哪个国家汽车靠左行驶？
汽车靠左行驶的有77个国家和地区：日本、英国、爱尔兰、澳大利亚、新西兰、印度、印度尼西亚、巴基斯坦、泰国、南非、斯里兰卡、马耳他、新几内亚、斐济、汤加、瑙鲁、牙买加、马来西亚、新加坡、南非、冈比亚、塞拉利昂、加纳和尼日利亚、巴哈马、开曼群岛、特克斯、凯科斯群岛、英属维尔京群岛等，主要是英联邦国家。扩展资料左右行制优点比较：左行制的最大优点在于可以减低交通意外伤亡率，而原因主要来自两点。第一：人类天生的避害本能。人类在快速运动的情况下，在发现前方有危险时，会本能地向左倾斜或转向，如此一来可以右手（多为惯用手）保护身体，二来并可保护左侧心脏的位置。这也是航空母舰的舰岛设在甲板右侧的原因，飞行员在遇到危险时的本能动作是向左急转，舰岛设在右侧可以避免飞行员在降落过程中遇险时撞上去。第二：大多数人是右撇子，在驾车过程中突然发现前面有危险的情况下，右手施力向左转向（路沿）的动作比左手施力向右转向（路中央）有力且快捷得多。尤其是在双方对行的时候，能明显有效避免对撞。（右行则容易导致对撞）右行制的主要优点是司机可以用左手保持对方向盘的掌控，同时使用右手完成换档、操作仪表板等复杂的动作，这对右撇子的司机有利。另外，右行便于骑自行车或摩托车的人用左手打出转弯手势。右行制的最大好处是此制度被世界上绝大部分地区所采用，所以习惯右行制的司机无需重新适应左行制度即可于全球大部分地区驾驶；同时因上述原因，左舵车的销量远比右舵车大，所以同一型号的汽车于大规模量产时，销量较大的左舵车比右舵车的边际成本更低，从而导致售价相对廉宜。参考资料：搜狗百科-道路通行方向
古代东南亚双雄越南和泰国,为何从未发生过战争?
东南半岛上的双雄越南和泰国并不是没有发生过战争，只不过发生的战争次数比较少，规模比较小而已。两国之间不容易开战，最主要的原因是地理上的阻隔，两国并不是直接相邻，两国之间隔了老挝和柬埔寨两个国家。
老挝的领土面积大概是26万平方公里，人口却只有700万，这个人口密度是相当低的，像江西省比老挝的面积还要小，但是人口接近了5,000万。老挝只有这么少的人口，证明它的地理环境不适合人类居住，地形以高地为主，尤其是在老挝西部，有一条纵贯南北的长山山脉，海拔在1500米以上。跨过这座山才能到达泰国，这是越南人想要向西扩张难以跨过的自然屏障。在五代十国以前，越南还是中国的领土的时候。中国最强盛时期西南边境线也只到达了长山山脉。
泰国南部是柬埔寨，柬埔寨的东面是越南。泰国和柬埔寨从18世纪开始发生战争，主要是因为柬埔寨问题。原先的柬埔寨人，也就是高棉人，曾称霸中南半岛，但是到了18世纪以后，已经沦落为小角色了。泰国和越南强大起来之后，都想加强对他们中间老挝和柬埔寨的控制力，双方为此大打出手。最早是在1717年柬埔寨因为王位继承问题陷入纠纷，泰国和越南都想插手，泰国居然派军队偷袭了越南河仙镇。1769年两国再次因为柬埔寨王位纠纷问题发生战争。到1785年越南爆发了著名的西山起义，起义领袖阮慧就曾与泰国军队发生了激烈的战斗，泰国军队渡海攻击越南的嘉定，遭到了阮慧的迎头痛击，被杀数万人。
到1831年双方又发生了战斗，泰国想要吞并柬埔寨并侵入越南南部，结果被越南人击败。到1845年柬埔寨实在是惹不起这两位主，分别向泰国和越南称臣进贡。20世纪70年代越南完成统一之后，军国主义思想膨胀，占领了柬埔寨，控制了老挝之后还想侵略泰国，结果被泰国军队痛打，死伤数百人之后退了回去。