古代货物是怎么运输的？
并非当今社会才有的产物，物流快递其实早在明代的时候就已经诞生了。古代货物是怎么运输的？又通常会使用什么交通工具呢？
首先，舟、车、路。
远古人类从事狩猎、采集活动，以及频繁的 迁徙活动，都是凭借人的体力。古代人们大都是沿河而居的。随着火和石斧 的应用，适应捕鱼和渡河的需要，便创造出最早的水上交通工具——独木舟。 有了独木舟，人们的活动范围扩大了，从此可以跨越水域，开拓新的天地， 促进生产进一步发展。人类早期在运输方面的另一件大事是懂得驯养牛、马、 骆驼和大象等动物，并用它们代替人力运送货物，还供人骑乘。商周时期甲骨文、青铜器铭文中已有表示车的象形字，说明车早已出现，并反映出当时 的车已有辕和可供乘坐的车厢，人们已掌握了“驾马服牛”的技术。车出现 后，为了加快运送速度和提高负荷量，便有了修筑道路的要求。在春秋战国 时期，诸侯各国为争夺中原霸权，纷纷修筑能够通行战车的道路。秦始皇统 一六国后，更是大修驰道，“车同轨”，兴路政，使车辆直达全国各地。汉 朝时期张骞、班超出使西域，开辟了通往西方的“丝绸之路”。
其次，造船和航运。
我国在商朝就能制造木船，在周朝，黄河、 长江和珠江领域已有较大规模的内河船。人类在利用天然的内河、湖、海航 运的同时，很早就懂得挖掘人工运河，接通天然河道，扩大航运范围。我国 早在春秋时期就开凿了胥河、邗沟和其他一些运河。秦朝的人工运河灵渠在 我国和世界航运史上有着重要的地位，它的总体布局和具体设计都是很科学 的。汉代已有了比较完整的水军体制，发展了用途不同、类型多样的船舰。 汉代楼船的出现是我国古代造船技术初步成熟的标志。汉代船舶技术的进步 还表现在橹、舵和布帆等的发明和应用上。我国古代的造船和航运，长期在世界上保持着领先地位。