隋炀帝修大运河，真是为了南下享乐？换个角度看他还是英明的

杨广终究是一国君王，并不昏庸愚笨，开凿大运河也不是一个简单的工程，他之所以修建大运河，其实是作为一个政治家多方考量的结果。

大修运河为赏花？

隋朝在中国历史长河中如同一颗流星，璀璨闪耀一瞬就消失了，和秦朝一样二世而亡。

隋炀帝的“炀”字作为谥号是批判皇帝不遵礼制、贪恋女色、违背天理、虐待人民等等罪责的，这谥号是唐人所拟，史书也是唐人所书，对一个亡国之君自然不吝啬贬损之词。

但客观来看，事实真是如此吗？仅就京杭大运河的开凿而言，就是为了促进国家统一安定、经济发展而进行的，这其实是一项伟大的事业。

京杭大运河的开通是隋炀帝在位期间的重要功绩之一，在一些传说里，人们认为炀帝修建大运河只是为了满足自己贪图享乐的心理，方便他下江南游玩罢了。

传说当时江南某地出现了美丽的琼花，洁白如玉，芳香扑鼻，人们以前从未见过，杨广为了欣赏琼花，就下令开凿大运河，以便自己游玩享乐。

但这其实是后世小说戏曲的杜撰，事实当然并非如此。

大运河的开通是一个巨大的工程，据说当时是征调了民夫百万，所以被认为是劳民伤财。

从地图来看，大运河北到北京，南抵余杭，西达长安，还经过当时的都城洛阳，连接了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，经过了浙江、江苏、山东等很多地方，贯通南北，规模庞大。

直到今天，大运河依然是非常有用的水利工程，在南水北调中都有着重要作用。所以从规模和整条线路铺设来看，杨广不是无知小儿，他下令修建的这项大工程自然不是为了自己游玩享乐那么简单。

沟通南北经济

经济基础决定上层建筑，古代中国是农耕文明发达的小农经济，北方的中原地区土地肥沃，气候温和，农业经济也比较发达，一直是全国的政治经济中心。

但由于魏晋南北朝时的长期战乱，北方的人们大规模向南迁移，带去了更先进的耕种技术和大量的劳动力，促进了南方地区的开发和经济的增长。相反北方在战争的摧残下经济就衰落了很多。

隋朝的统一结束了战乱，是时候休养生息，发展经济了。此时南北经济发展不平衡，而都城洛阳也地处中原偏北，炀帝修建大运河就可以沟通南北，促进南北间商品的流通，经济的交流，有利于全国经济发展平衡。

政治势力的考量

发展经济的同时，大运河的开凿也是有政治方面的考量。

魏晋南北朝时期，士族门阀势力一直非常强大，在那个纷乱的年代，皇位可能随时易主，门阀贵族们的势力却是根基雄厚，可以说是“铁打的门阀，流水的皇帝”。

隋朝最终的成功建立和统一也正是有了关陇贵族的支持才更加顺利，而炀帝时期，江南的士族势力也十分强大，在强大的经济基础的依托下，大有与中央政权分庭抗礼之势，所以炀帝杨广的皇位并非固若金汤，而是面临威胁。

在这种情况下，如果杨广只是身在都城，与江南遥遥相望，是十分不利于控制江南势力的，如果发生叛乱就更加危险。

因此开凿大运河沟通南北就便于都城对江南士族势力的控制，防止发生叛乱，从而巩固他的统治地位。

隋炀帝的皇后萧氏就出身于江南贵族，他也希望拉拢江南士族。

大运河开通后他乘坐龙舟，浩浩荡荡下江南，其实也是为了表现自己对江南士族的重视，希望得到他们的支持。

关陇贵族曾经助力杨氏取得天下，在朝堂上也颇有势力。

通过大运河沟通南北，控制和拉拢江南士族，在某种程度上也是一种制衡，也有利于杨广更多的掌握实权，既消除江南的威胁，也摆脱关陇贵族势力对朝政的把持。

服务于军事行动

大运河的开凿其实并不始于炀帝杨广，而是从春秋时期就有。

历朝历代有谋略有眼光的统治者都十分重视漕运，大运河也是经历很多朝代的开凿而成的，到隋朝时期，杨广对它进行拓展和连接，才形成一条沟通南北的伟大工程。

大运河从春秋时期的开凿就是为了服务于军事行动，比如吴王夫差开凿邗沟，公元前360年魏惠王开凿鸿沟等，都是为了运送军队，攻打其他国家，满足军事需求。而炀帝开凿运河其实也有这个作用。

炀帝被评判穷兵窦武，好大喜功，主要就是因为他三征高句丽，西征吐谷浑，多次发动战事。

当时北部地区的少数民族政权对隋朝来说也是心腹大患，隋炀帝就派出很多军队驻扎边境。

这样大量的士兵通过大运河运送才能更加便利高效，战争所需要的物资通过大运河进行运输也十分便捷且重要。

因此开凿大运河对于军事行动也有重要作用。

保障都城的物资供应

如前所说，当时南北经济发展不平衡，而隋炀帝时的都城洛阳在中原偏北，是全国政治中心，上到皇帝与达官贵族，下到京城的平民百姓，他们日常生活的物资供应需要保障。

当时北方经济因战乱而很大程度的衰落，就需要从南方源源不断的运来包括粮食在内的各种物资，来保障都城的供应。

更何况皇帝和贵族的吃穿用度都是上等好物，南方社会经济水平较高，各种项工艺技术也会随之发展进步，南方的珍品奇物最终也会成为都城里皇室和贵族的囊中物，大运河的开通就为这些货物的运输提供了极大的便利。

因此总体来看，京杭大运河的开凿是出于多方面考量的，它沟通南北，促进经济发展，利于皇帝管控各方，又便利军事行动，保障王城供应，在千百年后的今天依然有重要的经济、交通和文化价值，是实实在在的“功在当代，利在千秋”。

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