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中国地铁历史(中国地铁历史多少年)

所属分类:文史百科 编辑:胖次 访问量:2051 更新时间:2024/1/24 4:23:03

中国地铁历史的发展时间轴?

总的来说,中国地铁的发展可以分为四个阶段

20世纪60年代前有轨电车时代

我国有轨电车是最早出现的城市轨道交通系统,北京的有轨电车早在1900年就出现了。最初从德国引进的有轨电车,修建了一条有轨电车线路,从马家堡到永定门,全长7.5km。后来,城市轨交交通缓慢发展,上海、沈阳、天津、哈尔滨陆续修建了有轨电车。有轨电车虽然为市民出行带来了方便,但其自身缺存在一定缺陷。如轨道影响翻修路面和市政建设,容易造成交通拥堵、速度慢、噪音大等。鉴于存在的这些问题,我国相继拆除了有轨电车,目前仅剩大连还存在有轨电车。此阶段,可以说是我国轨道交通系统的萌芽期。

20世纪80年代前的初建期

由于经济实力和技术水平,我国大运量城市轨道交通建设起步较晚。北京市我国最早建设地铁的城市。新中国第一个五年计划期间,国务院就决定修建北京地铁。1969年9月20日,长23.2km的北京地铁1号线正式通车。80年代以前,我国地铁的而规划与建设,除了实现城市客运的功能之外,更重要的考虑了战备的要求。

20世纪90年代的发展期

进入20世纪90年代以后,为适应城市快速发展的需要和缓解城市交通的紧张状况,我国政府加大了对城市交通基础设施的投入,开始强调轨道交通对城市交通系统的引导和城市发展的作用,发展大运量轨道交通系统的理念开始显现。90年代,上海、广州、深圳、大连开始了轨道交通项目建设。

21世纪高速发展阶段

截至2019年6月6日,在已开通地铁的33座城市当中,有13座城市的地铁运营里程超过100km。其中,上海以669km的运营里程排行第一。其次,北京以617km的里程数位列第二,广州则以473km的里程数位列第三。以运营线路条数而言,北京、上海、广州分别以20条、15条、14条位列前三。

就地铁规划的总里程而言,第一梯队的北京、上海、广州均超过1000km,第二梯队的深圳、武汉、成都则紧随其后,规划总里程超过800km。

美国地铁历史?

波士顿地铁

波士顿地铁的第一条线路于1897年建成并投入使用,迄今已有一百多年的时间了,比1904年投入使用的纽约地铁还要早7年。“百年”相对于中国几千年的历史而言实在是微不足道,但相对于美国短短两百多年的历史,这已经算得上是“考古”级啦。

地铁在英国称为Tube,法国人叫Metro,美国人则说Subway,但在波士顿是以英文字母“T”字为代表的,据说是取Transportation(交通运输)之意,地铁月票也叫TPass,不过要是你初到波士顿找地铁站就得注意了,街道上那大大的T字牌才是地铁站标志,而小一些的T字牌则是公交车标志。

法国地铁历史?

巴黎地铁是法国巴黎的地下轨道交通系统,于1900年起运行至今。目前巴黎地铁总长度215公里,年客流量达15.06亿(2010年),居世界第13位。有14条主线和2条支线,合计303个车站(387个站厅)和62个交汇站。

英国地铁历史?

世界上最早的(也是第一条)地铁是英国伦敦的大都会地铁,建于1863年,其干线长度约6.5km,采用蒸汽机车。

1843年英国人皮尔逊为伦敦市设计了世界上最早的城市地铁系统,由于种种原因,10年后,英国议会才批准在法林顿和主教路之间修一条长不足6公里的地铁。经过近十年的建设,地铁初具规模。1863年1月,“大都会地区铁路”正式开始营业。

巴黎地铁历史?

巴黎地铁有着悠久的历史。原因是巴黎地铁最早建成于1900年,是世界上第一条地铁之一,至今已经有120年的历史。巴黎地铁一共有16条地铁线路和5条环线,总里程达220公里,每天可以运送数百万人次的旅客。除此之外,巴黎地铁还有着深厚的文化底蕴。著名的“站名诗句”就是巴黎地铁的一大特色,每一个站名都有一个短小的诗句来描述这个地方的特点或历史,让人们在等待地铁的时间里也能感受到艺术的氛围。因此,在巴黎,乘坐地铁不仅是一种简单的交通方式,更是一种文化体验。

中国地铁历史发生的重大事件?

75北京地铁四号线电梯事故

北京时间2011年7月5日早9:36,地铁四号线动物园站A口上行电扶梯发生设备故障,正在搭乘电梯的部分乘客由于上行的电梯突然之间进行了倒转,原本是上行的电梯突然下滑,很多人防不胜防,人群纷纷跌落,导致踩踏事件的发生,目前事故已经造成1人死亡,2人重伤,26人轻伤。相关方面正在积极救治伤员。天气都是次要的,事在人为,车是要人开的,桥是要人建的,扶梯是要人保养的。

中国烧碱历史?

中国自1917年开始引进的现代制碱技术有索尔维法,电解法两种,分别制取纯碱和烧碱;抗战期间,以侯德榜为主的我国制碱技术专家又成功研究了侯氏碱法,并于1964年通过国家技术鉴定.这三种制碱技术在中国一直沿用至今,目前仍是化工界制碱的主要.

中国诗词历史?

