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漕运

• 郑和下西洋起点太仓在哪个省

  文史百科时间：2023/12/8 1:24:38阅读：4982

  郑和下西洋的锚地是太仓。太仓被称为天然粮仓。因为元代京杭大运河运粮不安全，运粮风险大。太仓的地理位置决定了其港口条件，非常适合大型海船出海，从而使太仓成为运粮的有力支撑，是郑和下西洋时经常抛锚的地方。第一，太仓离北京近。太仓是离南京最近的海港，对漕运和外贸运输十分重要。太仓靠近长江口，可以连接周边的

• 郑和下西洋起锚地是哪里太仓（地理位置优越决定港口条件）(郑和下西洋起锚地为什么选择太仓)

  文史百科时间：2023/12/10 23:51:31阅读：2407

  郑和下西洋的锚地是太仓。太仓被称为天然粮仓。因为元代京杭大运河运粮不安全，运粮风险大。太仓的地理位置决定了其港口条件，非常适合大型海船出海，从而使太仓成为运粮的有力支撑，是郑和下西洋时经常抛锚的地方。第一，太仓离北京近。太仓是离南京最近的海港，对漕运和外贸运输十分重要。太仓靠近长江口，可以连接周边的

• 《宋史论稿》十八、试论唐宋时期漕运的沿革与变迁

  历史解密时间：2023/12/14 4:04:13阅读：4746

  唐宋时期是中国漕运发展史上的重要阶段，上承秦汉而下启元明清，在诸多方面都取得了显着的成就。但漕运在唐宋两代的发展却不尽相同，既存在后者对前代的沿革，更有两者之间的差异，这些无疑都是漕运史乃至经济史研究中值得探讨的重要内容。本文仅就唐宋两代漕运中主要方面的沿革变迁问题予以探讨，不妥之处，敬请大家批评指

• 《宋史论稿》二十三、北宋漕运押纲人员考述

  历史解密时间：2023/12/17 1:13:27阅读：890

  北宋漕运之盛着称于史，无论是其运输规模，还是其征调范围，都远过于以前诸代，其中仅东南地区漕粮一项，每年就达六百万石以上。在北宋如此大规模的常年漕运业中，存在着一批专门的押运人员，他们直接对漕船运输进行监督和管理，对维持漕运的正常进行发挥着重要的作用。这批人员的构成情况、待遇地位以及实际发挥的作用等问

• 《宋史论稿》十六、漕运与中国的封建集权统治

  历史解密时间：2023/12/17 12:31:38阅读：1162

  漕运是中国历史上特有的一种现象，即封建王朝通过水运，向其统治中心――京师大规模征送税粮等物资的一种制度。这一现象始于秦代，亡于清末，前后存在了二千年之久，其间统一集权王朝时期，漕运无不兴旺发达，而分裂割据之时，漕运则一蹶不振，可谓与中国的封建集权统治相始终。诚如晚清政治家康有为所言：“漕运之制，为中

• 《宋史论稿》十七、论漕运对中国古代社会的消极影响

  历史解密时间：2024/1/5 0:43:36阅读：2756

  摘要：漕运作为中国封建时代的一项大政，对集权统治有着极其重要的经济意义，客观上对带动古代水运业的发展及密切各地的联系，也产生了颇大的积极影响。但是，漕运作为封建王朝大规模强制性征调财赋的工具，又对社会经济造成了巨大的破坏影响。这主要表现在：直接地掠夺；高成本和高代价；“保运”对农业生产的破坏；“保运

• 《宋史论稿》二十六、清代漕运水手的结帮活动及其对社会的危害

  历史解密时间：2024/1/15 4:01:14阅读：1297

  在清代以输送粮食为主的官方漕运业中，存在着近十万人的一大批职业水手，这些人既是生活在社会底层的劳动者，也是当时颇具破坏性的社会阶层之一。他们最初结帮活动的目的具有明显的互助共济性，但到清中叶以后，在日益浓厚的流氓作风的影响下，其帮会活动的方向逐渐转向排他性和破坏性，从而对运河两岸广大地区带来了相当严

