叫不走。动力平顺性很好，感觉不到顿挫感。但是1.2.3档尤其是降低速度时候有顿挫，这点不过也能接受。
操控：不好意思操控只能给4分了，操控真不咋地。方向盘较轻，没有虚位。自动驻车制动很方便，各项得很均衡。在市区开也好还是高速上，下雨出行或是走泥路，贴地都很紧，稳定性表现得非常高。
结语：听完车主分享，综合来说，开完本田雅阁，再开斯柯达速派，谁档次高？车主：差距不言而喻，通过同级对比，我们发现本田雅阁、斯柯达速派的性价比十分不错。本田雅阁更时尚，更年轻，而斯柯达速派则显得比较稳重，大家有什么想法呢？
- 上一篇：栖霞的历史名人
- 下一篇：慈禧一生坚贞守寡并非私生活混乱 包养男宠！