古典诗词的发展简况

在中国文学史上,我们能看到的最早的诗是距今三千年左右的《诗经》,这是我国最早的一部诗歌总集,一共三百零五篇,古称《诗》或《诗三百篇》。其内容有“风,雅,颂”三个部分,这是从音乐角度上分的。在表现手法上有“赋,比,兴”三种。因此前人把“风,雅,颂”和“赋,比,兴”称作《诗》的六义。在语言的句法上,基本上是四个字一句。

继《诗经》之后,公元前四世纪,在楚国出现了一种新的诗体,叫“楚辞”,它的创始人是屈原。后来,汉朝人把屈原,宋玉等人写的作品编成一书,叫《楚辞》。《楚辞》突破了《诗经》的四字句,发展为五言句,七言句,即把偶字句(四个字一句)变为奇字句(五个字以及七个字一句),不但能更好地表达思想感情,而且韵律和节奏也更富于音乐性。

到了汉代,出现了为配合音乐而歌唱的诗即“乐府诗”。在语言上有四言,五言,杂言,但多数是五言的。这以后曹操父子以及陶渊明为首的文人们发展了五言诗。同时,七言诗也有了很大的发展。

在魏晋南北朝以前,诗的格律和声韵还没有形成大家共同遵守的规律,只是由作者按照个人的内容需要和声韵感觉来进行写作。到了魏晋,由于受到了印度(古称天竺)的梵音学的影响,我国的声韵学得到了发展。齐梁的周喁和沈约总结了汉字的发音规律,提出了“四声”“八病”之说,使诗歌创作由自然的声律发展到讲究追求声律,出现了作诗要注意平仄和韵律的性质,形成了格律诗的主要内容。

唐代,是我国诗歌发展的全盛时期,是古典诗歌的黄金时代。在继承前代诗歌的基础上,唐代的诗歌有了进一步的发展,并且形成了固定的分类。其分类有两种,一是古体诗,也叫古风;所谓古体诗,是指模仿唐代以前的传统诗体,没有一定格律,篇幅可长可短,用韵平仄都比较自由,句子的字数有整齐的,也有不整齐的;其中主要分五言古体和七言古体两种。二是近体诗,也叫今体诗(这个“今”指的是唐朝),就是我们所说的格律诗;近体诗不象古体诗那样自由,在篇幅,用韵,平仄,对仗等方面都有严格的要求。它基本上可分为两种:律诗和绝句。律诗和绝句都分五言和七言,超过八句的律诗称作排律。

在唐代中期,由诗派生出新的体裁,这种体裁到了宋代最为发达,这就是词。由于词是由诗派生出来的,所以词又被称为“诗余”;另外,由于词的句子字数长短不一,古人也称为“长短句”。

到了元明两代,又出现了一种新的体裁,叫曲,也称散曲。曲可以说是词的另一体。那么它跟词有什么不同呢?除了咏唱时的伴奏乐器不同以外,在语言上更加接近口语。最突出的特点是可以加衬字。如张养浩的《闲居三首之一》“昨朝杨柳依依,今朝雨雪霏霏,社燕秋鸿(忒)疾苦。(不是)浊醪有味,(怎)消磨(这)日月东西。”其中括号内的字就叫衬字。

上面简略地介绍了中国古典诗词的发展历史

中国割地历史?

①1842年8月中英南京条约:1.割香港岛给英国2.赔款2100万银元3.开放广州、厦门、福州、宁波、上海五处为通商口岸4.英商进出口货物的关税税率中方需与英方商定。

②1860年北京条约:1.清政府承认《天津条约》继续有效2.增开天津为商埠3.割九龙司地方一区给英国4.对英法两国的赔款各增至800万两5.准许华工出国。

③1858年夏天津条约:1.外国公使进驻北京2.增开沿海沿江10处通商口岸3.外国军舰商船可以在长江各口岸自由航4.外国人可以到中国内地游历、经商、传教。5.清政府赔偿英法两国军费各200万两白银,赔偿英商损失200万两白银。

④1844年望厦条约和黄埔条约:取得更多的侵略权益。

⑤1895年马关条约:1.割辽东半岛、台湾及其附属岛屿、澎湖列岛给日本2.赔偿日本军费2亿两3.开放沙市、重庆、苏州、杭州为商埠,日本轮船可以沿内河驶入以上各口岸4.日本可以在华通商口岸投资设厂,产品运销中国内地免收内地税。

⑥1901年辛丑条约:1.清政府向各国赔偿白银4.5亿两,分39年还清,本息共计9.8亿两2.在北京东交民巷设立“使馆界”,不许中国人居住,各国驻兵保护4.拆毁北京至大沽的炮台,准许各国派兵驻守北京到山海关铁路沿线的战略要地5.惩办义和团运动中参与反帝斗争的官吏,永远禁止中国人民成立和参加反帝性质的各种组织6.改总理衙门为外务部,位居六部之上。

中国养蚕历史?

养蚕在我国已经有4000多年历史了。据史书记载,我国夏代以前就已经存在有蚕

原是生在自然生长的桑树上的,以吃桑叶为主,所以也叫桑蚕。

在桑蚕还没有被饲养之前,我们的祖先很早就懂得利用野生的蚕茧抽丝了,究竟从什么时候开始人工养蚕,现在还难以确定。

但是早在殷周时期,我国的蚕桑生产已经有很大发展,可见开发人工养蚕远在殷周之前。到了周代,栽桑养蚕已经在我国南北广大地区蓬勃发展起来。丝绸已经成为当时统治阶级衣着的主要原料。养蚕的历史

标签: 中国历史

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