• 《宋史论稿》二十一、宋代漕运管理机构述论

  历史解密时间：2023/12/17 1:37:13阅读：4649

  摘要：漕运虽在秦代就已产生，而且成为历代中央集权统治的“大政”，但就其组织管理而言，只有到了宋代，才出现了独立、完整的管理机构。这些管理机构，对宋代漕运的稳定和进一步发展，发挥了重要作用，在漕运管理史上占有重要的地位。漕运自秦代形成以来，即成为历代中央集权统治的“大政”，意义十分重大。但就其组织管理

• 《宋史论稿》二十、北宋东南漕运制度的演变及其影响

  历史解密时间：2024/1/9 12:39:01阅读：2532

  北宋时期，漕运得到了巨大的发展，无论是运输规模还是运输范围，都远过于前代。其中东南地区的漕运，在唐代的基础上更进一步增长，成为北宋王朝立国的重要基石和生命线。为了确保东南漕运的畅通，宋政府实行了许多制度和措施。其中，以宋初至崇宁时的“转般法”和崇宁以后的“直达法”最为关键。其发展变化直接关系着东南漕

• 《宋史论稿》十九、简论宋明清漕运中私货贩运及贸易

  历史解密时间：2023/12/10 8:38:37阅读：1896

  漕运是存在于中国封建时代的一种最重要的官方运输形式，即封建政府组建水运队伍和机构，通过内河（包括运河）统一运输，将各地征收的粮食和物资征调到都城及指定地区的制度。这种纯粹官方经营的运输业，到宋以后内部开始发生一些变化，出现了运输者利用漕船贩运、贸易私货的活动，并且日益活跃，愈演愈烈，成为宋明清时期商

• 早期青帮十大帮规

  历史解密时间：2024/1/16 12:37:09阅读：4014

  [摘要]：早期青帮十大帮规是一段明朝历史的历史，青帮的标志?青帮主要以四庵六部作为行政管理中枢,所谓的庵,是依祖师而立的讲学堂与中央行政部门,如同府院,分别为朱寺庵、刘寺庵、黄寺庵、石室庵,这四个庵室,共通的部。青帮创始人什么时代的?青帮是中国历史悠久的帮会,又称清帮、安清帮。早先原是清代漕运水手中

• 漕运总督设立的原因（为什么设立漕运总督这一职位）

  文史百科时间：2023/12/18 18:17:25阅读：465

  说起淮安，也算是历史名城，曾是漕运枢纽、盐运要冲，有“中国运河之都”的美誉。淮安地理优势公元前486年，吴王夫差，开挖中国大运河最早开凿河段——邗沟（即京杭大运河的扬州至楚州段），沟通长江、淮河。故成为春秋战国各诸候国，争夺的重要地区，先后为吴、越、楚国所有。秦统一六国后，推行郡县制。市境分属泗水郡

• 刘晏：唐朝宰相、改革家、理财家，最后却遭人陷害蒙冤赐死

  历史人物时间：2023/12/18 12:07:02阅读：3976

  刘晏(716年-780年)，字士安。曹州南华(今山东菏泽市东明县)人，唐代经济改革家、理财家。下面我爱历史网小编给大家带来了相关内容，和大家一起分享。刘晏幼年才华横溢，号称神童，名噪京师，《三字经》有“唐刘晏，方七岁。举神童，作正字”之语。刘晏历任吏部尚书、同中书门下平章事、度支使、铸钱使和盐铁使等

