八路军最神奇的突围战（抗战时神奇的 次突围战斗）
1941年11月，五万多日伪军拉开大网，对沂蒙山区进行大“扫荡”，一一五师师部和山东分局被包围，一一五师政委罗荣桓召集紧急会议，决定向西南方向突围，
罗荣桓重视地形研究，他是湖南人，两年前才率部来到山东，但对于沂蒙山，已经像熟悉自己家乡一样，连哪里有座隘口，哪里可以通过炮车，都非常清楚。
在鲁中“大扫荡”开始之前，他又专门指示一一五师所有参谋人员和连以上干部，必须把沂蒙山的地形摸透，为此师部还组织了一个自己定名的“参谋旅行团”。
“旅行团”爬遍了沂蒙山区的每一座山头，翻越了每一个隘口，涉过了每一条河川，“旅行”结束，罗荣桓又召集“旅行团”成员，对照着地图，听取他们进行详细汇报。
通过“旅行”，一一五师的参谋、干部对沂蒙山更为熟悉，罗荣桓也完全掌握了沂蒙山的地形。
掌握地形对于反“扫荡”而言，极其重要。部队出发后，逢山过山，遇水膛水，从留田东南不过三里多路的间隙秘密通过。
这是敌人由东西进的一条主干线，也是第一条封锁线，敌人刚通过不久，还能听得见他们的人喊马嘶之声。
甚至于，敌人在村子里烧的开水都还是滚烫的，大家正好都渴了，便顺手舀满茶缸，边喝边赶路。
接着，部队又在一个五里路的间隙中，穿越敌人的第二道封锁线。
入夜以后，敌人在留田周围的大小山头上燃起一堆堆大火，火堆旁有敌人的巡逻兵，每隔十分钟，这些巡逻兵就发射绿色信号弹，以示没有发现八路军。
掌握这一规律后，师侦察连的侦察员拿着匕首，上前一声不响地干掉了巡逻兵，然后穿上日军的黄呢大衣，执行起“巡逻兵”的职责。
第三道封锁线为临蒙公路（临沂至蒙阴）。临蒙公路系敌人此次“扫荡”的主要交通线，敌人的大批汽车沿着公路刚刚从南向北驶去，部队乘机一越而过。
越过临蒙公路后，就进入了敌人的后方，如同先前所判断的那样，此处敌人力量空虚，戒备不严，反而适于突破重围。
1941年11月6日拂晓，部队未费一枪一弹，没有付出一例伤亡，便成功地钻出“铁壁”，安全到达费县王沟附近，就地休息待命，而这时合围之敌还在源源不断地向留田方向开去。
随军采访的德国记者、共产党员汉斯·希伯参加了留田突围，他兴奋地说：“这一夜，是我一生最难忘的夜晚。”
希伯当即坐在一块大石头上，以腿当桌打字，写出了题为《无声的战斗》的著名新闻稿，文稿如此称赞留田突围：这次突围的指挥是神奇的!