秦帝国9个伟大工程，图4被项羽一把火烧掉，图8留下千古悬念
秦始皇嬴政花了十几年的时间，就建立了中国历史第一个大一统王朝，秦朝虽然昙花一现，与其前身秦国却留下了9个伟大工程，它们有的湮灭在了历史中，有的至今还在发挥作用。
灵渠，建成于公元前214年，位于广西兴安县境内，所以也被称为“兴安运河”，其最初开凿的目的是打通湘江和漓江，为占领岭南做准备。灵渠分南北两渠，总长34公里，如今仍是重要的灌溉工程，体现了古代劳动人民征服大自然的雄心。
都江堰，蜀郡太守李冰主持建造的这个凝聚了古人卓越智慧的灌溉工程，出世之后让饱受水患的成都平原成为千里沃土，造就了此后“天府之国”美誉，成为历朝历代的粮仓，如今仍然发挥着重要作用，其伟大已经不容置疑。
郑国渠，嬴政继位当年开始修建，一共花费了近十年的时间。本来这是韩国人用来削弱秦朝实力的阴谋，却弄巧成拙，反而让关中地区焕然一新，成为沃土，大大增强了秦朝的国力，为此后嬴政的的统一作出了重要贡献。
阿房宫，始建于公元前212年，有着“天下第一宫”的美誉，同时与长城、秦始皇陵和秦直道并称为秦始皇时期的“四大工程”。阿房宫气派雄伟，可惜在秦末乱世中，被楚霸王项羽付之一炬，如今仅出土的遗址，就占地60万平方米，从中也可以想象它当年的盛况。
秦驰道，它是中国历史上最早的“国道”，秦始皇统一六国的第二年开始修建，其中最重要的共有9条，这些从国都咸阳延伸出去的道路，组成了庞大的网络，增强了刚刚统一的秦帝国的凝聚力。不过，这项工程之庞大和艰辛，也是极为惊人的，无不昭示着秦朝当时的强大。
五尺道，同样是由李冰所修建，由于是在坚硬岩石之间开凿而成，路宽五尺，所以得名。它是古代交通极为不便的情况下，沟通四川乃至中原与偏远云南地区的重要通道，加强了秦朝对云南的控制，在当时有着重要的战略意义。
秦直道，它被称为是历史上第一条高速公路，全长700多公里，共分11段，它是秦始皇在驰道工程大部分竣工后，命令大将军蒙恬建造的连接关中平原与河套地区的道路。由于工程浩大，施工难度高，蒙恬临死前都没修完。建成的直道沿用到了清朝才荒废，作用巨大。
秦始皇陵，两千年的封建帝制中，出了数百位帝王，他们死后的陵墓大多宏大雄伟，如今经历天灾或人祸，没有被盗的也只剩寥寥几座。这就足以说明秦始皇陵的伟大。仅仅出土的兵马俑，就让我们激动万分，这个沉睡的陵墓，究竟存在多少惊世的宝物，已经是千古悬案，吊足了无数人的胃口。
长城，战国时期开始出现，秦始皇征集天下民力修筑的万里长城，如今虽然不复往日的雄风，也已经失去了本来的作用，却见证了中华煌煌两千多年的历史，成为中华民族的象征，也不是每个华夏儿女心中永远承载的符号，影响深远。