除了京杭大运河，隋炀帝还有一项壮举，让后人佩服不已
到底有多宏伟，《汴河怀古二首》就说得很形象：
万艘龙舸绿丝间，载到扬州尽不还。
应是天教开汴水，一千余里地无山。
尽道隋亡为此河，至今千里赖通波。
若无水殿龙舟事，共禹论功不较多。
但也因此消耗的人力物力之多，世所罕见，据说隋炀帝征用了三百多万民夫，耗时六年之久才得以竣工，期间不知多少人累死和饿死，因为在古代背景里男人是家中主要劳动力，这也让百姓无力耕耘田地，以致“天下死于役而家伤于财”。
不过也像诗中所说，这是一项罪在当代，功在千秋的伟大壮举，此运河不仅地跨八个省，还是中国古代南北交通的大动脉。当然，隋唐大运河除了对历史有巨大贡献，如今更是被评为世界文化遗产，可见隋炀帝虽无道，却极具魄力。
其实隋朝之所以如此迅速败亡，是隋炀帝在位期间不仅开凿了隋唐大运河，还整了另一项大工程，就是回洛仓。根据《隋书·食货志》的记载：
回洛仓建于大业初年，以尚书令杨素为营作大监，每月役丁二百万人，在东都洛阳挖地窖。也就是说隋炀帝刚登基，就下令修建了这个粮仓。
之后隋炀帝又下令，洛州以及天下诸州富商大贾，都得迁来洛阳，因为巨量财富以及数万商人涌入这个城市，让洛阳成了当时全国性的商业城市，也因此让回洛仓积累了大量粮食。
题外话，也正因为隋炀帝无限制的滥用民力，大搞建筑工程，不仅耗尽了国库多年积累，还劳民伤财，失了民心，到了隋炀帝执政中期，便各地义军四起。
回洛仓位于河南洛阳市小李村，是隋炀帝专门为国家而建设的粮仓，不过当时主要给洛阳皇室供应粮食。根据史料，回洛仓建成后，称仓城“周回十里，穿三百窖”，可见仓内堆积的粮食之巨，按理来说国家应该很富足才对，然而事无绝对。
到了隋炀帝执政后期，仓府库储存的粮食与财物，几乎被隋炀帝消耗殆尽，史料说当时“百姓疲劳，府藏空竭”，这估计是隋炀帝频繁发动战争而导致的。
根据《隋书》是的记载：“国用不足，并贷社仓之物，以充官费，故至末涂，无以支给。”——也就是说隋朝国库空虚，给不出军饷钱粮，便公器私用，将回洛仓的财物都预支出去了，但最后却没能力归还，最终把国家拖垮。
回到正题，2004年回洛仓被发现后，开始了保护性挖掘，但专家没想到，用了足足8年时间才完成挖掘，到了2013年，此时的回洛仓城已经整个“浮”了出来。
根据专家的勘察，得出的数据是，整个回洛仓城东西长1000米、南北宽355米，相当于50个国际标准的足球场。仓城里都是内径10米，外径17米，深10米的仓窖，东西成行、南北成列，约有700座，可谓是规模庞大、气势恢宏。
根据计算，每个仓窖可以储存约50万斤粮食，整个仓城可以储粮3.55亿斤，并且专家还表示，回洛仓不仅储量惊人，保存粮食的技术同样高明，让人钦佩不已。
根据元朝农学家王祯所写的《农书》，让我们得以知道回洛仓的粮食储存方法：“夫穴地为窖，小可数斛，大至数百斛，先令柴棘，烧投其土焦躁，然后周以糠，稳贮粟于内。”
当初匠人先是挖好仓窖，然后在仓底和仓壁上再铺上厚厚的棘草，用木棍压实，再点燃仓窑里的棘草，以此去除仓壁内湿气，使仓窑壁、底的土质形成板结。
这就相当于有了一层混凝土，并起到阻断虫害、潮气的作用后，再抹上一层青膏泥，起到进一步密封的效果，此法能防止外面雨水的渗漏。
并且根据回洛仓的位置，不仅地理位置干燥，而且此地土层较厚，即使下雨也不用担心渗水问题，加上此地离漕运点最近，便于快速周转粮草，即使城池被围，回洛仓位于后方，只要不丢失，就能长期固守，可见先辈们考虑的极为周全。
可惜这么好的粮仓，在隋亡后便弃用了，并随着时间渐渐被遗忘，直到如今才重见天日。
2014年，在卡塔尔召开的世界遗产委员会上，回洛仓以“中国大运河”核心组成部分，入选世界文化遗产名录，也算维护了古代劳动先辈的智慧结晶。