“黑茶山空难”是怎么回事？叶挺乘坐飞机撞山遇难，是阴谋还是意外？50年后真相大白！
1946年4月8日，叶挺与在重庆参加完政治协商会议的王若飞、秦邦宪等，准备一起乘坐美式运输飞机回延安。在回延安的路上，飞机突然调头转向东北方向，撞在山西的黑茶山上，机毁人亡，机上17名人员全部遇难。叶挺好不容易等到回归，时间却对他按下了暂停键。究竟是怎么回事？意外还是阴谋?
这件事发生以后，党和国家一直没有放弃对“叶挺飞机失事”一案的调查。包括周总理也一直在关心这件事，多年以后，周恩来对叶挺的大儿子说：“关于你爸爸飞机失事的事，很多报道说是天气原因造成飞机失事的，我不相信，我可以肯定的告诉你，一定是有人做了手脚。当时，延安只下了一点小雨而已并不影响飞行，而且飞机已在延安上空盘旋，我们都已经听到飞机的声音了，可飞机怎么就突然飞向黑茶山了啦，这肯定有问题！”
后来周总理委托护送叶挺等几位烈士遗体回延安的顾逸之负责调查此事，顾逸之在接受任务后，秘密在内地，香港和台湾三地奔波，一直没有太大收获……
本来以为这件事要淹没在茫茫人海中再无证实了。没想到，在叶挺遇难50年之后，终于等来了事实的真相，也证明了周恩来总理一直坚信有预谋的判断是正确的。
台湾有一个老人他说出了叶挺遇难的真相:他叫杜吉堂，是国民党中美特工队队长，叶挺的飞机失事是他指使人在飞机上做了手脚。他说，当时叶挺出狱之后，蒋介石知道他要前去延安，为了阻止叶挺去到延安，便对叶挺动了杀心。为了保持国民党的形象和颜面，决定暗中谋害叶挺，杜吉堂当时担任国民党中美特工队队长一职，经常为国民党出谋划策，因此国民党就把暗害叶挺的任务交给了他来完成。
至于怎样谋杀叶挺同志，国民党经过多次商讨，最终决定在飞机上做手脚，为了让这场意外显得神不知鬼不觉，杜吉堂找到了当时在空军调度科任科长的王平虎，他知道王平虎熟悉飞机的构造，当把谋杀叶挺的事告诉王平虎时，王平虎也十分兴奋，经过商量决定在飞机上做手脚，让飞机出现状况，这样可以洗脱嫌疑。
于是王平虎将叶挺前往延安的飞机航线以及时间调取出来，在飞机起飞前王平虎假装以飞机要安全检查为由，将事先安排好的特工杨耀武安插在检修人员中，然后跟随检修员一起进入飞机检修场地，杨耀武悄悄地走到C-47运输机驾驶舱前，将一块磁铁偷偷安放在了飞机仪表的反面。别看这块小小的磁铁，它会对罗盘表产生强大的作用，当飞机高度越高的时候，重心引力作用就越低，会使方向偏航，一切都变得无法控制。因此叶挺等人乘坐的飞机在冰雹、大雾的情况下无法降落，飞机失去了控制，最终撞到了黑茶山，机毁人亡。
此事过后，杜吉堂良心一直深受谴责，他知道自己当时因为鬼迷心窍帮助蒋介石做了一件错事，即便跟着蒋介石逃到了台湾，叶挺遇难之事依旧让杜吉堂无法面对，他每天都活在叶挺身亡的阴影下，难以摆脱。所以他在临终前嘱托自己的儿女一定要将叶挺坠机之事公布于众，让大家都知道飞机失事的真相。
尽管时隔半个世纪，叶挺坠机的真相终于在和平年代浮出水面，大白于天下，可是今天回看当年惨死的那些英烈们，依旧不免唏嘘不已。我们既为那些牺牲的烈士们感到悲痛，又为战争的可怕而慨叹。无论是哪个年代，和平才是人们幸福的终极目标。相信如果没有此次空难，1955年共和国的授衔名单上将会再多一位“叶帅”！