• 清朝漕运为什么不用海运

  历史解密时间：2024/1/20 23:27:51阅读：3331

  讲光天子一辈子以俭仆著称，乃至他的“俭”做的有些过，并且借能脆持三十年，那对于一个天子去道是特别易患上的。从不少史料去瞧，讲光帝一辈子对于银子最为敏感，没有管是谁也没有管是甚么事，只有是掏银子皆会让他以为像割了身上的肉。反过去讲，只有是省钱的举措他皆特别喜好。但是，有一件事件既利国利平易近，每一年借

• 清朝地方上最大的官是两江总督？辖区是江苏和江西吗？

  历史解密时间：2024/2/3 17:04:27阅读：4172

  总督在明朝时就有了，初为朝廷临时派出，处理特殊大事，统筹相关省份，事办完就撤销，后来逐渐形成正式的官制。清朝时，总督为正二品，多有加衔，加侍郎衔或尚书衔，就是从一品；加大学士衔为正一品，相当于内阁首辅。总督掌管辖区内的军政大权，权势非常大，和土皇帝差不多。图-俯瞰北京故宫清朝疆域辽阔，设有八大总督，

• 宋代水运：体系成熟且发达，为何宋朝漕运资源利用如此高效？

  历史解密时间：2024/1/15 19:26:12阅读：3180

  宋朝是我国历史上经济收入水平和商品经济最为发达的一个朝代，其财政赋税的收入之高，商品经济贸易的吞吐量堪称整个盛唐的三倍有余。而作为宋代经济发展和发达商品贸易的承载体，宋代的水运可谓是功不可没。（1）陆地交通系统的破坏，无法担负起宋代经济腾飞的重任宋代之前的五代十国是一个群雄割据、战乱频仍的局面。而长

• 清朝漕运水手是怎样的群体？从史料分析，探讨漕运水手犯罪之根源

  历史解密时间：2024/1/22 3:52:41阅读：1277

  而主要负责漕粮运输的就是漕运水手，这些水手大多都是从运河沿岸的州县中，通过地缘或血缘关系的方式招募的一些游民。整个清代漕运水手人数达到了10多万人，由于他们处于社会最底层，而漕粮运输又路程遥远，风险也大，故而这些水手需要互助互济，久而久之，就出现了拉帮结派的现象。在李世喻的《青帮早期组织考略》中，认

• 清朝的总督风光无限？这地方的总督有苦说不出，上任前先安排后事

  历史解密时间：2024/1/26 2:20:14阅读：2844

  甚至有的地方的总督时常连自己的生命安全也无法保证，赴任之前还写好遗书、交代后事。作者就拿清朝时期的总督说说。大清时期的总督，基本上是正二品，但加衔后可以高配为从一品，统管一省或两三省的军事、行政大权。瞧瞧，一品的大员，统管一省或者数省，当之无愧的封疆大吏。清朝一共有八个常设总督，分别是直隶总督、两江

• 三门峡漕运与转载线路是怎样的？唐代中后期的漕运，有何变化？

  历史解密时间：2023/12/15 15:18:39阅读：3840

  事实上，基于前代历次的失败和教训，唐朝并没有采取穿凿砥柱的做法，而是变通思路，在黄河两岸的山崖之间又开辟出了新的转载线路，借以绕开砥柱天险阻碍，避天险而运输。毫无疑问，在隋唐时期“河渭漕挽”的运输过程中，受限于地理条件的阻碍，三门峡段已经是整个漕运的“瓶颈”所在，并且在很大程度上限制着关东漕粮的输入

• 《雍正王朝》中，因魏东亭之死而揭秘的暴利行业：大清漕运衙门

  历史解密时间：2024/1/5 5:21:54阅读：4597

  在古装历史剧《雍正王朝》中有这样一个片段，那就是康熙的发小魏东亭因为在主管漕运的时候，发生了欠款，又无法及时筹措到弥补欠款的银两，因而畏罪自尽。此外，在往后面，康熙还以办事不利的罪名罢免了田文镜户部核查处的差事，甚至限定他必须在三天内离京。当时看到这里的朋友应该都会有一个疑问，那就是身为漕运总督的魏