程庆国
程庆国（1927年10月11日—1999年8月18日），浙江桐乡人，桥梁和铁道工程专家，中国科学院学部委员（院士），俄罗斯运输科学院外藉院士，生前是中国铁道科学研究院研究员。程庆国1950年毕业于清华大学；1956年获得列宁格勒铁道学院副博士学位；1957年9月—1978年历任铁道部科学研究院铁建所助理研究员、桥梁研究室副主任、副研究员、成昆铁路桥梁技术委员会委员、预应力混凝土桥梁新技术组组长；1981年2月—1983年9月任铁道部科学研究院副院长；1983年9月—1990年10月任铁道部科学研究院院长；1992年当选为俄罗斯运输科学院外籍院士；1993年当选为中国科学院学部委员（院士）；1999年8月18日在北京逝世，享年72岁。程庆国长期从事桥梁工程的科学研究和工作实践等。
基本资料
中文名：程庆国
国籍：中国
出生地：浙江桐乡
出生日期：1927年10月11日
逝世日期：1999年8月18日
毕业院校：列宁格勒铁道学院
职业：教育科研工作者
主要成就：1992年当选为俄罗斯运输科学院外籍院士
1993年当选为中国科学院学部委员（院士）
人物生平
1927年10月11日，程庆国出生于浙江桐乡。
1936年，入读于省立苏州中学附属实验小学。
1942年，入读上海建文中学。
1946年—1950年，就读于清华大学。
1950年，任职于甘肃天水西北铁路干线工程局；同年，加入中国共产党。
1951年8月，赴苏联列宁格勒铁道学院学习深造。
1956年，获得列宁格勒铁道学院副博士学位。
1957年9月—1978年，历任铁道部科学研究院铁建所助理研究员、桥梁研究室副主任、副研究员、成昆铁路桥梁技术委员会委员、预应力混凝土桥梁新技术组组长。
1981年2月—1983年9月，任铁道部科学研究院副院长。
1983年9月—1990年10月，任铁道部科学研究院院长。
1992年，当选为俄罗斯运输科学院外籍院士。
1993年，当选为中国科学院学部委员（院士）。
1999年8月18日，在北京逝世，享年72岁。
主要成就
程庆国科研成就
科研综述
程庆国主持研究开了一些列桥梁新结构和施工新工艺，实现了预应力混凝土桥梁工业化生产；在成昆铁路创议并主持建成多种桥梁架构和施工工艺；在湘桂铁路主持修建了中国第一座铁路斜拉桥；积极倡导高速铁路、城市有轨交通和大跨径桥梁的发展；主持开展车桥耦合振动、列车走行性、桥梁结构空间非线性分析、钢筋混凝土本构理论及其疲劳损伤方面的科研工作。
学术论著
截至1999年8月，程庆国共发表论文60余篇，编著译著10余本，其代表论著有《加快我国高速铁路发展的建议》《世纪之交的铁道科学技术的发展》《加快高速铁路建设，促进综合运输发展》《红水河铁路斜拉桥设计、施工和实验研究》《大跨度铁路斜拉桥和悬索桥的列车走行性研究》《悬臂施工预应力混凝土桥梁》等。
科研奖励
程庆国人才培养
培养成果
程庆国是中国首批博士生导师，截至1999年8月，他一共培养了25名博士和硕士。
程庆国荣誉表彰
社会任职
个人生活
家世背景
程庆国三岁时，其祖父程介眉、父亲程斌和大哥三人因伤寒相继离世，剩下兄妹三人由母亲抚养长大。程庆国的祖母和母亲都是苏州人，在当地亲戚多，教育条件好，故于1933年全家迁居苏州，兄妹几人在苏州接受启蒙教育。抗战爆发后，全家逃难到上海租界，家庭经济逐陷困境。程庆国15岁时，其母亲患伤寒去世，这一变故促使少年程庆国成长，独立探索人生的道路。
婚姻家庭
程庆国的妻子是潘家英。
人物评价
“程庆国的一生，是为中国铁路事业和桥梁事业不断做出贡献的一生。”（科普中国评）
“程庆国光明磊落、谦虚谨慎、严于律己、宽以待人、作风正派、廉洁奉公，把毕生精力献给了中国的铁路科技事业，他的一生，是忠于党、忠于人民的一生，是为铁路发展无私奉献的一生。”（《土木工程学报》评）
“他永远是我们的楷模，他无私奉献的精神永远激励着我们。”（桥梁专家侯文葳评）