最后荣光！一直以为北洋水师覆灭后清朝再无海军，直到看到它……
一直以为北洋水师全军覆灭后，清廷精心打造的几支水师都已经不复存在，残存的舰只也毫无战斗力。但实质上在清廷于甲午海战失利后，朝廷开始了第二波造舰和购买浪潮，包括今天的“主角”——海圻号重型巡洋舰，那这艘军舰为何成为了清朝海军最后的光荣呢？
“海圻号”是甲午海战后的1896年下水，两年后服役，是清末民国时期历经沧桑变化的见证者，1937年9月此舰为了阻止日军进入长江腹地于江阴自沉。
“海圻号”建造于英国，是当时中国重建水师的主力战舰，舰长129米，有官兵445人，是当时最先进的平甲板巡洋舰，非常适合远洋航行，晚清灭亡时的舰长是早在1875年就考入福州船政学堂学习的程璧光。此舰排水量也达到了4300多吨，是新中国建立之前排水量占据第三位的军舰，“仅次于北洋水师的定远和抗战后的重庆号。”
之所以此舰成为了大清最后的荣光，是因为它更像是清朝最后的门面和象征，也是北洋水师之后海军的“镇海之宝”。
在1909年这艘巨舰曾代表清朝，率 “海容”舰共同奔赴新加坡、雅加达、西贡、香港访问，这个举动在当时的清朝堪称是破天荒。大清灭亡的前一年（1911年）“海圻号”在4月11日启航，奉命前往英国参加英王乔治五世荣登国王的加冕典礼，同时也去到美国、古巴等地进行环球访问，总航程达到了30000多海里，这次航行也成为了大清最后的荣光，当海圻号返回中国时，清朝已经不复存在。
本以为北洋水师覆灭之后，清廷再无海军，直到看到“海圻号”才知道大清的海军依旧存在，不但水师得到重建，我们中国人还首次走出了国门，开始了国际外交访问。
在“海圻号”于美洲大西洋上航行时，南美的墨西哥等地发生了排华事件，为了安抚当地华人，海圻号的到来得到了华人的极力欢迎。
这艘军舰环球航行的外交事迹成为了我国历史上空前绝后的一笔，也是我国“移动国土”走向大洋的历史轨迹，开创了海军走出国门环球航行了解世界的先河，直到今天它的事迹都不应该被遗忘。只不过作为清朝的海军军舰，海圻号万万没有想到它的出访成为了清廷在世界上最后的印记……
一直以为清军装备落后，不堪一击，直到看过这些才知道历史书没写
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