周围人全在反对，件件洋务实事还是让李鸿章干成了，他怎么办到的
毫无疑问，李鸿章就是这样的高人，深陷晚清那个悲催的泥潭里，没有排除干扰、争取机会的超一流技巧，李鸿章倡导兴办的那些洋务实业恐怕都得化为泡影。咱们今天要聊的就是李鸿章兴办洋务过程中的一个小片段，李中堂排除干扰、争取机会的法子可谓是又巧又好用。
光绪二年，中国大地上出现了第二条铁路，对于当时的中国人来说，这个在两条铁轨上“吭哧吭哧”爬行的玩意简直就是个冒黑烟的怪物，中国人又爱凑热闹看稀奇，结果这一凑凑出事了，有人一不留神让火车给撞死了，于是谣言四起，接着火车这洋玩意就被贴上了邪性的标签。
当时的中国人看待外来新生事物只有一个角度——除了邪性还是邪性，被愚化的吃瓜群众是这样，朝中的清流们更是这样——天朝上国怎么能要这种邪门的东西，赶紧给拆了！于是，拆除铁路成了天朝上下一致的声音。
在这之前，同治四年，北京宣武门外也曾建过一里来长的铁路，那次更夸张，火车一开，直接把满清的吃瓜群众吓哭了。拆那条铁路的时候，满清那些只说不练的大爷们还不怎么怕洋人，再拆这第二条的时候不同了，老顽固们那是时刻担心洋人来找茬找麻烦。
那怎么办？于是只说不练的找到了能说会干的——李中堂，拆铁路的光荣任务就交给你了。
这事能难倒朝中的那帮闲人，但难住李中堂不可能。不就是在不得罪洋人的前提下把铁路拆了嘛，咱先出钱把洋人修的铁路买过来，交完钱咱再拆，这下你洋人总该没意见了吧。
可如果你认为这事就这么完了，那你就太小瞧李中堂了。只见这边铁路刚开始拆，那边直隶提督刘铭传忽然上书朝廷——本人强烈建议咱们朝廷自己开工建铁路，而且要从南到北，从东到西地大建特建。看到这里你可能纳闷了，刘铭传一个带兵打仗的，怎么想起来凑这热闹，但如果咱提醒你一句，这刘铭传可是李鸿章的人，你会怎么想？难道这是李鸿章在背后指使的？没错，这当然是李中堂的主意。
接下来的一幕就更有意思了，咱们的李中堂是这边指挥拆铁路，那边发动党羽要建铁路。朝中那些只说不练就会反对抬杠的大爷们不干了，正愁没处抬杠找茬呢，现在终于有事干了，那就别闲着了，赶紧捋胳膊强烈反对吧！
李中堂是很了解这帮人德行的，内忧外患下，这帮清流干实事一窍不通，上纲上线动嘴皮子反对抬杠那是无人能比，不这样不行呀，要是再把嘴也给闭上了，你让这帮只会坏事的废物在朝廷里还怎么混！正是因为这帮清流的存在，在晚清朝廷里想干点事那叫一个难，甭管你想干什么，他们一准反对，不分青红皂白，为了反对而反对就是他们的本职工作。
说到这里，你猜透李中堂的本意了吗？
没错！李中堂压根不想在这个时候东西南北地修铁路。人李中堂可是个极其务实的人，在当时的条件下能把北洋水师以及一些基本的洋务实业办起来就不错了，修铁路，这只是李中堂刻意制造的一根大骨头，兴师动众地扔出这根大骨头，为的就是这帮只会反对抬杠的废物能长时间地咬住不放。
现在你该彻底明白了吧 ，李中堂玩的是声东击西！
趁着这帮顽固狗撕咬铁路大骨头无暇他顾的空档，李中堂抓住时机埋头紧干，光绪二年，天津机器局下开设的电气水雷学堂开课了，现代通讯至关重要的电报技术在此间被引入了中国学堂，待中国人掌握了电报技术，光绪三年，天津东局子和总督衙门之间长达十六公里的电报线架设完毕了。
也就是说，趁着顽固狗们在激烈反对建铁路的时候，李中堂给中国电报业开了个头，设想一下，如果没有李中堂扔出的铁路大骨头，想搞电报，顽固狗们涌上来撕咬干扰那是一定的，有修铁路这根大骨头就不同了，虽然电报在他们眼里也是洋鬼子淫技，但有更要命的等着反对，他们得捡更来劲的去反对。
为了赢得一个机会而扔出一根大骨头，这就是李中堂排除干扰、赢得机会的办法。
咱觉得这个办法是可以时常拿来用的。